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【九州新幹線】長崎県と佐賀県の副知事が会談。長崎「フル規格」佐賀「計画白紙」両県の隔たり鮮明に ★3

1 :記憶たどり。 ★:2019/06/07(金) 04:43:33.13 ID:g0DNWTiZ9.net
https://www.sankei.com/smp/region/news/190604/rgn1906040029-s1.html

長崎県の平田研副知事が3日、佐賀県庁を訪れ坂本洋介副知事と会談し、
九州新幹線長崎ルートで未着工の新鳥栖−武雄温泉(佐賀県)の整備方式について協議した。
平田氏がフル規格での整備に理解を求めたのに対し、坂本氏は「計画は白紙だ」と
新幹線建設に反対している佐賀県の立場を強調し、両県の隔たりが鮮明になった。

坂本氏は3日に就任し、両氏が副知事として意見を交わしたのは初めて。
未着工区間の整備方式を議論している与党検討委員会はフル規格化の意見を近く取りまとめる見通しで、
平田氏は新幹線建設を受け入れなければ「財源確保の議論に乗り遅れる」と主張した。

★1:2019/06/04(火) 19:51:11.85
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559754606/

972 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:19:19.31 ID:07ZLeNCv0.net
>>965
長崎だけでなく国とJRもな
もちろん、佐賀に協力を求めるにあたっては誠意を持って金も出すべきではあろう
佐賀も「負担ゼロで反対」などという誠意のない対応をすべきでない

973 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:20:15.04 ID:07ZLeNCv0.net
>>971
アホw

974 :☆かじ☆ごろ☆ :2019/06/08(土) 13:21:01.88 ID:fXYxg3xO0.net
>>968の続き
住宅地が適度に離れてて24時間離発着が可能で
空港活用が上手で物流の拠点が近くで九州の
中心福岡へのアクセスが良いのは佐賀しかない訳。

975 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:22:28.25 ID:stz6ftqw0.net
こういう足元しか見れない田舎者が国家の発展を妨げる

976 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:22:50.13 ID:4DOFgRNL0.net
皮算用しすぎた長崎県民哀れ

977 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:23:38.65 ID:hBV5xCcx0.net
>>964
サンクコストって知らんの?

978 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:23:58.52 ID:tbARhOhC0.net
>>944
元々狭軌で着工してんだからそれに戻せよ
フリーゲージができる前提で部分フルにしてんだから、それができないならひとつ前に戻すだけだわ

979 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:24:51.44 ID:1ZkkcbgY0.net
>>828

>>819
>佐賀の負担免除と引き換えに新鳥栖武雄間に新幹線駅を作らない
>そうすれば少なくとも鳥栖佐賀間の在来線は黒字で安泰

上段はその通り。
下段はおそらくそうなんだろうが、佐賀ー博多直通は認めない。
佐賀民には鳥栖乗り換えで博多に向かってもらう。

長崎の新幹線を干上がらせようと散々リレーを主張していたのだから、
佐賀民にも当然そうしてもらわないと。

980 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:26:44.73 ID:MFQfftob0.net
>>969
リレー方式で懸念されていた鹿児島新幹線の部分開業も、
始まってみれば開業前の在来線から大幅増で、目標を上回ったからな。
北海道も赤字とはいえ予想値は超えているみたい

981 :☆かじ☆ごろ☆ :2019/06/08(土) 13:28:40.14 ID:fXYxg3xO0.net
佐賀にしてみれば九州国際空港は手に入った様なものだよ。
国際空港と高速鉄道を結びたいと思うだろ?

982 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:29:23.30 ID:1ZkkcbgY0.net
>>837
>今全線狭軌にしないとこれから何十年もリレーが続くのに何言ってんだい?

今日も出ました、狭軌の沙汰w

983 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:32:01.33 ID:O28ZCKj/0.net
>>921
ダメだわこいつ
長崎だけしか見ていない

984 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:32:43.28 ID:1ZkkcbgY0.net
>>840

>理想を言えば、青函トンネルのように将来標準軌を敷ける設備でとりあえず
>スーパー特急開業 きちんと佐賀を説得し納得してもらった上でフル規格建設を目指すべきだった
>急がば回れだ

それはまさに理想で、フルかミニかの2択だったらますます紛糾していただろう。
フル規格に挟まれたこの後に及んでも佐賀県知事が取る強硬な態度を見ればそれはわかる。

985 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:32:58.24 ID:+cVK5tX90.net
>>967
佐賀駅発着の鹿児島本線経由の乗客を鹿児島ルートに誘導すれば、鹿児島ルートの償還が早まる

佐賀県が鹿児島ルート建設に寄与している以上、長崎ルートで償還するか鹿児島ルートで償還するかの間に大きな違いはないのでは?

むしろ佐賀県は鹿児島ルートと在来線との接続に力を注いで、長崎ルートは費用負担を含めて全て長崎県に任せた方が自然

986 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:35:37.01 ID:t+xh8V6J0.net
>>979
JRQがどっちが得するかで決める話だよ

987 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:37:33.52 ID:2O+lMdQb0.net
>>919
フル規格の場合は現実的に長崎自動車道沿いに作るしか選択肢はない

988 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:37:48.51 ID:O28ZCKj/0.net
>>930
在来線の収支の話とかしていないぞ
従来の特急利用者をはじめとするJRQそのものの利用者ばなれにつながっている話をしているんだけど

989 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:38:51.66 ID:9b61iqPk0.net
長崎はもう佐賀諦めて熊本経由にしろよ
佐賀除いた九州西方循環型だ
この方が話は早いぞ

990 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:39:02.47 ID:07ZLeNCv0.net
さてそろそろまとめるか
長崎新幹線を孤立状態のままにすれば赤字損失が膨らむばかり
費用を回収するには全線フル規格で博多へつなぐのが必須
一方メリットを受けない佐賀への配慮は必要で、費用は国、JR、長崎で負担するべき

ルートは脊振山トンネル経由で武雄温泉と博多南を直結
これなら佐賀周辺の在来線と新幹線が競合しないから佐賀の在来線は安泰
残すことになってる鹿島行きの特急も佐賀を通る

991 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:39:48.78 ID:1ZkkcbgY0.net
>>932

>>925
>国がなにを言おうが法改正しないと無理

佐賀県知事がうんと言えばいいのだから、そんな面倒な事はしない。

992 :☆かじ☆ごろ☆ :2019/06/08(土) 13:40:44.93 ID:fXYxg3xO0.net
>>983
佐賀の凄さを感じて欲しい。
http://www.saga-cci.or.jp/kia/index.html

993 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:42:45.13 ID:1ZkkcbgY0.net
>>942
>話まとまる前に工事始めちゃったのは最悪だな
合意の上の着工ですよんw

994 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:43:21.77 ID:faZYSh9W0.net
↓1000取った奴の言うとおりにしよう
フル規格vs永久リレー

995 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:44:29.59 ID:faZYSh9W0.net
995

996 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:44:53.47 ID:H9EVI64f0.net
スーパー特急でヨロシアル
武雄温泉〜長崎は軌間1067mmに作り直し

997 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:45:09.09 ID:faZYSh9W0.net
997

998 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:45:09.41 ID:+cVK5tX90.net
北陸新幹線も結局、滋賀県は通らないし、滋賀県に負担は求めないし、並行在来線の廃止もない、ということで全ての決着を見たわけだから

長崎新幹線も佐賀県に一切負担を求めず、並行在来線も廃止せず、少なくとも佐賀平野は通らないということで決着すればよい

999 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:45:22.19 ID:07ZLeNCv0.net
フル規格

1000 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 13:45:26.38 ID:vAaPqEXu0.net
谷川チルドレンに相手を説得できる能力なんてないわな
最後まで自分の手を汚さず要望するだけで一巻の終わり

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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