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東急電鉄車両総合スレッド120

1 : :2019/04/23(火) 20:40:12.14 .net
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東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp

中期3か年経営計画
[2018〜2020年度]
“Make the Sustainable Growth”
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180327-1.pdf

※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド119
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552581318/
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992 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/06/04(火) 06:24:53.09 ID:iiZ6Ts5xd.net
8500系秩父鉄道譲渡あくしろや

993 :名無し野電車区 :2019/06/04(火) 08:43:12.27 ID:AQLHKePN0.net
東急の車両って甲種の度に毎回つり革は1つ1つ袋に包まれてるしLCDには保護シートみたいなの着いてるし床にもシートかけてあるしあれ10両分取るの地味に大変そうw
JRのとかは何もついてないのは何の差なんだろ?

994 :名無し野電車区 :2019/06/04(火) 08:59:28.20 ID:nn+YGsutd.net
>>993
系列会社とお客様の違いだろ。

995 :名無し野電車区 :2019/06/04(火) 09:00:35.21 ID:HSHYzpSk0.net
>>993
逗子などから自走できるJR東や京急と違って長津田まで貨物が担当するから、荷主である東急までは汚したり傷つけたりできないからじゃない?

996 :名無し野電車区 :2019/06/04(火) 21:34:05.29 ID:B040XDnn0.net
引き続き 横東 線 が否応なしに優遇されております。

997 :名無し野電車区 :2019/06/04(火) 21:44:48.32 ID:NoVMFlTba.net
>>996
引き続きシコシコしろ

998 :名無し野電車区 :2019/06/04(火) 21:49:19.06 ID:bMwrbvnr0.net
>>996
引き続き 基地 害 が否応なしに冷遇させております。

999 :名無し野電車区 :2019/06/04(火) 23:01:49.77 ID:exwl3iWOa.net
荒らしをオウム返しするしか芸がないのか

1000 :名無し野電車区 :2019/06/04(火) 23:42:17.12 ID:bMwrbvnr0.net
基地害相手ならおうむ返しで十分だよw

1001 :名無し野電車区 :2019/06/05(水) 00:58:51.56 ID:L5ORGdfs0.net
京急の復元した車両の内装今のよりカッコいいな、なぜ今こういうの作れない?
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/044/539/large__B4A1231.jpg

1002 :名無し野電車区 :2019/06/05(水) 01:29:00.07 ID:FmvhnKmHr.net
>>1001が費用全部持てばすぐにでも出来るよ

1003 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/06/05(水) 05:54:55.23 ID:avJZKlAWd.net
   │2020系甲種あくしろや山手線見習え
   │  
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1004 :名無し野電車区 :2019/06/05(水) 05:59:56.22 ID:SaBcWGkq0.net
>>1001
ミトーカチックになるだけで、今の車両には合わない

1005 :名無し野電車区 :2019/06/05(水) 08:32:42.45 ID:2ml0oo710.net
>>1001
エアコン無いこんな車両に真夏に乗りたいと思うか?

1006 :名無し野電車区 :2019/06/05(水) 10:34:35.71 ID:PZvxgYodd.net
>>1005
エアコン入れればいいだろ
でも昔、世田谷線エアコンなかったけど扇風機と風で結構快適だった。

1007 :名無し野電車区 :2019/06/05(水) 10:40:11.46 ID:2ml0oo710.net
>>1006
昔は昔、今や7、8月に35度越えは当たり前で5月に30度越える日が4日連続する時代だぞ

1008 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 10:42:20.76 .net
バンコクより暑い東京

1009 :名無し野電車区 :2019/06/05(水) 11:06:17.45 ID:iHjBcwrD0.net
>>1006
連結面で窓を全開にすれば快適だけど、雨の日は窓を開けられないから最悪。木の床も滑るし。
あと運転台が中間にある車両に当たると邪魔臭くてムカつくw

1010 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 11:10:19.29 ID:NB5GcN5fl
昔は、エアコンなんて、名鉄以外なかった。首都圏では、井の頭線3000の2本が最初だろ。

1011 :名無し野電車区 :2019/06/05(水) 11:12:35.14 ID:AodN326N0.net
デハ8538とサハ8978が昨日廃車陸送された

1012 :名無し野電車区 :2019/06/05(水) 11:55:50.91 ID:zx8fhKSHp.net
>>1001
木材→難燃化が必要なのでコストがかかる
照明→車内案内や広告の見栄えを考慮したら蛍光灯色の方が実用的
吊革→三角形のほうが持ちやすい
手摺→ラッシュ対応のためこれでは足りない
椅子→座れる人間は座らせたほうがラッシュ時の混雑緩和になるので定員着席のためバケットシートが必要

この内装じゃ今の都市間輸送には向いてない

1013 :名無し野電車区 :2019/06/05(水) 14:52:08.28 ID:I9dRW4Zq0.net
銀座線1000系特別仕様車みたいなのが増えてもいいなとは思う

1014 :名無し野電車区 :2019/06/05(水) 14:57:51.98 ID:YBjNjB/Qr.net
都電9000や江ノ電10みたいなのもあるわけで

1015 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 16:06:49.89 .net


1016 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 16:06:57.29 .net


1017 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 16:07:05.20 .net


1018 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 16:07:12.47 .net


1019 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 16:07:22.80 .net


東急電鉄車両総合スレッド121
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1559463349/

1020 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 16:07:33.28 .net
1000

1021 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1021
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