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【練馬】西武有楽町線スレ Part38【小竹向原】
- 1 :名無し野電車区 (6段) :2019/05/22(水) 21:47:07.55 ID:ClK1GozAH.net
- 小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東横線直通快速急行(Fライナー)運転開始、座席指定制直通列車「S-TRAIN」導入で
大きく変わり行く西武有楽町線。
2017年度の西武小竹向原駅の乗降人員は13万8,960人とさらに増加!
今や西武鉄道全駅で4番目に乗降数の多い駅に!
今後も東京メトロ有楽町線の日中5分間隔化や新型車両17000系導入、新型特急「Laview」の地下鉄直通?や相鉄・東急新横浜線直通?など、
話題の多い西武有楽町線!
そんな練馬〜小竹向原間を語れ!!
直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。
但し、ダイヤ論議は基本的にスレ違いなので該当のスレへ
前スレ
【練馬】西武有楽町線スレ Part37【小竹向原】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1553974059/
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- 984 :名無し野電車区 :2019/07/26(金) 07:48:29.13 ID:7NBCBS3MM.net
- >>972
相鉄や東武は労組が強いからリークが多いというだけの話
>>977
今の西武鉄道の社長は伊豆箱根鉄道出身だから
祭りの湯のような観光施設やラビュー・Sトレなどの有料列車重視になる
相鉄・東武にしても西武の若林社長にしても
行動の裏には何かしらの背景があるわけで
表面的な事象だけを捉えても本質は見えてこない
- 985 :名無し野電車区 :2019/07/26(金) 08:12:40.73 ID:HrCHKJcgd.net
- 便利(?)になればなるほど住みたい街ランクを落としてランク外になる不思議 >石神井公園
もうこの時点で社長と世間一般の認識のズレが出てる分かりやすい例
- 986 :名無し野電車区 :2019/07/26(金) 08:19:11.73 ID:Uv+xjZeB0.net
- Pや小手指厨の書き込み内容自体はどうでも良いんだよ。どうせ誰も信用してないんだしスルーすれば良いだけ
平気で連投やID変えて自作自演する違反レベルの行為を毎度やるから嫌われてる
- 987 :名無し野電車区 :2019/07/26(金) 11:07:40.70 ID:yudt/8JYd.net
- 全ては新宿線というお荷物路線のせいなんだよな
新宿線に割いてる乗務員を池袋線にまわせば池袋線は小田急や京王並みの本数になって
優等列車も地下鉄直通も大増発できるの に
池袋線があるんだから新宿線は第三セクター化したらいいのに
新幹線ができたら平行在来線はみんな第三セクター化してるんだから
池袋線がある以上、新宿線は第三セクターにしてしまえよ
- 988 :名無し野電車区 :2019/07/26(金) 23:11:39.29 ID:PQDuX4Ped.net
- 糞Pとその取り巻きを隔離するスレを建てとくから、そっちに行ってくんねーかな
延々とスレ違いの話をされて堪らんわ
- 989 :名無し野電車区 :2019/07/27(土) 11:02:06.75 ID:EpS2JFls0.net
- Pちゃんが苦労して考えたダイヤを一蹴するのは
魔女の宅急便でお婆ちゃんが必死に焼いた手作りのかぼちゃとニシンのパイを
雨の中、ずぶ濡れになって届けたキキに
「だから、いらないって言ったのよ」「私このパイ、キライなのよね」と言い放った少女と一緒だな
- 990 :名無し野電車区 :2019/07/28(日) 02:26:29.40 ID:psO8WFVSd.net
- 気持ちが悪い
- 991 :名無し野電車区 :2019/07/28(日) 11:25:03.16 ID:SFjM45lx0.net
- 小竹向原の通過人員こんなに増えたのかすごいな
さすがに増発が必要では
- 992 :名無し野電車区 :2019/07/28(日) 12:28:52.56 ID:bT9auWqp0.net
- 夕方〜夜増発はいいけど、渋谷方面は新宿三丁目までガラガラ状態。
新宿三丁目で大量に乗り込んでくる。
副都心線側の増発は、新宿三丁目止まりを西武線に持ってくるしかないけど、
どうなるかな。
- 993 :名無し野電車区 :2019/07/28(日) 19:00:34.57 ID:tGpc0Kws0.net
- >>992
渋谷方面は新宿三丁目までガラガラって、おまえ乗ったことないだろ
- 994 :名無し野電車区 :2019/07/28(日) 19:07:52.90 ID:Qs9hRhqYa.net
- このスレはPちゃん隔離スレなんだからまともな人は池袋線本スレに行った方がいい。ここはPちゃんの妄想にみんなで仲良く突っ込む生産性0のスレなんだから。
- 995 :名無し野電車区 :2019/07/28(日) 19:35:15.88 ID:vdUNc1u60.net
- 池線スレの方がFランFラン連呼してるだけでクソだろ
しかも直通を目の敵にしてるし
- 996 :名無し野電車区 :2019/07/28(日) 19:38:49.90 ID:/FFlhr9D0.net
- >>995
ほんとそうだよね
- 997 :名無し野電車区 :2019/07/28(日) 23:41:00.60 ID:/O/nzHOXa.net
- Pちゃんって、ちちプラレール駅が西武の歴史上衝撃の発表で失禁者続出とか言ってた人ですよね?
- 998 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 00:33:15.63 ID:JCJlyr+j0.net
- >>993
そうか?
小竹向原20:00台の副都心線乗るけど、新宿三丁目まで急行各停ガラガラだぞ。
乗車位置によって変わるだろうけど。
副都心線は昼間の池袋行きが新宿三丁目行きになるから、新宿三丁目以北は減便になっている。
東横線の渋谷止まりは、副都心線に持ってこれないから、夕方から夜の副都心線の増発は難しいのかな。
- 999 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 00:34:16.69 ID:JPUNm4J00.net
- >>997
はいはい、また黙ってると適当なことをw 確信犯としか思えないよな
まぁ、トロッコの話を再燃させないだけ、進歩したと言えるか
>>970
メトロTJライナー、少なくとも以前は東武はやる気はなかったとは思うが、
ただ前から言うように、50090が50070と同様の先頭車寸法であることを踏まえると、
50090地下直対応化も可能性としては考えていたのかもな
もっとも、座席が不燃対応でない等の理由で、実際には50090地下直化改造は難しいようだが
- 1000 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 00:34:32.21 ID:JPUNm4J00.net
- 東武としては、地上TJライナー料金・和光以南の運賃流出等の面で減収にならず、
それでいて既存の直通客からさらに料金収入得られるのなら、前向きではあるだろうね
西武Sトレ(平日)も一定の成功を収めたと言えるし
ただ、実現の順序としては、まずH〜ST系統の70090有料ライナー(「スマートライナー」?)を実現して、
それで手応えを感じたら、TJ〜Y系統にも拡大導入という考えなんじゃないのかね
メトロ13000最終増備車とともに、17000の10R車がLC対応である可能性は高いと思うよ
- 1001 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 04:21:46.56 ID:6UXK0qzI0.net
- 梅島
- 1002 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 04:21:56.51 ID:6UXK0qzI0.net
- 梅干し
- 1003 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 04:22:06.59 ID:6UXK0qzI0.net
- 埋め立て地
- 1004 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 04:22:17.92 ID:6UXK0qzI0.net
- 埋戻し
- 1005 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 04:22:28.97 ID:6UXK0qzI0.net
- 梅ヶ谷
- 1006 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 04:22:39.15 ID:6UXK0qzI0.net
- 梅屋敷
- 1007 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 04:22:52.54 ID:6UXK0qzI0.net
- 梅林
- 1008 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 04:23:02.80 ID:6UXK0qzI0.net
- 梅ヶ丘
- 1009 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 04:23:13.55 ID:6UXK0qzI0.net
- 梅坪
- 1010 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 04:23:23.30 ID:6UXK0qzI0.net
- 梅太郎
- 1011 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 04:23:30.82 ID:6UXK0qzI0.net
- 999
- 1012 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 04:23:37.74 ID:6UXK0qzI0.net
- 1000
- 1013 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1013
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