【横浜】シーサイドライン逆走事故 振り替えバスに列 きょうも終日運休

1 ：Hikaru ★：2019/06/03(月) 12:10:43.48 ID:974VzHCK9.net

シーサイドライン逆走事故 振り替えバスに列 きょうも終日運休
NHK NEWS WEB 2019年6月3日 11時53分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/k10011939021000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/K10011939021_1906031146_1906031153_01_02.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/K10011939021_1906031146_1906031153_01_03.jpg

横浜市の新交通システム「シーサイドライン」の車両が逆走し14人が重軽傷を負った事故から初めての平日を迎えました。
３日も終日、運休することが決まり、駅では振り替え輸送のバスを待つ人たちが長い列を作るなど通勤や通学に影響が広がっています。
一方、国の運輸安全委員会は、事故を起こした車両がある車両基地で本格的な調査を進めています。


１日夜、横浜市を走る新交通システム「シーサイドライン」の始発駅である新杉田駅で、
車両が出発しようとした際に25メートルほど逆走して駅構内の車止めに衝突し、乗客のうち20代から80代の男女14人が重軽傷を負いました。

シーサイドラインは３日も終日、運休することが決まり、沿線ではバスによる振り替え輸送が行われ、
新杉田駅前では通勤や通学のためにバスを待つ人の列が200メートル以上続いていました。

29歳の会社員の男性は
「ずっと並んでいるので30分以上遅刻しそうです。事故なのでしかたないですが原因を究明してほしいです」と話し、
70歳の女性は「何分待つのか情報の周知を徹底してもらいたい」と話していました。

一方、国の運輸安全委員会の鉄道事故調査官らは３日午前、事故を起こした車両がある運行会社の車両基地に入り、
自動運転のための重要な装置や電子基板が収められた車両の床下部分を確認するなど、原因究明に向けた本格的な調査を進めています。

184 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:06:52.76 ID:PiIkMc/H0.net

列車の輸送力考えたらあんな台数で足りるわけないだろ

185 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:10:27.59 ID:snY7ecvz0.net

>>179
モーターの正逆転決めるのはインバーターだと思う
列車の制御装置が「正転」と指示して応答が「正転」だったとしてもインバーターがぶっ壊れてると逆に動くんだろ

186 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:12:50.89 ID:htdXM0dh0.net

これを気に、この路線を廃止してBRTバスにしよう。

187 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 20:06:27.48 ID:ZSxFkGGSO.net

>>183
いや、当時のバス台数でも交通局だけでは全く足りないから、府内の観光バスもかき集めてたよ。

それでも運びきれなかった。
バスが少ない今ならもう完全にお手上げだろう。

188 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 20:15:09.59 ID:qfCiuPwY0.net

あっ、プリウス、、、

189 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 20:23:27.76 ID:Wnbpl/xe0.net

市大病院行く人は大変だな、八景島も客減ったか

190 ：撮り鉄の決まり：2019/06/03(月) 20:33:43.86 ID:vZVjjbxQ0.net

>>1
運転を見合わせているシーサイドラインを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

191 ：撮り鉄の決まり：2019/06/03(月) 20:33:54.26 ID:vZVjjbxQ0.net

>>1
運転を見合わせているシーサイドラインの電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

192 ：撮り鉄の決まり：2019/06/03(月) 20:34:07.53 ID:vZVjjbxQ0.net

>>1
運転を見合わせているシーサイドラインの車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

193 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 20:38:18.41 ID:2iVsKqWu0.net

87歳ぐらいの運転手乗せとけばいいのに

194 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 20:59:01.87 ID:F933fZJe0.net

通学時間帯に振替バスに乗ればjk，jcにサンドイッチもあり？

195 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:00:14.57 ID:2PWbuUls0.net

>>194
残念ながら沿線に高校や私立中はないな

196 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:14:39.64 ID:vgkh4VeI0.net

金沢八景は京急があるけど杉田の奴はオワたな

197 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:27:31.14 ID:F933fZJe0.net

>>195
おっさんサンドイッチもいいです

198 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:33:59.47 ID:Wnbpl/xe0.net

>>196
杉田も京急とJRあるでよ

199 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:05:22.94 ID:jK9M7gqk0.net

>>186
だからバスじゃだめなんだよ間抜け君

200 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:19:37.02 ID:U+ttWDgu0.net

>>198
京急の杉田とJRの新杉田じゃ駅同士が離れてるから通勤で使ってる奴はきついだろ

201 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:21:18.38 ID:Wnbpl/xe0.net

歩いて5分くらいじゃなかったっけ

202 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:23:06.47 ID:fCTw37XZ0.net

金沢八景　１駅分を増やしたから間違って前進したんだろ。
センサーの誤認か、ずれたんだよ。

203 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:02:16.85 ID:06LyRESY0.net

八景島営業するのか

204 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:33:19.83 ID:oK/skoDd0.net

現場を知らない理解できない成り上がりのバカが人の上に立ち人を操る日本
成り上がりのバカが考えた効率とやらで簡単に人の使い捨てを始めた日本
コストカット使い捨て大好きな日本人は学習せずに改善という名目で同じ過ちを繰り返して行く

205 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:35:52.36 ID:9vUY2wue0.net

>>32
たまに停電とかで缶詰めにされることがある

206 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:58:00.77 ID:sMTRrEXw0.net

ピーチライナーだったらループ線だから車止め無くて大丈夫だったのにね。

207 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:09:45.12 ID:y/Dw/Vov0.net

シーサイドライン公式.
https://www.seasideline.co.jp

208 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:33:22.53 ID:VQ0pXFc+0.net

>>59
車止めにぶつかってもモーターは動いていたと言うからブレーキ掛けても効かなかった可能性がある。

209 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:34:13.36 ID:VQ0pXFc+0.net

>>8
コンピューターには正常の記録しかなかったらしい。

210 ：うさにゃん：2019/06/04(火) 03:42:08.65 ID:96YTNR6w0.net

>>62
四角い扇風機の回転する奴も回転が逆になるよなｗ
https://img02.hamazo.tv/usr/funsea/CIMG1400-1.jpg

211 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 10:12:26.89 ID:1yujxU1p0.net

運転再開

運転再開。

【横浜】シーサイドライン 午前11時から運転士手動で運転再開
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559608101/

212 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 10:14:21.94 ID:ElDLHrF60.net

手動なら逆走しないのか？

213 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 10:22:28.53 ID:YvxfJZA60.net

>>212
少なくとも逆走をはじめても緊急停止で止まることは保証できるように
なったんだろう。
暴走だと緊急停止ブレーキすら効かない危険性もあったからな。
電力を遮断しても滑走はするので。