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【鉄道】急行「九十九島」が限定復活! 国鉄急行色のJR九州キハ66・67形が松浦鉄道に乗り入れ

1 :砂漠のマスカレード ★:2019/06/21(金) 12:42:16.05 ID:j7Fkllyc9.net
JR九州長崎支社が、キハ66・67形ディーゼルカーの国鉄急行色を使い、ツアー「リバイバルトレイン『急行九十九島号』の旅」を実施。
かつての運行ルートを一部再現し、列車はJR線から松浦鉄道線に乗り入れます。

ツアー専用のリバイバル列車を運行

JR九州長崎支社は2019年6月20日(木)、国鉄急行色のキハ66・67形ディーゼルカー(2両編成)を使ったツアー
「リバイバルトレイン『急行九十九島号』の旅」を、8月24日(土)に実施すると発表しました。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/f/ff817_1438_edc6ebc83889f7e77ce71026155c0bb0.jpg
国鉄急行色のキハ66・67形ディーゼルカー(2019年2月、恵 知仁撮影)。

急行「九十九島」(登場時は準急)は、1960年代、博多から筑肥線や松浦線(現・松浦鉄道西九州線)を経由し、佐世保や長崎までを結んだ列車です。

今回のツアーでは、この運行ルートの一部を再現。
列車は、9時ごろに長崎駅を出発し、千綿、佐世保と進み、松浦鉄道線に入り佐々、たびら平戸口、有田を経て、JR線に戻り終点の肥前山口駅(佐賀県江北町)に17時ごろに到着します。

車両は急行「九十九島」運行当時のヘッドマークのデザインを再現して掲出。ツアーでは、硬い厚紙でできた硬券タイプのツアー参加記念乗車証や、特製弁当が配られます。
大村湾に面する千綿駅(長崎県東彼杵町)では地域の人々によるおもてなしが、佐々駅(同・佐々町)では車両基地見学が予定されています。

募集人数は84人。旅行代金は、長崎駅発着と長崎駅発博多駅着が各1万7000円(子ども各1万3000円)、博多駅発着が1万9000円(子ども1万4000円)です。

申し込み受付は、6月24日(月)からJR長崎駅(旅行の窓口)の店頭か電話で。平日は10時半から19時まで、土休日は10時半から18時までです。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/5/65c26_1438_5fd0c7aaa5b10267912b4c6c62051bba.jpg
急行「九十九島」のヘッドマークのイメージ(画像:JR九州)。

https://news.livedoor.com/article/detail/16649850/
2019年6月20日 15時35分 乗りものニュース

79 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:53:18.05 ID:jFuQqNhL0.net
百に一つ足りないから白島

80 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:57:26.11 ID:BBIZgABp0.net
キハ  の、 キは気動車のキ 、ハは イロハのハで3等車つまり普通車を表す。 
キロとなると、2等車つまりグリーン車となる。 イは1等車 確かお召し列車。

81 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 17:05:07.26 ID:XVBy05+o0.net
>>80
突然どうした?
誰も聞いてないだろ・・・

ちな、お召し車両に形式記号はない。

82 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 18:02:26.93 ID:YErakvuZ0.net
訊いてない
誰もそこまで
訊いてない

というヲタ(二次元)川柳があってな

83 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 18:06:22.24 ID:h1aLH0bk0.net
夜行鈍行ながさき
復活たのむ

84 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 18:07:35.83 ID:GcKlMcMO0.net
日本海も復活しろ

85 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 18:14:37.03 ID:YxFgUa7V0.net
>>32
出島と途中連結でな

86 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 18:26:11.37 ID:ApyLVChQ0.net
これは福岡市営地下鉄に乗り入れるべき

87 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 18:38:30.57 ID:7egtNw/G0.net
>>26
だなw
急行料金は格安だから

88 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 19:03:10.99 ID:YLLzGNYZ0.net
>>55
長崎にいたキハ55-6・9・200によく乗ったよ。
高校への通学で。
1両ぐらい保存すべきだったよな。

89 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 19:09:51.00 ID:z4e98abU0.net
>>23
昔の記憶で繋がってると思ったら中央に立派な道路が・・・・
筑肥線側が本数激少ないから乗り換え客あんまいないんだろうな

90 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 19:12:12.85 ID:wxUCsE2F0.net
ツクモ島かと思ったらクジュウク島だった

91 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 19:14:12.02 ID:luwTWeuG0.net
平日は遊んでるあそぼーい用キハ183使って特急シーボルトとオランダ村特急も復活させてしまえ

92 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 19:21:48.95 ID:YLLzGNYZ0.net
キハ66系も余命あと僅かになったな。
いまだに『筑豊の気動車』って、イメージのままだもんな。
昭和49年製で、最高に出来のいい優秀な気動車だったわ。

1号車はゆかりの飯塚か直方あたりで保存してやれよ。

93 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 19:25:24.88 ID:jY/ikv/50.net
>>90
くじゅうくしーませんぺいっ↑

94 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 19:40:15.01 ID:rpkOR4UO0.net
>>76
元々のルートで
伊万里で客降ろして別車両に乗り換えor回送

95 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 19:44:07.71 ID:rpkOR4UO0.net
>>80-81
クロ157-1は?
形式記号付いてるし、しかもロやし

96 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 19:51:56.19 ID:eXXBSDKA0.net
>>38
ご指摘野通り。失礼しました。

97 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 20:03:17.68 ID:oaWXmnIX0.net
>>80
1等車は3等級あった頃の1等車だろ

98 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 20:03:35.26 ID:73I7foYK0.net
百人目の島民が誕生したら、代わりに誰かが殺される島か。

99 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 20:10:29.84 ID:s+Hdba3y0.net
新幹線なんていらんからこれ走らせろ

100 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 20:19:30.12 ID:RDwGzYx90.net
キハ55のエンジン音が好きだわ

101 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 20:20:02.93 ID:5gZ5riXw0.net
くじゅうくしま、だよね?

102 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 21:00:34.07 ID:BdggYSiO0.net
>>101
そうですよ。
しかしこの国鉄色のキハ66を松浦鉄道で保存して欲しいなあ…。

103 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 22:26:07.54 ID:rfdhctzg0.net
長崎北部は好きだが南部は見るところがない

104 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 22:40:30.02 ID:Np6DhtFX0.net
>>95
それはお召し車両じゃなく貴賓車だから。
宮内庁所有じゃないんよ。

105 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 23:25:01.09 ID:RC52RMdH0.net
>>104
1号だって宮内庁の所有じゃないだろ

106 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 00:41:57.62 ID:WVI36YAa0.net
九州の準急急行はなんか地味だね

107 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 04:35:47.41 ID:ewtVCVn70.net
キハ66・67といえばRJか何かで読んだ急行日田、はんだのイメージ

108 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 11:02:19.06 ID:zWUV5Wz+0.net
気動車急行全盛期の北部九州は、多層建てだとか
マニアックな経由する列車とか、いろいろ面白かった

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