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【バリサク君】京阪電車スッレド Part212【犯人か?】
- 1 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 10:51:39.49 ID:H804I35B.net
- 京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
常連荒らし(こんぷのひらこん、憂国の記者、バリサク君、シチサン馬鹿(=工藤大介))の書き込みはご遠慮願います。
京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/
前スレ
【バリサク君】京阪電車スッレド Part211【おことわり】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556414823/
- 989 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 17:51:49.37 ID:P856pzRL.net
- 中之島線はなにわ筋線の支線的路線だから、
それさえできれば中之島線の名誉は挽回できるだろう。
- 990 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 18:03:39 ID:qr8KEOQP.net
- まだ、あと10年以上も、赤字を積み重ね続けなきゃならないんだよ。
電車を走らせたり、線路や設備を維持するための、経費全般はまかなえてるのかな?それすらも怪しいんじゃないの、コレ。
平日の朝と晩は、昼間よりお客さんが多く乗ってるけど、ゆったり座れるくらいで、混んでるわけじゃないし。
普通に考えて、かなりヤバい状況だし、これ。本当に京阪電鉄が困らないよう、制度的に整えてあげなくちゃならないわ。
- 991 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 19:40:20.19 ID:SaLgkn/2.net
- >>983
阪急千里線〜メトロ堺筋線があるがこの路線悲惨やーなんて意見聞いたことないで
中之島線が大阪メトロなら利用者は倍以上になってたろう
>>989
それならなにわ筋線と通算運賃やったらええけどな
- 992 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 22:53:56 ID:mfqZg2C7.net
- >>990
設備関係は、京阪の所有じゃ無いのに、京阪が経費払うのか?
- 993 :名無し野電車区:2019/12/01(日) 23:12:35 ID:pEchjr6f.net
- >>992
京阪電鉄は、京阪ホールディングスとして、いちばん多い33%強の割合で、中之島高速鉄道へ出資してる。
中之島線の実務は、京阪電鉄がやっていながら、もちろん経費は中之島高速鉄道として、会計上はそうしてるんだろうけどさ・・・
その業績って、京阪ホールディングスに少なからず影響するよね。
- 994 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 09:58:56.02 ID:CVrpmujS.net
- >>991
乗り換え駅が多く市内へ四通八達できる堺筋線と乗り換え駅が事実上なく行き止まり路線でしかない中之島線を比較するなんてアホですかバカですかw
- 995 :お待たせしました。次スレのご案内です。:2019/12/02(月) 11:36:32 ID:SgqBt3wb.net
- 次スレが立ちましたよ〜
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575254026/
- 996 :お待たせしました。次スレのご案内です。:2019/12/02(月) 11:36:33 ID:SgqBt3wb.net
- 次スレが立ちましたよ〜
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575254026/
- 997 :お待たせしました。次スレのご案内です。:2019/12/02(月) 11:36:33 ID:SgqBt3wb.net
- 次スレが立ちましたよ〜
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575254026/
- 998 :名無し野電車区:2019/12/02(月) 12:15:55 ID:pNSrNmCy.net
- せめて渡辺橋から北西に福島に行けたらよかったのかもね
なにわ筋線前提だとそういうわけにもいかないけど
- 999 :名無し野電車区:2019/12/03(火) 07:38:16.72 ID:3F89TWbM.net
- >>955
複々線区間の緩行線のホーム先端に速度標識があるが、今のラインナップでは
どう足掻いてもその指定速度まで加速出来ない
VVVF車でも標識80のところでは75弱が精一杯。抵抗制御やと・・・
- 1000 :名無し野電車区:2019/12/03(火) 19:29:11.42 ID:ZwstenAd.net
- 「深夜急行」は1日1本、京阪電車の種別の秘密
準急よりも遅い区間急行も存在する
https://toyokeizai.net/articles/-/317166
- 1001 :名無し野電車区:2019/12/03(火) 21:50:16 ID:tJ5Ghkft.net
- >>999
電車は、定格の出力を超えない程度なら、主電動機に流れる電流を大きくすることで、足が速くなるんだけど・・・
抵抗制御の系式は、これ以上は難しいだろうねえ。インバータ制御の系式は短い時間なら、定格よりも大きな力を出せるようにすることができるんだ。
だけど、こんどは変電所が、短い時間でも大きい出力を要求されるのに、応えきれない可能性が高いってわけ。
- 1002 :名無し野電車区:2019/12/03(火) 21:54:34 ID:Z19MH7uW.net
- 京阪は駅間隔詰めすぎなのでは?
滝井と土井の間なんて加速する暇あらへんやん。
淀屋橋で御堂筋線に乗り換える時に歩く距離より近いのではないか?
- 1003 :名無し野電車区:2019/12/04(水) 01:06:07 ID:4Tnfo0KL.net
- 滝井土居間は京阪の下を内環が掘割で通ってて分断されてるから歩道橋渡るか横断歩道まで大回りしたいと駄目だし
滝井の改札は千林寄り、土居の改札は守口市寄りにあるから実際に歩くとそこそこしんどいで
だからこそ統合されずに残ってる
- 1004 :名無し野電車区:2019/12/04(水) 03:47:01 ID:7XClwnCS.net
- >>991
中之島線は関目から大阪メトロと共有にすればいい メトロには土佐堀の横軸がないから路線網の充実になる
- 1005 :名無し野電車区:2019/12/04(水) 03:48:56 ID:7XClwnCS.net
- >>1003
新馬場のようにすれば良いのでは?
- 1006 :名無し野電車区:2019/12/04(水) 03:58:14.06 ID:pg9cm4U5.net
- >>1005
線形改良とかそういう工事がないならそのままでいいかと。
- 1007 :名無し野電車区:2019/12/04(水) 13:15:08.54 ID:4KBKbBfN.net
- 要らんことしたら谷町線に逸走されてヤブヘビだぞ
- 1008 :名無し野電車区:2019/12/04(水) 16:07:15 ID:rOM8xytB.net
- >>976
恐らく阪神との接続、乗り入れも視野に入れてたと思う
- 1009 :名無し野電車区:2019/12/04(水) 19:13:32.58 ID:hr7EZZK/.net
- はじめ中之島の新路線は、野田阪神へ向かっていたからね。渡辺橋の西から、斜めに大川をくぐって、国道2号線へ合流するつもりだったのかな。
- 1010 :名無し野電車区:2019/12/05(木) 18:58:32.42 ID:vlsV/tyR.net
- 京都方面から中之島に行く場合、乗り換え駅はどこが良いですか?
京橋?天満橋?
ホームの移動が分かりやすいのが良いんですけど
- 1011 :名無し野電車区:2019/12/05(木) 19:29:10.41 ID:2BZKb6Xl.net
- 枚方市以北なら京橋一択
- 1012 :名無し野電車区:2019/12/05(木) 19:53:20.12 ID:qc68nja6.net
- 京橋は淀屋橋行きも中之島行きも同じホームだけど
天満橋ではホーム別になるから京橋で乗り換えんとしんどい
- 1013 :名無し野電車区:2019/12/05(Thu) 19:55:01 ID:vlsV/tyR.net
- >>1011
情報ありがと!
中之島行きと淀屋橋行きが島式ホームになってる感じですか?
- 1014 :名無し野電車区:2019/12/05(Thu) 19:57:10 ID:vlsV/tyR.net
- >>1012
疑問を書き込みしている間に答えてくれる予知レスありがとうございます!
びっくりした!
- 1015 :名無し野電車区:2019/12/05(Thu) 20:36:34 ID:cuh1BMKh.net
- かつて青葉が荒らしてたスレとは思えんぐらい清々ぢい流れ
- 1016 :名無し野電車区:2019/12/05(Thu) 21:18:36 ID:n/xfL805.net
- 京橋の乗り換えが圧倒的楽なのに
中之島から京都方面だと天満橋乗り換えを案内するアプリも多く路頭に迷うインバウンド
- 1017 :名無し野電車区:2019/12/05(Thu) 21:22:11 ID:q4NKDkfV.net
- 1000GET
- 1018 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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