【JR西日本】運転士の手配忘れて電車運休　博多―博多南駅間

1 ：幻の右 ★：2019/08/16(金) 05:13:59.64 ID:YSd5LHha9.net

ＪＲ西日本は１５日、福岡県の博多南線で運転士の手配を忘れ、午後５時１５分に博多駅を出発する博多南駅行きの電車１本が運休したと発表した。乗車予定だった約１００人は約３０分後の次の電車に乗車。ほか２本も８〜２０分遅れた。

　ＪＲ西によると、この電車は新幹線博多総合車両所から博多へ回送され、折り返して博多南へ向かう予定だったが、大阪にある乗務員区所の担当者が運転士の手配を失念していたという。

　ＪＲ西では同日、台風１０号の影響で大規模な計画運休があり、乗務員の手配変更が重なっていた。（遠藤隆史）

朝日新聞社
8/16(金) 0:38
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190816-00000001-asahi-soci

102 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/08/16(金) 12:30:21.24 ID:p5a/ueeC0.net

>>1
運転士の手配を失念して運休した博多南線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

103 ：名無しさん＠１周年：2019/08/16(金) 12:32:55.04 ID:qRGxtI4A0.net

歩いていけ

104 ：名無しさん＠１周年：2019/08/16(金) 16:59:30.58 ID:TREb3YNX0.net

>>62
AIは乗務員個人の体調を斟酌しないから、穴埋めのために平気で残業させまくる希ガス。今でもそうか？！w

105 ：名無しさん＠１周年：2019/08/16(金) 17:08:17.65 ID:9sfgnmRE0.net

ボケ老人のようなｗ

106 ：名無しさん＠１周年：2019/08/16(金) 18:35:53.98 ID:HsW0zK8e0.net

>>89
一般ピーポーの要求でできた路線なんだよなぁ

107 ：名無しさん＠１周年：2019/08/16(金) 19:48:22.93 ID:l+CF5RVM0.net

西
日
本
…！

108 ：名無しさん＠１周年：2019/08/18(日) 03:22:33.52 ID:QydRgk3h0.net

>>93
線路は標準軌の在来線な
線籍っつーのがあるんだわ

109 ：名無しさん＠１周年：2019/08/18(日) 03:23:33.82 ID:QydRgk3h0.net

>>94
出してないじゃなく在来線はブレーキ掛けて600mの中で止まれないといけない
だから「出せない」

110 ：名無しさん＠１周年：2019/08/18(日) 03:25:41.08 ID:QydRgk3h0.net

>>104
東日本はダイヤ作成も乗務の手配もそれだよ
ダイヤ乱れの時は降りた駅からワープして別の駅で乗れ！
みたいなのがあって、出てきたモノをみんなで解読解析する時間が必要

111 ：名無しさん＠１周年：2019/08/18(日) 15:13:17.60 ID:lyr2HniI0.net

それくらいAI化されてんじゃないのか？
運転じゃなくて待機運転手への連絡だけだろ？

112 ：名無しさん＠１周年：2019/08/18(日) 16:04:14.28 ID:rvV+uHqX0.net

乗ってきたウテシが、帰りの乗務も引受ければいいだけだろ。
JRのウテシって、マジ融通利かないんだなww

113 ：名無しさん＠１周年：2019/08/18(日) 16:14:31.24 ID:CzrNJgvD0.net

てかそういうのシステム化されてないの？(´・ω・`)

114 ：名無しさん＠１周年：2019/08/18(日) 18:42:18.88 ID:iTgY1u0v0.net

>>112
ちゃんと記事読め。

115 ：名無しさん＠１周年：2019/08/18(日) 19:41:31.13 ID:n1YeKIbN0.net

JRスレって何かJRを一生懸命擁護している人多いね。

116 ：名無しさん＠１周年：2019/08/18(日) 19:43:29.21 ID:1yjqtP1e0.net

あの区間だけに運転士の手配をするのか
見習いレベルがやるのか？

117 ：名無しさん＠１周年：2019/08/18(日) 20:05:12.27 ID:nXtnJ3ju0.net

その列車をそこまで運転してきたのは誰だよ
そいつに運転させろよ

118 ：名無しさん＠１周年：2019/08/18(日) 20:50:11.40 ID:cqLAZ11K0.net

>>116
在来線扱いだからね
でっかい会社は融通が効かん

119 ：名無しさん＠１周年：2019/08/18(日) 20:54:39.42 ID:X/6aevSt0.net

>>117
たぶん車庫から発車させて駅まで回送する運転士の手配を忘れたのじゃないかなと。

120 ：名無しさん＠１周年：2019/08/19(月) 20:21:07.52 ID:5GmpxMU40.net

>>55
博多についたら博多南行に変わったりする
8両編成しか使わないから東京発着は存在しない

121 ：名無しさん＠１周年：2019/08/19(月) 20:40:21.96 ID:uRogh9eGO.net

オレが
ボランティアで運転士やってもいいのに〜

122 ：名無しさん＠１周年：2019/08/20(火) 04:00:26.07 ID:cDF4ykyJ0.net

たいした影響なし

123 ：名無しさん＠１周年：2019/08/20(火) 04:02:04.34 ID:py918xvp0.net

ちゃんと発表するのがえらい

124 ：名無しさん＠１周年：2019/08/20(火) 04:43:51.68 ID:D/I5aRb90.net

手帳？車の免許証みたいなもんなのか
知らんけど
ていうか手帳がキーになってるわけじゃあ〜あるまいし特例で運転させろよ
客に迷惑かけんなボケ

125 ：名無しさん＠１周年：2019/08/20(火) 09:36:53.27 ID:4jjdSCqT0.net

そろそろ、小倉博多間の新幹線を九州に返して貰おうか＞JR西日本

126 ：名無しさん＠１周年：2019/08/20(火) 15:50:53.70 ID:on08Wj4G0.net

>>124
手帳？

127 ：名無しさん＠１周年：2019/08/20(火) 15:52:47.39 ID:1cg1Knuj0.net

ちゃんと言ったんだろうな「お客様の中に運転士はいませんか」って

128 ：名無しさん＠１周年：2019/08/20(火) 16:56:12.72 ID:SshIZMpP0.net

>>29
目的地まで乗せれば客の損害とはならない

129 ：名無しさん＠１周年：2019/08/20(火) 18:52:04.84 ID:KtHdEWZx0.net

>>128
なるけど約款で補償対象外としてるだけ

130 ：名無しさん＠１周年：2019/08/20(火) 19:36:40.37 ID:SshIZMpP0.net

>>129
「博多から博多南へ乗車出来ます」という内容だから、ちゃんと運べば損害ではない。

131 ：名無しさん＠１周年：2019/08/20(火) 23:07:34.22 ID:KtHdEWZx0.net

>>130
損害だろ
約款で賠償対象としてないだけ
客にしてみたら明らかに損害