【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 104号線【Osaka Metro】

1 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 21:10:37.62 ID:3AcUOUDT.net

民営化して“Osaka Metro”となった大阪市高速電気軌道を語る104スレ目です。
大阪メトロではなく「Osaka Metro」が正式愛称となります。

■公式サイト
http://www.osakametro.co.jp
■公式Twitter
https://twitter.com/OsakaMetro_SA （お知らせ等）
https://twitter.com/osakatransport（運行情報）

大阪シティバス
http://citybus-osaka.co.jp
大阪メトロサービス
http://www.osakametro-service.jp

前スレ
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 103号線【Osaka Metro】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555994725/
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973 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 14:11:47.20 ID:0CczHWFb.net

>>967
大淀はJR神戸線に駅ができた方がいいやろ

974 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 14:17:19.63 ID:sck5Jo+M.net

ジョルダン腹たっつぁーっ！
なんばって入れて候補のなんばタップしてるのに
次に進んだら大阪難波になってやがんの
腹たっつぁーっ！腹たっつぁーっ！

975 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 15:17:12.33 ID:gI3DqSwK.net

>>973
重箱の隅を突くがJR神戸線というより東海道本線

976 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 15:24:56.11 ID:i+6TKKlQ.net

大阪〜新大阪に「豊崎」駅作るならＪＲバスの車庫が移転すれば、
車庫跡に工事資材も置け、駅前広場も作れて、さらには
梅田貨物線にもホーム設けることができそうだが、バス会社が
動かないだろうから無理だな。

977 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 16:24:47.13 ID:kmAa1Nku.net

>>967
鶴町延伸は、中央線の港区エリアみたいに高架でなら

978 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 16:42:28.63 ID:0CczHWFb.net

>>975
お前は阪急京都線では梅田には行けない！とリアルで語って距離取られてるタイプやな。

979 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 16:46:06.08 ID:JTDsbOOk.net

JR西は新駅作るの好きだし大淀駅は交渉すれば作ってくれるだろ
半分は税金で出さんとあかんやろうけどな

まぁ緊縮の維新の市長がやるとは思えんが

980 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 17:01:34.33 ID:eGljDjrz.net

JR西は新駅を増やし過ぎ
また優等の停車駅も増やし過ぎでうざい
何かあったらすぐに優等停車駅にする
高槻の「はるか」停車とか氏ね！！

981 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 17:23:10.66 ID:kmAa1Nku.net

【野田阪神駅】
　　　｜
　　海老江
　　　｜
【大淀駅】[浦江公園西]辺り
　　　｜
大淀南交番前
　　　｜
大淀中学校前
　　　｜
【北梅田駅】[芝田１]辺り

982 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 17:31:16.58 ID:i+6TKKlQ.net

北梅田で止めるなら、御堂筋線中津を経由して天六まで行くほうが
ネットワーク的には利点ありそうだ。阪神バスも免許維持路線と
化した野田〜北野〜天六線の代替になる。

983 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 18:23:41.28 ID:sck5Jo+M.net

本町の中央線と御堂筋線を結ぶ激混みの通路で
スーツケースいくつも放置して動脈瘤を作ってたシナ人ども
オマケにスーツケースに座った餓鬼が焼そば喰うとったわ

984 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 19:32:45.67 ID:0etsEYGi.net

観光スポットの多くが御堂筋線の上にあるからな

985 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 20:20:17.50 ID:jkpsiMx+.net

>>978
リアルでそんな事を言う訳ないだろ大バカ人

986 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 20:57:44.28 ID:A4bibJ63.net

YouTubeに、Ｇ２０中のニュートラムの動画がいくつも上がってるけど、
中ふ頭駅、通過じゃなくドア非開放の形で対応したんだな
しかも、車両側のドアは開いてホーム側のドアのみ締め切り、って形で

だったら、素直に通過するか、車両側のドアも空けなくていいのに、システム上できないのかね？

987 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 21:57:29.28 ID:1VJeWVD5.net

出来なくはないが、横浜の件もあるので
大事をとって、極力触らぬように。

988 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 22:01:30.76 ID:DbdYW0/q.net

>>975
普通に生活していたらみんなJR神戸線と呼んでいる
鉄オタ以外で東海道本線と言う奴は見たことがない

>>978
ちょっと違うでしょ。
JR神戸線のことを東海ど(ryと呼ぶのって、「中央自動車道西宮線と第一東海自動車道で東京までドライブ」と言うようなイメージだ。

989 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 22:09:52.18 ID:8JJnvbOq.net

大淀は確かに微妙に不便やね
北大阪線跡をBRTにしてもがらがらやろうしね

990 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 22:38:06.93 ID:/3boRVSL.net

JR神戸線大淀駅とJR京都線豊崎駅は造って欲しいな。
梅田がすぐ近くの立地だから、新駅が出来れば周辺の開発も促進されるだろうし。

991 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 23:36:47.08 ID:UhCvDDAD.net

大阪の玄関口の新大阪から大阪駅にすぐ移動できるようにしないと都市とし大きな損失があるから
間に豊崎駅なんか作ることは許されない

どうしても豊崎駅作るならおおさか東線の新大阪北梅田間にしてくれ
もちろん、はるか、くろしお、直通快速は通過な

992 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 23:48:27.19 ID:A4bibJ63.net

東海道線新駅と言えば、加島駅はどうなんだろうか
東西線が既にあるから二重投資と判断されるかな？

993 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 23:50:42.20 ID:mRBW//GP.net

>>986
1980年頃当時の設計思想からすると、通過させないのは分かるけど、そのドアの設定は馬鹿みたいだな。

994 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 01:16:26.82 ID:cMoBxvSn.net

地盤的に厳しいかもしれないが、
野田阪神から塚本、御幣島、大和田辺りへ行ってほしい

995 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 02:53:31.96 ID:l6DEYJjc.net

>>989
以前取引先がニッペとニプロでめちゃくちゃ不便だった。
晴れの日は梅田でレンタサイクル借りてた。

996 ：彫刻刀隊員：2019/07/02(火) 07:37:28.16 ID:5alpdhH0.net

>>988
ただ単にJR

997 ：Bright mirror calm water：2019/07/02(火) 07:49:01.97 ID:jTv+c5oQ.net

>>996
関西ではJRを線名で呼ぶ人は少ないですね。
環状線や阪和線はまだ線名で呼ぶ人も多いかも知れません。
首都圏では線名の方が多いと感じています。

加島や東淀川で新線の方に駅がないのは補助金の関係もあるのでしょう。
東海道線の増設線という形になってしまうと補助金が降りないからかと。
これは近鉄の東生駒と同じかと思います。

趣旨はまったく違いますが、今宮も環状線電車は脇を通過していましたね。
関西線の電車が新今宮をスルーしていたのは実際には見たことがありません。

998 ：Bright mirror calm water：2019/07/02(火) 07:51:06.12 ID:jTv+c5oQ.net

すみません。加島は東西線に駅があり、東海道線の方がスルーでしたね。
申し訳ないです。

999 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 09:04:25.15 ID:sVPHUTrH.net

JR南方駅も希望

1000 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 10:13:22.73 ID:8o00WRBu.net

環状線、阪和線は路線名で呼ぶイメージがある。
京都線、神戸線、宝塚線はあまり呼ばないな。

1001 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 10:30:49.25 ID:Fb5x7MtJ.net

普通にTwitterでみんなJR神戸線京都線って言ってるのが現実なんだが？

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