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【都心】 相鉄・JR & 相鉄・東急 新横浜線 Part52【直通】

1 :名無し野電車区:2019/07/16(火) 21:24:31.84 ID:fqVBqxax.net
 ____∧〜∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |\ (___・∀・) < 相鉄の都心直通PJ=新横浜線に関する議論をよろしく〜
 |||\ (つ<T>つ  \_____________________
  |,,,' ~~i''i( ) )   
   ̄~||~(_)_)

▼前スレ
【都心】 相鉄・JR & 相鉄・東急 新横浜線 Part51【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1560683204/

983 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 12:37:39.53 ID:o+K1rcFX.net
>>982
品川駅と12000系
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1801.html

984 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 12:38:22.57 ID:8OOKvPK/.net
東京止まりは他の列車に影響するから好ましくない
品川の無駄にあいてるホーム止まりが最適解

985 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 12:48:59.43 ID:MeVy6GtP.net
>>978
そもそも埼京線を15分サイクルにしてほしい

986 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 12:54:45.31 ID:4kDOa3JY.net
ヒント:単線の川越線

987 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 13:33:17.98 ID:tvBTo7fF.net
JR直通車にL/Cカー繋げばよかったかな

988 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 13:55:01.25 ID:uxD/SsVO.net
あわなきゃ60分サイクルになるだけだろ、下らん

989 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 14:34:22.14 ID:m7gcE3C9.net
逆に直通が20分間隔になってくれればいいんだけどね

990 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 14:38:58.40 ID:ibD1Kh5P.net
横須賀線の一番のネックは鎌倉だから横須賀線増えてほしかったけど武蔵小杉行く奴が相鉄直通のって分散されるだけマシ

991 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 14:59:25.94 ID:JMajey8h.net
相鉄 品川駅日中試運転開始!
https://twitter.com/tetsudoshimbun/status/1155676072349880320?s=19
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992 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 15:00:28.04 ID:aMOkoFDs.net
>>990
そこで戸塚転線という発想に至るわけですよ
なお、、、

993 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 15:04:20.98 ID:JMajey8h.net
相鉄 品川駅で常磐特急と並ぶ
いよいよ常磐線直通開始か?!

https://twitter.com/AirportE235/status/1155719266856869888?s=19

https://twitter.com/kaisei_oh42/status/1155717783109300224?s=19

https://twitter.com/toeshin_8cars/status/1155717011348938755?s=19
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994 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 15:53:39.14 ID:s9AgqMV1.net
>>673
ちょっとやそっとの札束で転がらないから逗子はあのまんまなんだろうに

995 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 16:30:04.74 ID:jhB2AOVH.net
>>986
いや、川越線は昔は日進、南古谷で交換していたのが西大宮開業でそれができなくなって効率悪くなっている
15分サイクルなら西大宮、南古谷交換で効率がいい

996 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 16:34:30.31 ID:by8AuIwQ.net
>>993
JR━―━―━(゚∀゚)━―━―━―!!

997 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 17:37:16.96 ID:HpLESQLf.net
JR相鉄線

998 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 17:58:57.89 ID:nVW8aXPz.net
>>994
新逗子ー金沢八景は京急が持て余してるからJRが買収すれば解決するだろ

999 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 18:16:24.35 ID:tvBTo7fF.net
>>993
品川の折り返しまさか8番線とは…

1000 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 18:25:02.42 ID:cjdun20Z.net
YNBやっぱ新宿池袋より品川東京上野がいいよなあ

1001 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 18:27:49.02 ID:d7Xq68aX.net
本当は配線上品川東京千葉がいいんだが

1002 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 18:28:07.02 ID:cjdun20Z.net
>>999
確かにwぼくは14番かと思ってた

神中利用者が東北新幹線を利用したいとき、UTラインに入ってくれれば便利

1003 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 18:38:55.03 ID:0K1M0gTp.net
常磐線品川止まりの便を相鉄直通に回せばいいのに

1004 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 18:51:12.68 ID:X7Po607l.net
これでまた常磐直通厨房が図に乗りそう

1005 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 19:22:34.56 ID:fUMGHvYO.net
>>976
それ、だいたい東京発の横須賀線に接続してるんやで
逆もしかり

1006 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 19:27:41.13 ID:gH9WmSDy.net
>>1005
平日の東京始発横須賀線はかなりレアだぞ

1007 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 19:54:36.98 ID:AnRN5G4V.net
マジで東急のせいで新宿方面へのメリット薄くなったからな
まぁ一週間に数回止まってる事考えるとJRの方が安定していけそうだけど
常磐線は仮に繋がっても常磐快速線だけだろ
最もハンドル操作違うからE231系は相鉄には入ってこないだろうけど

1008 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 19:57:42.36 ID:fUMGHvYO.net
>>1007
マスコン同じなのに?

1009 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 19:59:07.94 ID:qjbQbXBn.net
東京で始発に接続なんて気の利いたケースは時刻表見ると両方向1〜2回しかないね…

1010 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 20:16:21.25 ID:dkYI3dMB.net
横浜国大前から品川まではしっかりと武蔵小杉回りの料金を取られるのかな。横浜から品川であれば最短料金なのだが。。。

1011 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 20:37:20.74 ID:0K1M0gTp.net
1000なら相鉄は埼京線ではなく常磐線と直通する

1012 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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