【鉄道】東京メトロ｢謎の途中駅止まり｣はどこへ行く?｢霞ケ関行き｣｢新宿行き｣はその後どうなる

1 ：砂漠のマスカレード ★：2019/08/10(土) 17:45:42.97 ID:awvxHAh69.net

東京メトロ丸ノ内線は7月5日から、従来は3両編成しか入れなかった方南町駅に6両編成の列車が入線できるようになった。
同日行われたダイヤ改正では、それまで新宿止まりだった列車の多くが方南町まで延伸し、新宿が始発・終着の列車は減った。

今まで新宿駅で「当駅始発」の列車を狙って座って乗ろうとしていた人にとってはちょっと残念な改正といえるが、
方南町からの直通が増えたことで、同駅や周辺エリアの人たちにとっては利便性が高まることになり、こちらの地域では歓迎されていることだろう。

なぜ途中駅止まり？
ところで、これまで丸ノ内線の行先案内を見て、「なぜ新宿までなの？」と思っていた人も多いはずだ。
「なぜ今まで方南町に行かなかったのか」は、6両編成の列車が同駅に入線できなかったからだ。方南町の1つ手前、中野富士見町行きの列車は以前から存在したが、これも地元の人なら「車両基地があるからだろう」と思いつく。

通常のダイヤでは存在しない「青山一丁目行き」の銀座線。
渋谷駅工事の際に運転された（撮影：尾形文繁）
そうなると、とくに車庫があるわけでもない新宿行きは「？」となることは確かだ。
丸ノ内線にとって、新宿駅は純粋な途中駅である。いかに新宿から、あるいは新宿までの利用が多いからといっても、「到着した後、その列車はどうなるのか」という疑問が湧く。

ほかの路線でも「そういえば千代田線には霞ケ関行きというのがあったよなあ」「日比谷線には六本木行きもある」
「副都心線には新宿三丁目着発の列車もあるぞ」……と、さまざまな例が思い当たる。

途中駅止まりの列車は終点の駅に着いた後、どこに行くのかが気になるところだ。東京メトロに問い合わせてみた。

2019年08月06日
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-295496

135 ：名無しさん＠１周年：2019/08/10(土) 23:14:57.63 ID:JZAcdny20.net

朝の日比谷線の六本木止まりが超ムカつく

136 ：名無しさん＠１周年：2019/08/10(土) 23:32:22.70 ID:I1W8m+Cy0.net

副都心線の池袋行きは留置線がないからわざわざ千川〜小竹間まで回送する

137 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/08/10(土) 23:37:18.27 ID:jxIdlmOF0.net

>>1
新宿行きの丸ノ内線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

138 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/08/10(土) 23:37:31.72 ID:jxIdlmOF0.net

>>1
新宿行の丸ノ内線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

139 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/08/10(土) 23:37:57.88 ID:2c7NCN7W0.net

>>1
新宿ゆきの丸ノ内線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

140 ：名無しさん＠１周年：2019/08/10(土) 23:48:59.84 ID:s0CkaZ+z0.net

日比谷線
朝、広尾発中目黒行き
夜、中目黒発広尾行き

141 ：名無しさん＠１周年：2019/08/10(土) 23:59:12.96 ID:+bYCqzlh0.net

>>40
バカ発見w

142 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 00:07:28.60 ID:fOdcDeBs0.net

>>128
それがもう決まったからってことよ

143 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 00:14:08.45 ID:PQBpK6Rb0.net

アナログの幕が回転するタイプの行き先表示は
意外な終着駅が出てきて面白かった

144 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 01:03:40.32 ID:XdKSukUc0.net

新大阪止まり

145 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 01:41:37.68 ID:XZlRYDxf0.net

>>127
直接折り返し運転できるようになったんか
だったら田園都市線でダイヤが乱れたときは
押上で折り返し運転するのやめて渋谷で折り返してくれよ
何で東急の乱れで東武側が分断されるんだ

146 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 02:07:52.80 ID:1dVcL0Sx0.net

都営新宿線
瑞江行
大島行

都営浅草線
浅草橋行

都営三田線
新板橋行
御成門行

147 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 02:10:05.09 ID:1dVcL0Sx0.net

半蔵門線
青山一丁目行
半蔵門行

南北線
駒込行

148 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 06:39:21.33 ID:vW+12u+V0.net

京葉線海浜幕張発新習志野行き。
素直に回送にしとけ。

149 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 07:21:48.43 ID:xiy6Za2x0.net

>>130
行徳行きは妙典駅が新設されたことで変更された。
高田馬場行きは中野や落合とかで事故があって高田馬場折り返しになると出現する。

150 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 12:51:40.26 ID:92+faPMG0.net

>>109
そうだったのか！これで安心して夜寝られる。サンクス！

151 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 12:55:51.56 ID:sgM6SmKY0.net

環状線で途中駅止まりってよくあるけどちゃんと引き込み車庫があるんだよ

152 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 13:52:05.68 ID:WUFb/lPB0.net

>>145
もともと渋谷上りホームから池尻大橋方面に発車することは出来る。
日中はやらないだけ。

153 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 14:57:11.44 ID:BjYw5mvH0.net

>>149
大手町行もむかしあった気がする

154 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 14:57:47.24 ID:BjYw5mvH0.net

千代田線の北千住行も夜中だけあるね

155 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 17:18:04.96 ID:bwqi/Ppq0.net

>>67
指令KQかよ
ここ以外であなたの車とか言う所あんの？

156 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 17:22:41.87 ID:enwciSca0.net

>>148
ホームに駅員配置出来ないからそのまま折り返してるんだろ
やれるんだったらとっくにしてるわ

157 ：名無しさん＠１周年：2019/08/11(日) 20:02:18.54 ID:pT+8HD510.net

>>19 >>50
車両のサイズも違うし、銀座線は通電方式が架空電線方式じゃなくて第三軌条方式だから、
銀座線か井の頭線まるごと作り直さないと直通できないよ。

158 ：名無しさん＠１周年：2019/08/12(月) 09:44:23.79 ID:gDiPEbuk0.net

>>157
この第三軌条方式ってなんとかならないの？
素人考えなんだけど、上に電線通すだけじゃないの？
車両数も少ないし、すぐ混む丸ノ内線とか銀座線て大嫌い

159 ：名無しさん＠１周年：2019/08/12(月) 09:51:07.60 ID:1qY3UgUO0.net

銀座線の駅
改修してるとはいえ古いな
同駅間での移動も面倒

160 ：名無しさん＠１周年：2019/08/12(月) 10:42:35.65 ID:2nvsKzb70.net

>>158
ならない。
トンネル掘り直す必要がある。
高さが全く足りない

161 ：名無しさん＠１周年：2019/08/12(月) 10:45:21.85 ID:XZKuWSI70.net

結局全部基地と留置線じゃん
なんも不思議じゃねえ

162 ：名無しさん＠１周年：2019/08/12(月) 10:47:23.95 ID:XZKuWSI70.net

大本の計画では銀座線は帝都線に直通する構想ではあった
それがいろいろあって11号線が玉電と直通することになって現在に至る

163 ：名無しさん＠１周年：2019/08/12(月) 13:33:32.72 ID:aCZKBTHB0.net

>>157
折角20m大型化した井の頭線に16m車とか迷惑乗り入れそのもの

164 ：名無しさん＠１周年：2019/08/13(火) 01:29:12.43 ID:wTG90g760.net

井の頭線は乗り入れるよりも
渋谷−広尾−白金高輪−高輪ゲートウェイ
と行った方が需要はあると思う
金はかかるが