備南電鉄/玉野市営電鉄

1 ：回想774列車：2009/11/28(土) 14:50:52 ID:GpCpZkZB.net

語ってください。

58 ：保存会会員：2012/11/27(火) 09:53:55.93 ID:zawFU3f1.net

>>57
盛況でした。
http://tamanosiden.board.coocan.jp/

59 ：回想774列車：2012/11/27(火) 22:59:13.17 ID:FWFlUWEg.net

おいおい戒よ戒さんよ！隣に迷惑かけるなよ。
http://okayama-nijikai.cocolog-nifty.com/blog/

60 ：回想774列車：2012/12/01(土) 07:45:41.52 ID:1RejjfOF.net

>>59
どうせ遊びで来てるんだ。ほっとけば良い。

61 ：回想774列車：2013/03/17(日) 08:20:38.64 ID:yAKWjkQ5.net

宇野から玉野市営は出ていたよな。
国鉄宇野駅を間借りする形でな。

62 ：回想774列車：2013/06/26(水) 19:03:50.89 ID:dvSgR066.net

玉の輿

63 ：回想774列車：2013/10/31(木) 09:20:39.22 ID:IWLF9jgx.net

11月17日は、第8回玉野市電まつりです。

64 ：回想774列車：2014/03/03(月) 19:17:27.25 ID:ykzc4pIQ.net

玉の輿

65 ：回想774列車：2015/11/28(土) 22:07:38.82 ID:2VQdrG0B.net

公営化して赤字で撤退して、結局どのくらい税金投入したんだろ？

66 ：回想774列車：2015/12/06(日) 13:43:29.46 ID:yF9EP7lx.net

赤字でどうにもならん私鉄をなんで引き取ることになったのか、
そっちが大事じゃない？

67 ：回想774列車：2015/12/06(日) 18:55:53.93 ID:RpSHIFmg.net

>>66 造船所※職員の交通手段確保とか？

※逃げられたら　税収を失う。

68 ：回想774列車：2015/12/08(火) 00:22:10.99 ID:04pqfdaJ.net

昔は役所も鷹揚だったからでは？

69 ：回想774列車：2015/12/13(日) 18:49:36.59 ID:K4TueVMs.net

公共事業は赤字黒字が問題なのではない。必要かそうでないかが問題だ。
必要でない事業を、世論を廃線側へ誘導するために赤字赤字と強調する。
それで騙される大勢の人がいるのが現実だ。

上下水道事業や都市公園事業を見てみろ。
超が付くクソ赤字事業だが誰も廃止を言い出さない。
必要であり、民間企業に任せられないからだ。
民間が手掛けない分野であることを考えれば収支の赤字は当たり前のことだと言える。

赤字を公共事業廃止の目安にしたら、廃止のハードルは恐ろしく低くなる。
鉄道が赤字だから廃止にしましょうって言われて納得するのは、バカだって事。

問題は、必要かどうかの判断が極めて難しいって事、かな。
公営化の時点では民営で成り立たなくとも必要と判断されたのだろう。
赤字黒字論で考えると答えを見誤るぞ。

70 ：回想774列車：2015/12/13(日) 19:20:30.58 ID:fC4Qe++V.net

基本的に国民の税金が使われているって視線が欠落してしてる

71 ：回想774列車：2015/12/13(日) 19:22:09.69 ID:fC4Qe++V.net

忘れた
今の役人の独りよがりを代表する意見だわな

72 ：回想774列車：2015/12/23(水) 21:37:55.70 ID:rf9ouPd2.net

スレ違いっぽくなってるので他所でやってもらえませんかね

73 ：回想774列車：2016/01/07(木) 22:10:11.18 ID:iSZx26Xi.net

ここにも荷台付のディーゼルカーがいたよね

74 ：回想774列車：2016/02/05(金) 14:18:56.31 ID:QbEp6n8o2

蔵王の注文流れは張上屋根の近代的なタイプだったが宇野駅で撮影している。
>>40
荒尾市電は高校の修学旅行のとき鹿児島本線のスハ32車窓から写したが、
パンタグラフ集電でＫＲ８みたいなコンローラーが----。

75 ：回想774列車：2016/02/15(月) 22:36:42.86 ID:3y+A42Uq.net

三岐鉄道から買った中古品だな。

76 ：回想774列車：2016/02/20(土) 12:36:08.87 ID:mLLwdyNO.net

大聖寺前駅界隈は模型ファンなら一度は手掛けて見たくなる風景らしいね。

77 ：回想774列車：2016/02/20(土) 12:56:34.41 ID:YAChGI4I.net

土手の下から見上げる常磐線（佐貫駅の1番線から出発する上野東京ライン常磐線特別快速上りE531系）

https://www.youtube.com/watch?v=AoIoJlmCCHI
……………………

78 ：回想774列車：2016/07/19(火) 23:44:19.73 ID:0Id08OdE.net

>>76
石川県かと思っちゃった
岡山にも同名のお寺があるのね

79 ：回想774列車：2016/08/05(金) 23:26:01.90 ID:65cW1Ksg.net

電化時代の車両が琴電に売られ、そして里帰りして保存されているのは
僥倖の極み

80 ：回想774列車：2016/11/27(日) 19:54:26.38 ID:JYQUq4Gh.net

こういうのは熱意なしには成り立たない
篤志家の皆様にはただただ頭が下がるのみ

81 ：回想774列車：2017/02/04(土) 18:45:47.50 ID:C8M2Td2K.net

むしろ問題はこれからだよ
なにせ維持保守にはお金がかかるが、手弁当でどこまでやれるか・・・
もう行政には頼れん

82 ：回想774列車：2017/03/25(土) 04:41:00.95 ID:VAHCDFlG.net

[24日 19:10]廃線車両をカフェに クラウドで資金調達　RSK8番目
倉敷市の下電ホテルは、約30年前に廃止された下津井電鉄線の車両を移設してカフェにすることを計画しています。
資金をクラウドファンディングで募っています。倉敷市の旧下津井駅です。
移設する車両は、客車「クハ24」と貨車「ホカフ9」です。
地元の人たちが補修をするなどして大切に保存されています。
下津井電鉄線は、1913年＝大正2年に開業した軽便鉄道で、茶屋町から下津井までを運行していました。
市民の足として活躍しましたが、自動車の普及などに押されて1990年に廃線になりました。
下電ホテルは、車両を後世に伝えるため移設しカフェとして活用することを決めました。
そこで、先月からネットで資金を募るクラウドファンディングで協力を呼び掛けています。
目標金額は430万円余りで、これまでに288万円が集まりました。
5月に車両を移設し、カフェは2020年の開店を目指しています。
クラウドファンディングの募集は今月29日までです。

83 ：回想774列車：2017/05/07(日) 20:27:01.73 ID:VTwqceHR.net

上手くいけばよいんだがなあ

84 ：回想774列車：2017/07/06(木) 23:41:04.88 ID:WeVYEKuC.net

望み薄

85 ：回想774列車：2017/08/09(水) 20:07:26.10 ID:kwcDIAae.net

ちょっと知名度無さすぎるなあ

86 ：回想774列車：2017/08/27(日) 22:58:08.25 ID:Dn5sT+lx.net

ははは、ちょうど廃線になった時に住んでたわ。

87 ：回想774列車：2018/01/24(水) 18:39:27.17 ID:FxoDTST/.net

>>85
金集めは上手く行かないだろう
事情はそれに尽きる