【試される信心】JR北海道値上げの「劇薬」　札幌圏の客離れ進めば影響深刻 JR北「試算では66億円の増収」

1 ：ガーディス ★：2019/05/13(月) 14:21:52.13 ID:92NJjMW/9.net

毎日新聞 2019年5月13日 09時47分(最終更新 5月13日 09時52分)

　路線見直しと合わせ、運賃値上げに踏み切るJR北海道。取り巻く環境は厳しく、人口減少やマイカー普及という長期的な利用客減少の要因に加え、老朽化した設備の更新などで近年は過去最大の赤字を更新し続ける。先月26日発表の2019年3月期連結決算では過去最大の179億円の最終（当期）損失を計上。19、20年度に国の計412億円の支援を取り付けたが、さらに21〜30年度も国、道、自治体から年280億円程度の財政支援も求めているだけに、自らも「値上げ」で痛みを伴う収益改善に踏み切る必要があった。

　JR北の試算では、値上げ後も利用者数が現状通りなら66億円増収するが、26億円の客離れ分が発生すると見込まれるため、合わせると年40億円程度の増収になる見通し。

　JR各社のうち、経営体力のある本州の3社（JR東日本、西日本、東海）はこれまで消費税増税に伴う値上げしか実施しておらず、体力の弱い3島会社の北海道、四国、九州が1996年に収益改善を目的に値上げに踏み切った。しかし、値上げは客離れももたらす「劇薬」のため、2度の値上げに踏み切るのは北海道のみ。

　さらに、今回の値上げは近距離利用が多い札幌圏を直撃する点もジレンマだ。人口が集中する札幌圏はJR利用率が高く、収益の中心となっているだけに、JR北の想定以上の客離れが進めば深刻な結果となりかねない。

　値上げによる増収は老朽化車両の更新に加え、札幌―新千歳空港間の快速エアポート内での無料の公衆無線LAN「Wi―Fi」導入などに充てる方針。道関係者は「値上げによる打撃を最少に抑える努力が必要だ」として、今後の影響を注視する考えだ。【真貝恒平、土谷純一】

https://mainichi.jp/articles/20190513/k00/00m/040/018000c

208 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 02:30:19.24 ID:bsLTayl00.net

>>85
私鉄でもそうだけど
緩急分離したがる理由がわかる？

ラッシュ時に中央線は二分に一本なのだから、東海道線もそうしろ、三分に一本は甘えだといっちゃうタイプ？

209 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 02:32:37.25 ID:UbPnqqdJ0.net

そのサンライズというか寝台列車自体が専用の車両用意しないといけなくて、昼間は運行させられないから乗車率100%でも赤字なんでしょ

210 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 02:34:29.52 ID:fVmSSCi70.net

駅に人を置きたくない

運休遅延時のモンスタークーマー対処、
そうでなくてもそのよう急水準が上がりすぎて商売に合わない

211 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 02:53:14.26 ID:0gI3SR7W0.net

倒産させて、鉄道を全廃しろ！

212 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 04:00:57.85 ID:KAyQrrtY0.net

アメ公に毎年何兆も貢ぐ金あるなら北海道を支援しろクソ自民
まぁ傀儡政党に何言っても無駄だけどさぁ

213 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 04:03:02.44 ID:zrKvu5Hg0.net

雪対策とかトンネルの維持費も高いしな

214 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 07:59:13.55 ID:fNQ0ALCv0.net

>>196
撮り鉄がJR使わないのは常識だが

215 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 07:59:56.08 ID:fNQ0ALCv0.net

>>200
毎年旅行行ってるけど、JR使わないからドンドン値上げしてくれ

216 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 08:00:35.87 ID:fNQ0ALCv0.net

>>205
旭川 札幌 新千歳空港だけでいいのに馬鹿なことやってるわな

217 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 08:41:00.45 ID:P3Vo+Czw0.net

>>216
その区間も鉄道利用者は観光客だけ
道民は自家用車じゃないと特に冬場は安全に移動できない
鉄道があっても実態にあわないんだよな

218 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 08:42:19.50 ID:hLGg3AzD0.net

>>217
お前が新幹線の安全性しらないだけ

219 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 08:44:43.42 ID:FRbzMBWW0.net

>>218
新幹線って家の前で停めてくれるんだ、すげーな

220 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 08:46:22.41 ID:24iLMAhK0.net

>>218
日本語理解できないなら書き込まなくていいよ

221 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 08:46:58.79 ID:lUoEyWyo0.net

>>218
駅から目的地までクルマなしでどうやって移動すんだよ
なつぞらのなっちゃんのように大雪のなかスキーでいくのか？

222 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 09:06:23.78 ID:hLGg3AzD0.net

>>221
スキーの為に新千歳空港や札幌とかへ行くとお前思っているのか？ｗｗｗｗ

223 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 09:08:46.46 ID:lUoEyWyo0.net

>>222
日本語の読解力大丈夫か？

224 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 09:12:25.03 ID:hLGg3AzD0.net

>>223
地下鉄とか飛行機とか知らないアホかｗ

225 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 09:12:41.01 ID:djx260bq0.net

公共事業を批判したら、海外バラマキ始めた日本

226 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 09:14:01.76 ID:hLGg3AzD0.net

>>225
海外バラまきしたら政治家にＫＢがはいるからやっているだけ

227 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 18:38:52.95 ID:JYMp6diM0.net

>>189
海沿いにある漁師用の掘っ建て小屋みたいな待合所の駅とかほんとにいくつもあるからなぁ

228 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 19:01:35.33 ID:dHjKpmpM0.net

冬場の方が利用が多いんだがな
雪道を運転したくないのは道民も同じだ

229 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 19:01:38.22 ID:fhkaT19U0.net

>>227
待合所があるだけ立派。無かったら凍死者が出るからだろうけど。

230 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 20:30:56.40 ID:ijJIuaBi0.net

北海道新幹線、JR北海道の負担で札幌まで
320km/h以上の走行に対応していく事を発表！

231 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 20:48:16.31 ID:gpB4qDrK0.net

5分120億円は納得されるかね

232 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 20:57:20.46 ID:hLGg3AzD0.net

上野から大宮までの減速期間をトンネル化して300km走行にしろよ

233 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 21:08:51.28 ID:nbq1ArJx0.net

それより盛岡以北をちんたら走るんじゃねーよ

234 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 21:11:18.81 ID:5Mf4CzhN0.net

競合ないなら減らないよ。とりあえず安泰だよ。

235 ：名無しさん＠１周年：2019/05/15(水) 23:18:44.71 ID:BATG4FqR0.net

ATSぶっこわしたのはここの運転士だっけ

236 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 00:48:03.26 ID:TNyUaato0.net

元国鉄職員らしい
https://www.youtube.com/watch?v=B8JSf9YUD6Y

237 ：名無しさん＠１周年：2019/05/16(木) 00:56:02.38 ID:G/AhGXup0.net

パヨクの温床