古い車両のアスベスト問題

1 ：回想774列車：2015/03/27(金) 20:25:48.69 ID:PpCZOU8H.net

鉄道車両でも車体の断熱材にアスベスト使ってるのあったよな
解体するときに無造作に重機で解体できず最初にアスベスト除去作業を行う必要があるとか

50 ：回想774列車：2016/12/06(火) 14:17:00.78 ID:FakpVWB4.net

東京メトロがアスベスト不適切処理＝台車部品の54キロ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161206-00000071-jij-soci

51 ：回想774列車：2017/02/01(水) 02:57:39.34 ID:Ww6DJuON.net

この製品はPCBを使用しています




パノラマカーの展望席頭上に書いてあったな

52 ：回想774列車：2017/02/15(水) 20:20:56.05 ID:7I94u5Se.net

>>51
パノラマカーは直流電車だから、主として蛍光灯の安定器かな？

53 ：回想774列車：2017/02/19(日) 21:30:51.66 ID:DymwhDSV.net

JR貨物は古いコンテナをPCB輸送用に転用してたな
識別のために白く塗ってた
PCB処理プラントは日車が作ろうとして失敗した

54 ：回想774列車：2017/02/19(日) 21:36:49.62 ID:DymwhDSV.net

>>53
間違えた
古いコンテナの転用ではなく新品

55 ：回想774列車：2017/02/21(火) 18:47:17.83 ID:zAWn27Ff.net

W18Fコンテナの事かな？ 熊谷（タ）とかでよく見るけど…

56 ：回想774列車：2017/05/07(日) 10:45:17.05 ID:213wxes8.net

当初は危険視されることなく日常的に使われていた機器類やそれに含まれる物質が
後になってから急に危ないから使うな、処分しろというのは手に余るね
最近では施設建物の外壁仕上げに用いられる塗料の中にもアスベストが使われているものがあると言い出して
ちょっと弄るだけでも事前検査を必須にしようとか、これじゃちょっとした小修繕さえやることもできないと
知り合いの技術屋サンが嘆いておられました

57 ：回想774列車：2017/05/09(火) 23:14:59.33 ID:/85Novbe.net

まあしかたがないだろう。
毎日ルンルンで飲んでいた薬やドリンクに、
あとで重篤な副作用で、最悪死ぬとわかったとして、
それでも毎日飲み続けますかってことと
さして変わるめぇ。

58 ：回想774列車：2017/07/04(火) 23:37:59.70 ID:AR+mK/R3.net

>>56
技術の進歩の恩恵じゃないか
今まで分からなかったもの、気付かなかったことが
明らかにされたことを喜ばなければ。

59 ：回想774列車：2017/08/10(木) 23:10:59.67 ID:EBDYKWQN.net

程度問題だよ

60 ：回想774列車：2017/10/20(金) 17:37:03.06 ID:elt6F/ay.net

https://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2017/nr171020_syaryou.pdf
京王8000系でアスベストが見つかった
割合新しい車両でも侮ってはいけないみたい

61 ：回想774列車：2017/11/03(金) 19:38:10.81 ID:6x01legU.net

最良・優秀だと信じて疑わずに普及したモノが、ある日突然に猛毒扱い
アスベストやPCBに限らず、いつの時代にもあるわな
今後もどんな事実が判明するか分からない

62 ：回想774列車：2017/11/03(金) 20:44:58.08 ID:YZ1dfH3a.net

大昔は工場一般公開で車両の解体ショーやってたが今はアスベスト問題があるのでやらなくなった
JR東日本は昔は大宮工場で解体してたが現在は長野にわざわざ持って行って解体してる
自社で解体工事やめて外部の業者に委託するようになった鉄道会社もある

63 ：回想774列車：2017/11/11(土) 11:16:00.81 ID:K60RPk0F.net

アスベストもそうだけど、
検修庫内の制輪子の塵埃も体に悪いだろ？
車両清掃に従事していたけど、抵抗器の気吹き作業やらで
そこらじゅう赤茶けた塵埃だらけだった。

64 ：回想774列車：2018/01/08(月) 17:32:55.98 ID:H0IB0ovy.net

https://this.kiji.is/322213030577226849
滑り止め砂から発がん物質

65 ：回想774列車：2018/01/27(土) 14:52:53.85 ID:GCVJvXy5.net

貧すれば鈍するという諺どおりの失態だな
かつての利用客としては、のちのち話がややこしくならぬよう祈るばかりだ

66 ：回想774列車：2018/01/27(土) 19:45:16.01 ID:srQ1AvvE.net

最近どこの事業者でも車両解体は自分の所でやらず外部に委託するようになったな
やはりアスベスト対策からか？
JR東日本は以前は大宮工場で解体してたが最近は長野に持っていくようにしてる

67 ：回想774列車：2018/03/29(木) 05:22:49.50 ID:GzAnb6vq.net

>>66
自前でアスベスト対策解体施設を持つより、
安上がりなんでしょうな。
大宮で解体やめた理由は、アスベストもあったかもしれないが、
直接は近くのマンションあたりから、音や景観上の苦情があったから。

68 ：回想774列車：2018/08/11(土) 07:32:23.91 ID:7CIVTcO+.net

>>63
それは回生ブレーキ化が進んだりして今後は減っていくよ。
抵抗器やら床下機器もVVVF化で減ってくる。

69 ：回想774列車：2018/08/11(土) 12:02:19.17 ID:o4PcGkcU.net

アスベストなんか昔は学校の壁とかにも必需品だった
騒ぎすぎ
気合で防ぐ

70 ：回想774列車：2018/08/12(日) 19:33:52.81 ID:Lr6Iu8dz.net

>>69
βακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )
B29を竹槍で落とせるとかいうのと同じβακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )

71 ：回想774列車：2018/08/16(木) 23:06:34.07 ID:P7FQ7g1C.net

グレードアップあずさは改造ついでにアスベスト除去工事してるが485系3000番台や103系体質改善40Nとかはどうなっていたんだろうか？
まさかリニューアルしたのにアスベストは密封処理して残した？
もしそうならいなほ脱線事故でアスベストが飛び散って大変なことになってたはず

72 ：回想774列車：2019/03/16(土) 16:13:40.03 ID:DypNsoeF.net

臭い物に蓋のような対処すると必ずのちのちしっぺ返しを食らう

73 ：回想774列車：2019/03/19(火) 13:35:54.10 ID:et0OjTpF.net

企業も政治も何もかも、臭いモノに蓋をして先送りだわな
世の中全てがそうとは言わないが

74 ：回想774列車：2019/03/23(土) 13:21:32.64 ID:vWmkVCag.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-00000109-mai-soci

75 ：回想774列車：2019/05/03(金) 15:30:34.24 ID:QHZkqat3.net

いや、かなりの割合で蓋をしてるよ

76 ：回想774列車：2020/01/26(日) 19:47:55 ID:4YtL5Bqi.net

建物解体に従事される方々の御苦労には頭が下がるしかない

77 ：回想774列車：2020/03/23(月) 14:39:11.50 ID:xLyc8kAV.net

ZSL06

78 ：回想774列車：2020/04/18(土) 10:34:35.29 ID:u6y61L1R.net

大型ディーゼルエンジンの排気管断熱に使われてることの多いアスベストはどのように処理されてるのだろう
船の世界はほとんどが古いモノばかりでそれらには石綿断熱材として使用されてる
古いのでカバーも剥がれ露出したまま

79 ：回想774列車：2020/07/04(土) 16:14:15.53 ID:DCXu5d4g.net

>>76
どんな世界の職業にも苦労はある
今なら医療従事者