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信号・標識・保安設備について語るスレ29

1 :旭=1008 :2019/04/19(金) 12:22:53.77 ID:KQZmlwhV0.net
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信通屋さん、信号屋さん、信号・ATSマニアの方など、引き続きカキコおねがいします。
なるべくマターリ進行で行きましょう。

前スレ
信号・標識・保安設備について語るスレ28
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1533578820/

次スレを立てる時は一行目に
!extend:default:vvvvv:1000:512
を入れて名前欄は「旭=1008」を入れること
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975 :名無しでGO! :2019/10/09(水) 23:00:47.42 ID:77wZpZ1+0.net
>>967
常磐緩行は国産CBTC(ATACS)導入予定だよね?
保安装置の更新を待たずにATO化しちゃうの?

976 :名無しでGO! :2019/10/10(木) 01:40:41.33 ID:THFPCsbU0.net
>>975
行間を読もう。
現行ATCで延命するということだ。

977 :名無しでGO! :2019/10/10(木) 07:29:27.24 ID:kdhv6pV5M.net
>>976
JRの導入するATOは、メトロと違ってATCの現示速度ではなく
最適な速度を算出して走行することになっているけど
現行のCS-ATCで対応できるの?

車上DB方式じゃないと先読みできないから、
最適な速度を割り出すのが難しいと思うけど。

978 :名無しでGO! :2019/10/10(木) 11:41:48.49 ID:1xOEcT7l01010.net
>>976
タレス製CBTCは完全にキャンセル。いずれはATACS化する予定ではあるが、何時とは言っていないからな。

979 :名無しでGO! :2019/10/10(木) 12:02:58.18 ID:acM2nCjl01010.net
CBTC導入は延期してるだけなんだっけ
にしても前方予告もついてない10型ATCでATOなんて

980 :名無しでGO! :2019/10/10(木) 12:45:38.06 ID:r6fXnmQW01010.net
>>977
メトロのATOも副都心線以降は車上DB方式で、
JRのリリースにあるのと同様のあらかじめ設定された目標速度に沿った運転をするもの
https://www.toshiba.co.jp/tech/review/2008/12/63_12pdf/f04.pdf

単純にメトロ線内用のATO装置の車上DBを常磐線内の分も整備して常磐線内でも使用可能にするというだけかと

981 :名無しでGO! :2019/10/10(木) 20:49:50.72 ID:ptCtZzfpp1010.net
平兵衛まつり中止のご連絡
台風19号の関東地方への接近を考慮し、10/12(土)に開催を予定していた「第32回平兵衛まつり」は、
安全を優先させていただき、開催を中止させていただきます。
なお、詳細につきましては、内閣官房長官及び理事長から改めてご説明させていただく予定です。

982 :名無しでGO! :2019/10/10(木) 22:09:30.44 ID:TY3PSQtrM.net
>>980
>メトロのATOも副都心線以降は車上DB方式
その資料は東武車でしょ
↓西武6000系もDB積んでるの?
https://www.tetsushako.or.jp/pdf/new_product/new_product47.pdf

>メトロ線内用のATO装置の車上DBを常磐線内の分も整備して常磐線内でも使用可能にする
ネットメディアだといかにも画期的なシステムのような書きっぷりだけど
もし、そうだとしたら大したことないね

https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/10/09/327424.amp.html
> 従来のATOは、運行上の条件を問わず一定の走行パターンを生成するものだったが、
>JR東日本のものは地上の運行管理装置と連携し、運行条件に応じた速度パターンを生成することが可能となっている。

983 :名無しでGO! :2019/10/10(木) 23:07:37.92 ID:kNkcYA290.net
次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1559724012/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1559724012/

984 :名無しでGO! :2019/10/11(金) 11:08:27.47 ID:wZJpNC0r0.net
西武球場前駅前の場内信号機 https://youtu.be/9abakxJ83SM

985 :名無しでGO! :2019/10/11(金) 11:08:58.54 ID:wZJpNC0r0.net
北海道の場内信号機 https://youtu.be/g_JTO0YR_Uk

986 :名無しでGO! :2019/10/11(金) 11:09:59.43 ID:wZJpNC0r0.net
ほくほく線の場内信号機 https://youtu.be/mwhSE7IJ5mA

987 :名無しでGO! :2019/10/11(金) 11:11:12.78 ID:wZJpNC0r0.net
1線スルー駅の場内信号機 https://youtu.be/b5CZpwDyT94

988 :名無しでGO! :2019/10/11(金) 11:12:21.32 ID:wZJpNC0r0.net
信号機の再生リスト https://www.youtube.com/playlist?list=PLoNcNeQkdRLssYTiqldmc4CvkuKeW_ZDw

989 :名無しでGO! :2019/10/11(金) 11:13:39.95 ID:wZJpNC0r0.net
Nゲージと信号機 https://youtu.be/ipQvJvn0WVg

990 :名無しでGO! :2019/10/11(金) 11:14:36.40 ID:wZJpNC0r0.net
待避線好きのyoutuber https://youtu.be/LxdzvyF_n7s

991 :名無しでGO! :2019/10/11(金) 11:15:59.66 ID:wZJpNC0r0.net
待避線好きのyoutuber 2 https://youtu.be/lSVW6rBfs0E

992 :名無しでGO! :2019/10/11(金) 11:19:14.68 ID:wZJpNC0r0.net
田舎の待避駅っぽいレイアウト https://youtu.be/VlSKnq8Iz_Y

993 :名無しでGO! :2019/10/11(金) 11:20:07.90 ID:wZJpNC0r0.net
京急折り返し https://youtu.be/hPPoAW-7_bs

994 ::2019/10/12(Sat) 19:49:55 ID:AtF5qFRCM.net
>>982
地上大坊

995 ::2019/10/15(Tue) 08:39:06 ID:36+bV4Pt0.net
ちんすこう

996 :名無しでGO! :2019/10/22(火) 09:38:21.75 ID:bdSNnQkc0.net
八甲田ロープウェー、システム障害で運休続く
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191021-00000005-webtoo-l02

木々が色づき始め、徐々に紅葉が見ごろを迎えている八甲田田茂萢岳の山頂と山麓を結ぶ
八甲田ロープウェー(青森市)が、運行システムのトラブルで20日から運休している。21日も終日運行を取りやめて
調査したものの原因は分からず、再開の見通しは立っていない。22日も引き続き原因を調べる予定。

同社によると、20日午前11時半ごろ、運行システムにエラー表示が出る異常が発生。
安全確保のため、以降の便を運休した。エラーの表示が出るほかは問題が見つからず、利用客にも被害はなかった。

21日はロープウェーを運休し、エラー表示が出る原因を調べたが突き止められなかった。

997 :名無しでGO! :2019/10/23(水) 18:56:10.97 ID:SOiGtTnVa.net
山手線でオーバラン 150人下車できず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191023-00000113-kyodonews-soci

998 :名無しでGO! :2019/10/23(水) 19:07:25.69 ID:I1S21JhRd.net
京成本線など 保安装置のトラブル 乗客が線路を歩いて駅へ
2019年10月23日 13時22分

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191023/k10012144691000.html

中川橋梁上で正面の非常扉を開いて降ろしたんだな。
日本の鉄道もダメダメになって来たなあ

999 :名無しでGO! (ワッチョイW 1201-Wrf7):2019/10/23(水) 21:04:16 ID:pUh8Up3F0.net
>>997
何でTASCが効かなかったんだろう?

1000 :名無しでGO! :2019/10/23(水) 21:21:14.57 ID:UgfODbPY0.net
>>999
TASCの動作中にマスコンの操作をするとTASCの動作が停止して手動扱いに切り替わるから
そのへんが原因だろう

1001 :名無しでGO! :2019/10/23(水) 21:22:22.13 ID:8aLehtgxa.net
そんな仕様ない

1002 :名無しでGO! :2019/10/23(水) 21:31:56.31 ID:UgfODbPY0.net
>>1001
そういう仕様になっていないとホームからの乗客の転落などを発見した時に非常ブレーキがかけられないわけでな

1003 :名無しでGO! (アウアウウー Sa43-OXCc):2019/10/23(水) 21:42:54 ID:8aLehtgxa.net
>>1002
それならタスクパターンよりも強いブレーキがかかって手前に止まるだけで行きすぎることは無い
無知を反省しろ

1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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