もしも自動車メーカーが鉄道業界に殴り込んできたら

1 ：名無し野電車区：2019/04/07(日) 19:46:21.66 ID:NeLcpQ6G.net

ホンダが気動車エンジンを開発したらどうなるか？
VTEC搭載の気動車エンジンとかあったらいいのに

24 ：名無し野電車区：2019/04/12(金) 23:05:12.17 ID:o5xZnVKG.net

逆に鉄道車両メーカーが自動車業界に殴り込んできたら
VVVFインバータ制御によるハイブリットカー
制御付き自然振子方式を採用したSUV車
2列目が回転クロスシート仕様のミニバン

25 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 00:38:23.76 ID:ZTxuexem.net

>>24
小型化出来ずに需要なし？

26 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 00:53:01.91 ID:8Dgh29LX.net

>>24
鉄道車両メーカーは単なるパッケージ屋だからな、車業界にいっても技術の転用難しいかと。トラックの車体とか旧東急車輛がやってた分野だけど。

27 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 06:51:10.30 ID:RREi1qeU.net

ステンレス車体の自動車とか作りそうだな
事故したら板金修理が大変だが
ホンダNSXはオールアルミだが事故したら板金修理が出来ずホンダの専門工場に持って行かなければならずサーキットでタイヤバリアにヒットしてボンネットごっそり交換で修理代300万円とかあった

28 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 07:21:20.95 ID:Jr1bec69.net

塗膜剥がれによる線路支障とか考えたくないな

29 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 11:17:24.11 ID:6edcGtpg.net

アルナ工機がアルミバン架装部分を製造していたの意外と知られていないのね

30 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 13:12:26.75 ID:JVdjWLNr.net

トヨタが倒壊の大株主な件について

31 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 15:21:00.00 ID:J/CPAmxP.net

>>26
日立なら出来るが日産と兄弟会社だったので参入しなかった
今でも思うが日産は茨城辺りで本拠を構えてれば労使問題で混迷しなかったんじゃないかなと
片田舎のトヨタと日立
京浜地区の日産と東芝
労使や権力闘争が過激になっちゃう都会、お山は一家調の片田舎

日野自動車が左翼の多い日野から茨城に工場移したのはトヨタの上層部が気付いてるからかもね

32 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 17:22:39.63 ID:Jr1bec69.net

近車の事業収入は4割が住宅用アルミサッシ

33 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 20:27:32.98 ID:7iah/Cnd.net

富士重が鉄道から撤退しなかったらSUBARUのシールが貼られた車両が登場してたのか

34 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 21:34:54.11 ID:RREi1qeU.net

ブリヂストンが電車用空気バネ作ってる
近鉄初代ビスタカーの記録映画でブリヂストンの社名が出てる
https://www.youtube.com/watch?v=oZwUYhBgJiw

35 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 21:39:18.22 ID:RREi1qeU.net

500系の翼型パンタグラフはF1のショックアブソーバーを作ってるショーワに作らせた
台座にショーワのロゴがある
しかしV編成への移植が不可能で破棄されてしまった

36 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 06:59:27.08 ID:h6V2U5E+.net

>>24
>2列目が回転クロスシート仕様のミニバン

2列目3列目が向かい合わせになるミニバンってあったような

37 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 13:19:33.02 ID:HfPdq5f+.net

昔のミニバンは大概可能だった。
運転中には回転できなかったけど。
転換クロスシートのミニバンもあったかと。

38 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 23:54:52.88 ID:5E4Sc6yC.net

ホンダフリードの青に乗ってんだがたまに自分の車を前から見ると相鉄12000に見えてしまう

39 ：名無し野電車区：2019/04/16(火) 06:19:20.57 ID:/EWgVCQ/.net

>>1
VTECはガソリンエンジンだけの技術じゃねえか意味ねぇよ。

確か500系の開発、ホンダがプレリュード使って協力したと聞いたがな。

40 ：名無し野電車区：2019/04/16(火) 21:31:56.18 ID:NTONqKY7.net

「ベンツの座席」とか「フェラーリの座席」を取り付けた電車ができたら、
一度体験してみたい。

41 ：名無し野電車区：2019/04/16(火) 22:09:48.89 ID:fA6v9W/r.net

ディーゼルエンジンで可変バルブ採用した事例あったっけ？
気動車用ディーゼルエンジンは殆どOHVなのであまり効果が無いだろうが
VVTはDOHCじゃないと真価を発揮しない（SOHCやOHVだと吸気と排気のタイミングが両方変化してしまうためあんまメリットが無い）

42 ：名無し野電車区：2019/04/16(火) 22:22:21.97 ID:It2qtGwb.net

>>40
500系や700系の運転席のシートはレカロ製なんだけどね

43 ：名無し野電車区：2019/04/16(火) 23:38:43.52 ID:qaT7HFiH.net

水戸岡デザインのセダンとかあったら売れるのだろうか

44 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 00:27:51.11 ID:C1A4WhI0.net

　　　　↓　北海バカボン

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　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 京都も博多も札幌より遅れた都市なんでしょ
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45 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 08:25:49.00 ID:IfE2JlSl.net

リニアに中央新幹線に車を乗せて輸送

46 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 15:42:29.46 ID:3X6giSe6.net

>>40
ロールスロイスのエンジンつんだ飛行機ならあるぞ

47 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 23:33:15.22 ID:ab/isCC5.net

米国では、GMが機関車を製作していたんじゃなかったっけ？

48 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 10:49:06.03 ID:MHgNGiMt.net

日本車両てTOYOTAと提携しないの？

49 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 11:49:17.58 ID:Tk/PnXo1.net

>>41
VTECのカムが切り替わる回転域まで回してるディーゼルエンジンってあったっけ？
ル・マン24時間レースで優勝したアウディとプジョーくらいでしょ。
それでも6000回転が限界だったと思う。

50 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 00:30:14.03 ID:uC2LG0bI.net

可変バルブで吸気量を変化させるくらいなら過給器の方が構造が簡単で扱いやすいわ。
だいたいシリンダーに送るのが混合ガスのガソリンエンジンと、圧縮空気に燃料噴射するディーゼルエンジンでは別物だろうが。

51 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 22:00:52.69 ID:TEfUYeBp.net

エンジンの中に亜酸化窒素を吹き込むNOSシステムを気動車に搭載したらどうなるか
但しディーゼルエンジンに積んだ事例を聞かない

52 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 12:32:07.56 ID:Cfmw2xWQ.net

さあ

53 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 23:48:49.54 ID:wCZnVEjW.net

ゴミ