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【鉄道】東京メトロ日比谷線直通列車に有料着席サービス列車、東武70090型 2020年度登場

1 :砂漠のマスカレード ★:2019/04/29(月) 08:11:41.35 ID:RHDP0XOW9.net
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/a/3a7d9_1621_2aaca14f43ae977f9147a046e1d9c525.jpg

東武鉄道は、東京メトロ 日比谷線直通列車に有料着席サービスを2020年度に導入する。

車両は2017年7月に登場した東武鉄道 70000系ベースの70090型。

ロングシート・クロスシート転換タイプで、2019年度は4編成を新造する。

東京メトロ直通列車で有料着席サービスは、小田急ロマンスカー60000形によるメトロホームウェイやメトロはこね、西武40000系による S-TRAIN などがある。

東武線と東京メトロとの相互直通運転での有料着席サービス列車導入は、今回が初。

こうした有料座席シート配備車で先がけ的な存在は、東武50000系50090型による東武東上線 TJライナー。

http://news.livedoor.com/article/detail/16386364/
2019年4月28日 13時20分 鉄道チャンネルニュース

https://news.mynavi.jp/article/20190326-tobu70090/images/001.jpg
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1400652.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/narita_azuma2017-wv40gu3q/imgs/2/3/23093145.jpg

86 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 12:57:25.68 ID:SIiNVCKD0.net
>>78
経営陣がお前のような昔の頭で止まってる鉄ヲタくんならともかく
いまどきそんな面子重視の非効率経営をしてたら株主からつるし上げを食らう

87 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 13:16:51.96 ID:i0VML/ZR0.net
東京メトロは有料化しないとブレーキ一個修理するお金もないんですかね
ブレーキ修理するお金も無かったから国交省に報告もせずほぼ一日故障したままで営業運転しんでしょう

88 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 13:55:40.69 ID:R75fNPxM0.net
>>77
十数年前から特急走らしてるよ。当初は春日部とまりだった。
理由は北春日部に車両基地あるから。

89 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 14:17:16.61 ID:sg67ZYjs0.net
>>4
都心に住んでると見たことないわ

90 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 14:21:31.52 ID:0FeWx5FE0.net
人口減時代で東武と小田急がヤバいって試算が出てたね。
JRが山手線貫通の路線増やしてるのも人口減への抵抗のひとつ

91 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 14:34:43.05 ID:DNm7tSle0.net
>>90
その理由って両社が複々線化に掛かった費用を償還できるか?ってことなんだろうけどさ
その二社だけでしょ?
まともな複々線運用してるのって

92 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 15:00:46.34 ID:P1BBVeMJ0.net
多分路線長しか見てない

93 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 15:25:12.83 ID:V8WJTpsB0.net
>>3
東武だから乗るの足立区民だけど

94 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 15:37:20.82 ID:F5G/aicb0.net
>>35
千代田線から北千住で乗り換える奴かなりいると思うんだが、需要取り込まなくて良いのかな
北千住なら特急ホームに停めればと思ったが、10両は無理か

95 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 16:47:36.45 ID:Y3eKU4RI0.net
こいつでかつての快速を復活させて欲しい。編成分割で鬼怒川温泉には行かなくてもいいから。

96 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 17:01:11.71 ID:6bBdfC7W0.net
実績の通勤特急TJライナーに準じてTHライナーがいい
HiBiToは悪質光回線押し売りのHiBitみたいだから駄目

97 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 21:19:19.82 ID:cJDLugwo0.net
>>91
JR東だと複線も満足に使えてないからなぁ…SSにUTに元高崎線特急群が走る新幹線に

98 :名無しさん@1周年:2019/04/30(火) 02:27:47.47 ID:112B6Eyy0.net
ブレーキ部品落下後も運行継続 東京メトロ銀座線「安全と判断」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190428-00000068-kyodonews-soci

99 :名無しさん@1周年:2019/04/30(火) 06:09:22.51 ID:SsxVoTyZ0.net
>>69
そりゃ混雑緩和したところに田舎者が押し寄せて逆効果になるからな

100 :名無しさん@1周年:2019/04/30(火) 10:17:17.46 ID:ERhsPy410.net
ブレーキ故障のインシデント
どの車両か特定出来ず
7時間通常営業続け

安全は確保されています

101 :名無しさん@1周年:2019/04/30(火) 10:30:55.71 ID:GWucnc8Z0.net
バカか
ろくに混んでもいないくせに

102 :撮り鉄の決まり:2019/04/30(火) 19:01:59.24 ID:SU7EyHEE0.net
>>1
日比谷線直通の新型車両・東武70090型を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

103 :撮り鉄の決まり:2019/04/30(火) 19:02:24.39 ID:SU7EyHEE0.net
>>1
日比谷線の有料着席サービスに使用する車両・東武70090型を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

104 :撮り鉄の決まり:2019/04/30(火) 19:02:38.08 ID:SU7EyHEE0.net
>>1
日比谷線の有料着席サービス列車に使用する車両・東武70090型を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

105 :名無しさん@1周年:2019/05/01(水) 09:11:32.79 ID:S/Jx3PPw0.net
>>93
春日部、越谷、草加から乗って足立区を素通りする急行でしょう

106 :名無しさん@1周年:2019/05/01(水) 09:14:53.31 ID:7A85nZHk0.net
ここ、空いてますか?

107 :名無しさん@1周年:2019/05/01(水) 09:22:07.01 ID:i23FL/nj0.net
JRグリーン車民としては、メトロもこーいうのあるといいなって思うよ。

108 :名無しさん@1周年:2019/05/01(水) 09:49:23.84 ID:A70tIycB0.net
日比谷線の直通が普通しかなかったからこういうのができると助かる。

109 :名無しさん@1周年:2019/05/01(水) 11:43:08.41 ID:2jHCJkwz0.net
京王ライナーの新宿線直通はよ

110 :名無しさん@1周年:2019/05/01(水) 14:52:07.80 ID:BFQP8Q2X0.net
これで金取るのか
https://www.youtube.com/watch?v=Yq1BykdY2CQ

111 :名無しさん@1周年:2019/05/01(水) 16:22:54.26 ID:+0pnN4RW0.net
>>105
これ北千住から急行線通るの?
というか日比谷線から急行線に入れたっけ?

112 :名無しさん@1周年:2019/05/01(水) 17:14:26.91 ID:nN83wo//0.net
それより南北線8両化の再検討のほうが気になる。諦めたんじゃなかったのか?

113 :名無しさん@1周年:2019/05/01(水) 20:25:40.03 ID:ObPek2dU0.net
亀戸線より早く有料特急が走るとは!

114 :名無しさん@1周年:2019/05/01(水) 20:26:13.60 ID:Cc0ImkjU0.net
日比谷ライナー?

115 :名無しさん@1周年:2019/05/01(水) 20:27:39.57 ID:NGM3PTiW0.net
>>3
拝島ライナーは中学生高校生がいっぱい乗ってる



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