【埼玉】ＪＲ高崎線 深谷駅で１０ｍオーバーラン　運転士「雨の影響でブレーキがきかなかった」

1 ：靄々 ★：2019/05/21(火) 17:18:07.64 ID:AR4ol0wP9.net

ＪＲ高崎線でオーバーラン「雨でブレーキきかず」運転士

21日午前、埼玉県深谷市のＪＲ高崎線の深谷駅で普通電車が停車位置をおよそ10メートル行き過ぎて止まりました。ＪＲによりますと運転士は「雨の影響でブレーキがきかなかった」と説明しているということです。

21日午前９時半すぎ、ＪＲ高崎線の深谷駅で高崎行きの下りの普通電車がホームの停車位置をおよそ10メートル行き過ぎて止まりました。

ＪＲによりますと、30代の男性運転士は「雨が降っていたため、通常よりも50メートルほど手前からブレーキをかけ始めたがきかなかった」と説明しているということです。

この電車は深谷駅には戻らずに終点の高崎駅まで運転を続け、深谷駅で乗り降りする予定だったおよそ80人に影響が出ましたが、後続の電車に運行の遅れなどはありませんでした。

熊谷地方気象台によりますと、深谷市周辺では午前９時半の時点で１時間に15.5ミリのやや強い雨が降っていたということです。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190521/K10011923781_1905211701_1905211702_01_02.jpg

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190521/k10011923781000.html
2019年5月21日 16時03分　　NHK

270 ：名無しさん＠１周年：2019/05/22(水) 23:45:00.75 ID:q4YO7Dc10.net

>>262
首都圏の電車は、そんな温いブレーキかけないだろ

271 ：名無しさん＠１周年：2019/05/22(水) 23:53:38.20 ID:COK4vqhb0.net

停目から出発信号機までわずか10メートル(´・ω・`)

272 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 00:17:21.25 ID:2NE/4PtS0.net

>>271
一般スレに書き込む時は専門用語はやめなさい

273 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 00:41:34.27 ID:Fp7ZvhH00.net

>>272
出発信号機を更に専門用語（というか業界用語）にすると「ＳＳ」という。ちなみに閉塞信号機は「ＢＳ」、場内信号機は「ＨＳ」。

と、聞かれていないのに書いてみたという体。

274 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 01:35:57.96 ID:mbAql8BC0.net

んな呼び方したことないわ

275 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 06:12:46.90 ID:c89rbxLD0.net

>>182
やっぱりな

276 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 07:11:43.80 ID:Mw729IEP0.net

>>271
Jヴィレッジ駅上り線なんか、ホームの途中に第3閉塞信号機がある変態仕様。

277 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 07:14:06.51 ID:bD7KfhxC0.net

こんなんじゃ自動運転なんて100年早いわ

278 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 07:18:19.77 ID:ZJ4wMc6J0.net

雨が降ったらこういう事故が起きる可能性があるから運行停止するべきだな

279 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 07:28:45.50 ID:7r50Gm7+0.net

飯塚しちゃったか

280 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 07:47:33.67 ID:5qt3Khzm0.net

>>7
京急でも流石に十メートルクラスはあまり無いだろ
五メートル位はよく遭遇するけど

281 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 07:59:22.35 ID:5qt3Khzm0.net

>>276
第三セクターだと、終点駅を通過する電車あるよね

282 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 08:51:15.18 ID:PZZ/FwDX0.net

電車でGOで練習してね❤

283 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 09:35:15.95 ID:g6bulU9l0.net

電車でGo!では停まるのに！
僕がいちばんE233系を上手く操れるんだ！(オーバーラン)

284 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 10:43:30.99 ID:dmr0gfLK0.net

10m程度まだホームの中じゃないの？

285 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 14:39:47.87 ID:fVPxiSWa0.net

>>268
乗ってる人のためでしょ？

286 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 14:42:13.04 ID:i+WgdUPu0.net

迷いネギ オーバーラン
テレビ埼玉で絶賛OA中

287 ：名無しさん＠１周年：2019/05/23(木) 14:51:54.63 ID:D6BaN8Qa0.net

>>285
電気代を安く済ませたい

288 ：名無しさん＠１周年：2019/05/24(金) 06:52:42.23 ID:zHn/dwe70.net

通常より手前でちゃんとやってるのにオーバーとか欠陥だろ。普通は止まれてたんだろうから。　それか嘘か

289 ：名無しさん＠１周年：2019/05/24(金) 13:50:20.32 ID:9L43pfft0.net

国鉄時代の中央線、総武緩行線は、しょっちゅうオーバーランしてたぞ
当時は三面記事にも載らなかったが
昼間でも客室から運転室は見えなかったし、ラジオでも聞きながら運転してたんじゃないのかな

290 ：名無しさん＠１周年：2019/05/25(土) 01:44:00.61 ID:cjNgfmvK0.net

kqはオーバーランどころか
完全に止まる前にドア開いたぞ。
利用者もそんなもんだと気にしてない
オーバーランなんて堀ノ内では日常茶飯事

291 ：名無しさん＠１周年：2019/05/25(土) 01:52:49.42 ID:Kne464pL0.net

>>290
ひと昔前は当たり前だった。
小田急だって東急だって止まる前に開けてた。
京急はいまだ古き良きを貫いているだけさ。
（悪く言えば時代についていけない）

292 ：名無しさん＠１周年：2019/05/25(土) 02:19:39.39 ID:ouisrNKy0.net

なぜ正直に「ネギで滑った」と言わない

293 ：名無しさん＠１周年：2019/05/25(土) 02:21:38.74 ID:O3qUhadk0.net

>>30
これが30まで出てこないとはな
平成は遠くになりにけり

294 ：名無しさん＠１周年：2019/05/25(土) 02:27:16.04 ID:u1Hu3WC90.net

近くの秩父線なんかホームに人いるのにドア開けずに出発するからな
当時越してきて間もない俺は「は？」って感じだったが
次に来た車両のドアを力づくで開ける女子高生の姿を見て、周りからは俺が「は？」って思われてたんだわ

295 ：名無しさん＠１周年：2019/05/25(土) 02:34:11.46 ID:wWv7PGvQ0.net

>>62
通常の停止位置の10m先に出発って、地下鉄や私鉄じゃあるまいし。
実際は50mくらいやってんじゃねーの？
そもそも深谷は15両の編成が停まれるけど、深谷止まり以外は籠原で
10両になるからホームに余裕があると思うんだが。

296 ：名無しさん＠１周年：2019/05/25(土) 05:33:33.02 ID:tAR5ugfC0.net

>>30
(´；ω；｀)

297 ：名無しさん＠１周年：2019/05/25(土) 08:25:44.41 ID:O3qUhadk0.net

人間はミスをする
ミスを許容出来ないようなシステムにしてるとミスを報告することがいけないこととなって後の重大インシデントに繋がる

だから日本はだめなんだ

298 ：名無しさん＠１周年：2019/05/25(土) 08:29:49.48 ID:0sqvTMey0.net

カゴハラの後の悲劇

299 ：名無しさん＠１周年：2019/05/25(土) 11:05:12.35 ID:8u+08y5m0.net

大雨の午前9:30すぎの下り深谷駅なんて不要不急の外出の人なんてゼロだから影響なんてないだろ