◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 42列車目◇◆◇

1 ：名無しでGO! ：2019/04/25(木) 12:46:08.66 ID:NIKejtVSD.net

ダイヤ改正の話題をどぞー。
新しいダイヤ改正でも、古いダイヤ改正の思い出話でも
JR、私鉄問わずに語りませう。

※注意
ここは総合スレなので、個別線区の話題に偏りすぎないように気をつけましょう。
出来るだけソースの掲示を。
ここは「予想・妄想スレ」ではありませんのでご注意ください。
スレが落ちないように定期的にageて下さい。
次スレは950を目途に立ててください。

前スレ
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 41列車目◇◆◇
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982 ：名無しでGO!：2019/11/02(土) 18:47:40.35 ID:8hg21KF/j

名古屋富山
特急ひだの片道指定席7790円＞高速バスの往復7600円
特急ひだ名古屋843富山1230＞高速バス名鉄BC910富山駅前1247
特急ひだは高速バスより遅いのに運賃は片道だけでバス往復よりも高いという情けなさｗｗ

983 ：名無しでGO! ：2019/11/02(土) 19:06:09.17 ID:17jtyNt0d.net

>>980
千葉と高山は関わりないだろ

984 ：名無しでGO! ：2019/11/03(日) 01:11:23.47 ID:Zx0cLDyY0.net

>>976
最近は休日になると4列のツアーバス上がりの路線のほうが高いくて、
それしか知らないバカがいっぱい乗ってる不思議

985 ：名無しでGO! ：2019/11/03(日) 04:36:39.72 ID:9k6el0w/0.net

>>965
そんなに所要時間は変わらないって。
高山→新宿で５時間半くらいだもの。

２千円払えば隣を空席にできるという利点もある。

986 ：名無しでGO!：2019/11/03(日) 14:22:51.82 .net

>>976
値段が上がるほど変なやつが多いってこと？

987 ：名無しでGO! ：2019/11/03(日) 14:30:04.90 ID:ga2wnXqJ0.net

確かに新幹線のＧ車とか
年寄りにＧ車の席譲れと言って炎上したやつがいたな

988 ：名無しでGO! ：2019/11/03(日) 15:19:28.16 ID:R9jGlhEkH.net

>>985
片道5時間半もかかるということは、需要のメインになんかなり得ないということだな

989 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fb01-XTtN [126.42.252.105])：2019/11/03(日) 18:25:37 ID:x5+S2oQC0.net

そもそも高山発着の流動で高速バスが主流のはずがないんだよな
対名古屋方面でも、バスの本数が高山〜名古屋と高山〜岐阜で合わせて18往復（12月から3往復増えるが）あるけど、1便平均20人乗ってるとしたって1日720人にしかならない
それに比べてひだは対東京や大阪込みとはいえ1日2000人は乗ってるはず

990 ：名無しでGO! (JPW 0H66-Ofsv [61.199.190.6])：2019/11/03(日) 19:46:08 ID:6/WkGyM0H.net

もともと高山は、北陸と違って名古屋のテレビエリアで新聞も中日が圧倒的というところだから、たとえ東海じゃなくても富山経由を主軸とした輸送動線など作るわけないんだよね。

991 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ba4e-pfj8 [125.0.142.9])：2019/11/03(日) 20:43:03 ID:PbzW6E1F0.net

月末の改正で421Mと419Sの発車番線が変更になるって貼り紙が品川駅構内に何枚も
掲示されているんだが。
こういった月末の改正に向けて具体的な情報が少しずつ出てきているにも関わらず
いつまでスレタイとは全く関係のない富山だの高山だのを話を続けるんだか。
スレタイに沿った話題をしなさいよ。

今回の改正で全く関係がないはずの品川で東海道線と横須賀線の初電のホームを
変更するってことは新宿行きでその日の運用が終わる相鉄車のうち何本かは品川滞泊に
なるかもね。

992 ：名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sdfa-lfDl [1.72.9.74])：2019/11/03(日) 21:23:47 ID:HjFitMKQd.net

>>990
BBTの立場がない…

993 ：名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sdfa-lfDl [1.72.9.74])：2019/11/03(日) 21:25:03 ID:HjFitMKQd.net

>>991
何番線になるの？

994 ：名無しでGO! ：2019/11/03(日) 23:01:44.85 ID:PbzW6E1F0.net

>>993
419Sが9番線→10番線
421Mが10番線→11番線

995 ：名無しでGO! ：2019/11/03(日) 23:05:24.01 ID:Y23+/nl7M.net

>>963
>「飛騨高山の地元民」なんてゴミみたいな比率

変な時間に臨時「ひだ」走らせる崇教真光の存在は無視ですか？
手を合わせて呪ってやる。

996 ：名無しでGO! ：2019/11/03(日) 23:09:19.48 ID:wXPPfFKua.net

>>991
うp

スマホにカメラ付いてるでしょ
設定から写真サイズを小さくしてから撮影してね

997 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW 2e63-07RP [153.207.129.207])：2019/11/03(日) 23:55:50 ID:oHqVwa4J0.net

>>991
時刻表と既出の情報（新宿折り返しは全て2番線）からすると
相鉄車でJR線内で終わる運用はなさそう。

998 ：名無しでGO! ：2019/11/04(月) 00:04:32.02 ID:+ASd2ilk0.net

>>968
はよひだ4両がいつからなくなったのか書けよ

999 ：名無しでGO! ：2019/11/04(月) 00:47:21.12 ID:VCzSgt1R0.net

実は品川駅北口整備の関係では

1000 ：名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-a5T4 [106.133.97.71])：2019/11/04(月) 01:29:01 ID:Dot0onOSa.net

南海がまた平面分岐 w
https://twitter.com/sha_ken_mogri/status/1190289481552691202?s=19
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1001 ：名無しでGO! ：2019/11/04(月) 10:42:44.32 ID:xdPaDi2g0.net

>>1000
そんなに運転本数が多くないから、何とかなると思うけど。
現状、朝混雑時でも１時間に２０本だよ。

若干増発するにしても、毎時８往復程度がなにわ筋線直通になるようだから、うまく組めると思うけど。

1002 ：名無しでGO! ：2019/11/04(月) 10:47:59.34 ID:ykBJKasSd.net

ということは高野線からは直通出来ないのか

1003 ：名無しでGO! ：2019/11/04(月) 12:11:08.91 ID:0wlC7sGUa.net

関空方面の6本が新線、和歌山方面が既存として、5番線を高野線にして1番線廃止くらいはできないもんかね

1004 ：名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-pGT1 [150.66.74.99])：2019/11/04(月) 14:51:52 ID:Rz/L+J1WM.net

話ぶった切ってすまん。来春改正って3/14の可能性が高いよね。
別に気仙沼線BRT一部切り替えと開駅位しかイベント無いから、
ここ数年の（北海道新幹線以外）傾向からすると、14と21だったら
連休前の21は回避するだろうと思うんだけどどうかな？

富山駅結節なんて、別にダイ改とは関係ないでしょ。

1005 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW 1a02-lfDl [115.163.222.230])：2019/11/04(月) 16:06:36 ID:VCzSgt1R0.net

中央緩行線からオレンジが撤退するのはまだ先？

1006 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1e02-fRYr [113.144.244.230])：2019/11/04(月) 16:13:48 ID:MJz2WbH40.net

Ｇ車導入が３年延期されたからその時期まで先送りかと

1007 ：名無しでGO! ：2019/11/04(月) 17:07:34.68 ID:oXNQ3yl9a.net

またまた完売でつよ
もまいら買い杉
https://twitter.com/shosengnd_RW/status/1191186978273783808?s=19
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1008 ：名無しでGO! ：2019/11/04(月) 17:24:54.62 ID:082pKQAI0.net

麻原彰晃

1009 ：名無しでGO! ：2019/11/04(月) 17:32:00.04 ID:gQ365QyUa.net

1000ズリ　こくぞ!!
ドピュッ　ドピュッ　ドピュ⛲
ドアホ!!

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