改造や組み換えで性能が低下した車両

1 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 22:17:36.74 ID:hEYkT0WI.net

山手線の205系
6ドア車増結で加速度が2.5km/h/sから2.35km/h/sに落ちてしまい所要時間が1分伸びた

43 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 19:07:50.98 ID:3NH1Hxoh.net

キハ183NN
660PSから460PSに換装されて速度種別が下がった

44 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 12:59:48.44 ID:qr9VUJhO.net

京急700

45 ：名無し野電車区：2019/07/13(土) 06:23:51.48 ID:fg88gZPj.net

age

46 ：名無し野電車区：2019/07/13(土) 07:00:51.38 ID:6AybKam5.net

東急7700→養老7700
MをT代わりにして加減速の性能を落とした。

47 ：名無し野電車区：2019/07/13(土) 09:50:03.36 ID:R/z+gjCq.net

西武501系
他車よりパワーがあったので2M4Tになったが流石に力不足なので2M2Tに戻った

48 ：名無し野電車区：2019/07/13(土) 16:24:32.89 ID:fg88gZPj.net

>>47
MT30だから決して力自慢だったわけじゃない。ただケチなだけ。

49 ：名無し野電車区：2019/07/13(土) 22:13:02.69 ID:xAjCHwiq.net

103系の低MTって成田線の2M3T以外にあったっけ

50 ：名無し野電車区：2019/07/14(日) 11:02:04.13 ID:OSaF8w5u.net

103は低速トルクが太いから2M3Tでも性能はそんなに落ちないんだろうな

51 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 14:37:34.17 ID:4g5uCDfK.net

イチロー

52 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 16:52:28.26 ID:2JcnqZvy.net

キハ52

53 ：一方通行+ ：2019/08/04(日) 06:32:51.54 ID:Z6G5w+GI.net

初代リンク

後の改造で両運転台に改造されて、1エンジンのキハ53系になったが、
両運転台改造が故に老朽化が急激に進行したため、数年の活躍で廃車になった。

54 ： ：2019/08/08(木) 23:49:59.05 ID:73q9KXaZ.net

キハ53は2エンジンだぞ

55 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 14:28:58.05 ID:q1DlHzpG.net

>>54
原則、1エンジン使用で降雪期に2エンジン使用

56 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 17:32:38.99 ID:+BmmE6R/.net

>>55
2エンジンであってるじゃん

57 ：名無し野電車区：2019/08/13(火) 08:43:19.00 ID:CimqGpxU.net

2エンジン（常に2台とも回すとは言ってない）

58 ：名無し野電車区：2019/08/13(火) 15:14:36.95 ID:D9ZNjecc.net

うわ
オタクの中でもめんどくさい人だ

59 ：名無し野電車区：2019/08/15(木) 20:20:40.80 ID:7e8h82YY.net

205系600番台
加速度が1.7km/h/sであるが2M2Tだと本来2.3km/h/sじゃないとおかしい
2M3Tの211系と同等の加速度に下げられてる

60 ：名無し野電車区：2019/08/15(木) 22:04:33.95 ID:+dq0sf52.net

205って6M4Tで2.5、MT同数で2.0だったような気がす

61 ：名無し野電車区：2019/08/16(金) 13:12:58.72 ID:r0VFa2sR.net

>>49
153系修善寺編成思い出した

62 ：名無し野電車区：2019/08/16(金) 14:28:38.49 ID:sJe1xRfs.net

後継の185も付属は2M3Tだったね

63 ：名無し野電車区：2019/08/16(金) 22:04:55.05 ID:jtWtqsNW.net

165の急行も6M7Tとか、増車して6M8Tとかあったね

64 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 18:09:44.25 ID:0doVi9P/.net

東海道は80系のMT比を「継承」って訳ではないが関連あるんじゃないか？

65 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 20:07:29.97 ID:Aw5EEM3b.net

185系の10両は4M6Tじゃあかんのか

66 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 00:11:57.18 ID:mv+CLfb1.net

それではスジが厳しいんじゃないか
E233系の普通に煽られる、ってさすがにそれはないか

67 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 19:38:57.10 ID:/6DfFrjS.net

特急踊り子、東京ー大船で通過駅は新橋と戸塚だけだからね

68 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 23:37:21.53 ID:JjKglFF9.net

185系5連は中央本線の臨時列車での使用を考慮し4M1Tでも良かったのに
クモハを作らなければいけないが

69 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 00:36:42.08 ID:CxOk7489.net

>>68
6連じゃダメなんですか

70 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 09:21:38.52 ID:izQBFtdY.net

153系急行「伊豆」の運用組成をまんま185系が継承しただけかと
過渡期は153系と185系が併結されてたし

71 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 23:17:54.65 ID:eEzhjhpy.net

東武8000系
冷房化で重くなって2.5km/h/sから2.23km/h/sに低下

72 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 11:39:37.42 ID:VShM5SMg.net

>>67
急行東海は熱海から東京までの停車駅が真鶴と新橋
が停まらない快速悪茶みたいなもんだから、快速だと
思って乗ったら急行券をぼったくられて初めて急行だと
気付くみたいなもんだ。