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【リニア】静岡工区11キロ未着工なんとかして…静岡県知事「リニア、ルートから静岡外して」計画の押し付け無礼千万とJR東海を批判

1 :ばーど ★:2019/06/12(水) 10:46:09.17 ID:9pl84FLA9.net
リニア中央新幹線の静岡工区(11キロ)が未着工のため、2027年度の開業予定時期に遅れが出るとの懸念が他県の知事やJR東海の金子慎社長から相次いだことについて、川勝平太静岡県知事は11日の定例会見で「我々が遅らせているとみるのはフェアじゃない。自分の立てた計画を金科玉条のごとく相手に押しつけるのは無礼千万」とJR東海を批判した。

 JR東海の金子社長は先月30日の会見で「未着工の状態が続けば開業の時期に影響を及ぼしかねない」と発言。今月6日に開かれた沿線9都府県によるリニア中央新幹線建設促進期成同盟会でも、他県の知事らから「未着工区間をなんとかしてほしい」との声が相次いだ。愛知県の大村秀章知事は10日の会見で「JR東海と静岡県だけの協議ではなく、国が前面に出て調整し、事業を前に進めていく責任がある」と述べた。

 川勝知事は工事で重金属が出たり、水漏れや軟弱地盤にぶつかったりして開通が遅れた中部横断自動車道を引き合いに、「開業はさまざまな理由で遅れ得る。早まることはない。1〜2年遅れてもダメだということにはならないだろう」と述べた。

 また、静岡県が期成同盟会への入会を希望した理由について「同盟会は圧力団体。途中駅は作らないはずが、同盟会の要求で1県1駅となり、建設費もJR東海が全額負担する。ところが、静岡の利益は皆無だ」と述べ、「水の量、質、土砂の管理、(自然環境破壊への)代償措置。生態系がやられるんだから数百万円ではすまない。他県で地元の要求に応じて駅を作った費用の平均ぐらいが額としては目安になる」とJR東海に具体的な補償を求めていく考えを示した。

 そのうえで、「もし同盟会に静岡県を入れないということであればルートから外してほしい。急がば回れだ」と主張した。同盟会入りがかなえば、県とJR東海のこれまでの協議内容などについて資料を公開し、他の都府県に理解を求めていく意向も示した。(阿久沢悦子)

2019年6月12日07時11分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM6C3CDWM6CUTPB009.html?iref=comtop_8_07

関連スレ
【鉄道】リニア開業遅れの懸念 愛知側「国が調整やらないかん」静岡「県民が納得できる説明を」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560173710/

972 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:31:57.12 ID:w0oiMzsp0.net
>>952
それ面白いの?

973 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:32:08.12 ID:C+fNdG1l0.net
>>961
そういうこと
東京大阪間を行き来する人たちの財布がJR東海にとっての生命線

974 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:32:08.94 ID:nkFKMqvX0.net
>>47
300万人県民の総意です!

975 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:32:11.19 ID:ki+2T2vs0.net
「リニア、もう、高ッ!」

976 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:32:27.08 ID:9rMnOFnt0.net
じゃあ天竜川や富士川の水位は上がるの?

977 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:32:35.55 ID:vq8YpZir0.net
>>966
せやな

978 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:32:38.82 ID:JhkiYgn00.net
静岡現知事はミンス系だからだな

979 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:32:39.14 ID:a8phwYUB0.net
>>9

愛知県はメリット大きいだろ。
とくに名古屋市内は。

980 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:32:39.40 ID:wpU78ww50.net
ほらね。自己中しぞーか本領発揮!

981 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:32:40.86 ID:U+tkTwVA0.net
知事「熱海〜豊橋に転換クロスシートの新快速走らせるのが交換条件」

982 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:32:48.47 ID:d8/Wgmix0.net
>>964
東海道新幹線の駅は全部東海が管理してるんじゃないか

983 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:32:50.19 ID:PBfwX+MM0.net
何がしたいの?よく知らないけど

984 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:32:53.95 ID:UsQxofrD0.net
>>944
だったら国策じゃなくJR東海の傲慢ってことだな
東京と大阪の真ん中にあるだけでお金貰ってるくせに勘違いしてないか
 

985 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:33:32.21 ID:YtBJiDcY0.net
>>373
甲府ももうすぐ10万人になるだろ
20万割ってからは衰退しかしないぞ

986 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:33:42.05 ID:44R5i+LNO.net
リニアも新幹線も静岡迂回で解決

987 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:33:55.51 ID:nR7tFuZ80.net
>>681
なにそのガキがふてくされたような言いぐさは
実際悪じゃなきゃなに?
リニアを妨害する行為だろ

988 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:34:06.29 ID:C+fNdG1l0.net
>>984
JR東海って元々、東海道新幹線専用会社でスタートする予定だったからな

989 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:34:07.59 ID:g5683kqq0.net
ひかり停車もやめてまえ

990 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:34:38.58 ID:G+50mgvo0.net
>>908
岩盤掘ってコンクリ吹付みたいだけど?
脇下ってなんぞ・・・

991 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:34:39.63 ID:9rMnOFnt0.net
たまに静岡のローカル局のニュース観るとめちゃくちゃ関心高いんだよね。
ここ何年も定番のネタなんじゃないかな。

992 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:34:42.86 ID:43aq2CF00.net
>>982
でもあのショボい篠原口は東日本のもの
何とかしてほしいが、横浜市も失敗したしトラウマな土地

993 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:34:48.95 ID:C+fNdG1l0.net
諏訪ルートが一番無難だったな

994 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:34:49.80 ID:NcBJ2v4j0.net
>>950
勝手に決められて、最初の意見がこれ

995 :.:2019/06/12(水) 12:35:02.06 ID:DTWODxvW0.net
駅なんか北海道東京大阪福岡だけでいいだろ
スピードが命なんだから
それ以外の地域に行きたかったら新幹線に乗り替えろよ

996 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:35:02.18 ID:dj60T9e70.net
>>888
でもどっちにしろ水源問題は何とかしないといかんよね

997 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:35:12.53 ID:559ifDDd0.net
1000ならリニア中止で静岡に新快速運転

998 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:35:16.41 ID:NYfaYc6A0.net
>>992
西武が悪い

999 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:35:17.82 ID:zdM5uBmD0.net
馬鹿どもは国益だなんだいってるが、大井川が干上がったらいくつのダムが使えなくなると思ってるんだ。
大井川には歴史的に大変な金をつぎこんで多くのダムが電力と農業に使われている。
枯れ川になったら大変な経済的損失だぞ。
川根牧之原の茶産業はダメになるだろう、中部電力は電力不足になるだろう。

1000 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 12:35:18.28 ID:YtBJiDcY0.net
>>394
静岡や浜松から高速で1時間弱だろ?近いって感覚がおかしい

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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