レス数が1000を超えているけど、まだ書けるかも知れないよ。
昔の国鉄阪和線
- 1 :回想774列車:2018/08/11(土) 19:56:13.38 ID:YMxUP3xT.net
- 大阪〜和歌山間を結ぶ重要路線でありながら
その生い立ちゆえに陽の当たらなかった阪和線の思い出スレ
- 997 :回想774列車:2024/02/15(木) 19:44:50.71 ID:btbp33NJ.net
- >>996
あれは紀勢本線(当初は和歌山線)
- 998 :回想774列車:2024/02/15(木) 19:52:18.11 ID:p0E2RN07.net
- ?
- 999 :回想774列車:2024/02/15(木) 20:04:19.14 ID:0FlmR+gF.net
- みんな譲りあって仲良くしようよ。
戦国時代はもう終わったんだから。
グローバル、グローバル!
- 1000 :回想774列車:2024/02/15(木) 20:33:33.64 ID:ToH8bPG+.net
- >>997
ひょっとしてそれ「紀和」?
- 1001 :回想774列車:2024/02/15(木) 21:00:49.03 ID:btbp33NJ.net
- 紀伊中ノ島のことだと思った
- 1002 :回想774列車:2024/02/16(金) 05:19:06.58 ID:hGq/XrjV.net
- 紀伊は紀伊村が由来
- 1003 :回想774列車:2024/02/16(金) 16:02:35.66 ID:sKWo3QLV.net
- 和歌山市内に紀和も紀伊も現住所にそういう名前がない
三重県紀和町と言うのはあるがw
- 1004 :回想774列車:2024/02/16(金) 17:03:43.03 ID:gG7ZhC71.net
- 紀和の由来だけはよく分からんな
- 1005 :回想774列車:2024/02/16(金) 22:54:33.06 ID:RGthvXcc.net
- >>1004
個人的意見ですが、国立と同様に、当時の両隣の駅(紀伊中ノ島、和歌山市)の頭文字を合わせたもの、と自分は考えています。
- 1006 :回想774列車:2024/02/16(金) 23:07:13.68 ID:IyRf5q8A.net
- >>1004
近くに紀和遊園とかがあったんじゃないですか
知らんけど
- 1007 :回想774列車:2024/02/16(金) 23:37:33.31 ID:I+4QW7gJ.net
- >>1005
なるほどね
- 1008 :回想774列車:2024/02/16(金) 23:53:55.13 ID:XwSQh2co.net
- >>1005
https://yonezawakoji.com/kiwa-station/2/
- 1009 :回想774列車:2024/02/17(土) 05:20:55.39 ID:Dv9Xd9Rr.net
- >>1005
和歌山県と奈良県を結ぶ「紀和鉄道」が由来では?和歌山駅から改称時にはずいぶん月日が経ってはいたけどw
ちなみに夏の高校野球の代表は1977年まで和歌山県と奈良県のそれぞれ1位校が争う「紀和大会決勝」で決していた(一部記念大会は和歌山と奈良でそれぞれ1校ずつ代表)
- 1010 :回想774列車:2024/02/17(土) 08:06:22.76 ID:c3ALdAWJ.net
- 南海とは昔からライバル関係にあったけど、関空に乗り入れが決まり、双方が同じ線路を走る日が来るとは・・・
それを知った時は思わず号泣してしまった。
- 1011 :回想774列車:2024/02/17(土) 08:11:12.42 ID:Dv9Xd9Rr.net
- 昔は鉄道が輸送の主役で道路が貧弱だったというのもあった。
あと、阪和の都市間ではなく、沿線開発によってどっちの沿線を選ぶかというフェーズがあった。成熟してからはライバルというよりむしろ棲み分けと補完の関係。
- 1012 :回想774列車:2024/02/17(土) 10:32:25.84 ID:4b93NtHV.net
- 阪和線(阪和電鉄)は建設当初から紀勢線南紀方面への客貨輸送も視野に入れてたからね。
- 1013 :回想774列車:2024/02/17(土) 15:14:48.85 ID:o9ITdwa2.net
- 次スレです
昔の国鉄阪和線 その2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1708150334/l50
- 1014 :回想774列車:2024/02/17(土) 17:02:32.89 ID:K1fKrqU4.net
- >>1010
これにより南海が狭軌である事が分かりやすくなった
- 1015 :回想774列車:2024/02/17(土) 18:49:43.62 ID:6SEF5mmr.net
- 阪和電鉄は構想時点では標準軌を採用することも考えられていたとも言われている
その場合紀勢線直通を諦めざるを得ないが
南海に勝つためには高規格にするしかなかった
- 1016 :回想774列車:2024/02/17(土) 19:03:11.28 ID:Subjy9uq.net
- 駅を少なくすればよかった
大阪市内を出たあとは鳳、府中、砂川だけなら和歌山まで30分も夢ではない
- 1017 :回想774列車:2024/02/17(土) 19:08:13.95 ID:m7a/jqd+.net
- 今はほぼ並走してるなんば~尾崎は天王寺~和泉砂川よりだいぶはやいんだよね
阪和線、意味ないじゃん
- 1018 :回想774列車:2024/02/17(土) 20:26:39.82 ID:LRvDJ7CX.net
- 京阪神間ならともかく阪和間にそれほどの需要があったのかね
- 1019 :回想774列車:2024/02/17(土) 20:58:03.32 ID:Dv9Xd9Rr.net
- >>1018
昔はまだあったんだろうけど、今はねぇ・・・
- 1020 :回想774列車:2024/02/17(土) 21:12:24.86 ID:lt0Ib2sw.net
- 平成元年頃、朝の快速の主役は103系だった
出始めの221系に乗れる東海道山陽ユーザーが羨ましくてのお
- 1021 :回想774列車:2024/02/17(土) 21:43:27.00 ID:WZlVVtLq.net
- 砂川は要らんやろ
>>1016
- 1022 :回想774列車:2024/02/17(土) 22:04:02.19 ID:9qyf7V5g.net
- 103系で1時間トイレ無しは頻尿の人にとっては厳しい
- 1023 :回想774列車:2024/02/17(土) 22:05:06.20 ID:HazBbfI7.net
- うめ
- 1024 :回想774列車 :2024/02/17(土) 22:06:09.83 ID:HazBbfI7.net
- 銀河鉄道999
- 1025 :回想774列車:2024/02/17(土) 22:06:21.37 ID:DJ1+k/9E.net
- 次スレ
昔の国鉄阪和線 その2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1708150334/
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