+++志村三丁目+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-22+++

1 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 17:06:55.13 ID:ykYMZp5V.net

都営三田線についての車両･運用･ダイヤなどについて幅広く語るスレです｡
沿線の人はもちろん､そうでない人も大歓迎です｡引き続きマターリ語りましょう｡
【前ｽﾚ】
+++志村坂上+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-21+++
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533303222/

【関連ﾘﾝｸ】
■東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp

次スレは980を踏まれた方が立ててください。
980がダメだったら981以降の方がお願いします。 次スレが建つまで埋め立てしないように。

976 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 11:11:28.02 ID:gldGtjSH.net

まーた停止信号ガイジか笑

977 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 12:28:16.01 ID:7KgD9c6C.net

>>974
・急行は三田以北に行く人のみ乗る
・三田、南北は発駅から乗るようにする

これ徹底したら多少変わるような

978 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 14:01:35.19 ID:4x+nkRVC.net

なんでホームドア停止日と稼働開始日は水曜固定なんだろ

979 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 14:09:05.34 ID:WTj8btVO.net

朝の白金高輪→三田で停止信号は
開業した頃からのお家芸みたいなもん

980 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 23:10:02.95 ID:/GzbUxwV.net

停止信号に親を殺された

981 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 00:14:49.98 ID:OeuUypZU.net

>>972
｢都営地下鉄　走行位置｣で検索して、｢東京コンシェルジュ｣っていうやつを見てみな。
たぶん三田、芝公園付近に電車があるから。
理由もなく信号待ちなんてしてないはず。

982 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 01:36:41.34 ID:UtK650L3.net

都営は必ず1閉塞空けるルールがあるから
乗降時間の長い三田や駅間短い芝公園で詰まるんじゃないか？知らんけど

983 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 08:43:45.16 ID:0pJGKKzy.net

停止信号の重複式ね。
地下鉄は重複式が多い。

984 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 08:43:49.34 ID:vXf9G59A.net

>>981
在線一区間分くらいずれてるんだよな
apiのデータ更新が遅いのか

985 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 20:58:30.87 ID:oxt5zs8Q.net

次スレ

+++蓮根+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-23+++
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1572666705/

986 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 21:02:20 ID:uT2Bs9hd.net

>>977
こんな状況なのに品川の方に線路を引いて白銀高輪を第二の小竹向原にする計画があるから恐ろしい

987 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 21:17:54 ID:eReTcgDz.net

ついに俺の最寄り駅か

988 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 02:01:29.93 ID:TPKjMWL2.net

>>966
大島は消防法に引っかかるからダメらしい
現に開業以来一度も車両基地の一般公開はやってない

京王と共催で若葉台でやればいいのに

989 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 02:21:55.10 ID:tTaIRRlV.net

若葉台って毎年じゃなくて不定期開催なんだよね
京王5000が検査してるときにやってくれたら京王ライナーの床下だーってなるのにな
トエシンにもくるし

990 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 02:37:43.63 ID:cJz+Dg+/.net

>>986
品川に流せる分、スムーズになるだろ。

>>972
>>974
そう、メトロが悪い。
でも、巣鴨付近や神保町付近でも流れが悪くなることは多いよ。
乗降に時間がかかる駅はネックだな。

991 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 09:56:48 ID:mQ2Z6dkZ.net

>>990
4方向に相互で分岐できる駅は一度ダイヤが乱れると収集付けるノウハウを身につけるまでは長いこと混乱する

992 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 12:21:08.74 ID:qQi8TbUO.net

理想は三田線を品川、南北線を目黒線に完全分離した上で白金高輪同一ホーム乗り換えかな
目黒線が相鉄と繋がると遅延リスクが広がるからそっちは南北線に引き受けてもらいたい

993 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 12:46:18.96 ID:dPK9J70e.net

>>992
三田線から品川は無いな。三田乗り換えでどうにでもなる。
というか白金高輪の配線上、引き上げ線を伸ばして行くとなると南北線が品川だな。

994 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 12:58:54.38 ID:wVo6gXaq.net

盛り上がってきました。

995 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 13:18:17.30 ID:hTIEOq6Y.net

今後も今のままでいいよめんどくせー
相鉄は西高島平まで乗り入れだ

996 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 13:27:28.93 ID:M2jHa1b4.net

>>992
本当そうなったら嬉しいけど、実際は目黒側からは日比谷、大手町あたりへの需要もかなりあるから、切ることはないんだろうね。品川行って欲しいけど。

997 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 15:20:05 ID:H9r4+xPq.net

品川延伸なら結構前から話だけはあるよ
まだ全然動いてないけど

https://i.imgur.com/3D7lGXU.png

新線の情報
https://railproject.tabiris.com/shinagawa.html

998 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 15:20:48 ID:H9r4+xPq.net

>>997
新線区間の所要時間約4分で、運行頻度は全時間帯で毎時12本と想定しています。
全ての列車が東京メトロ南北線（麻布十番方面）
または都営地下鉄三田線（三田方面）と直通運転します。
直通方向は両線に半数ずつを基本とし、日中のみ南北線方面を毎時８本、三田線方面毎時４本と想定されています。

999 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 15:55:56.21 ID:8O8QM+Ig.net

1600億もかけて作る必要ないでしょ
概算でこれだから絶対コスト増大するし

1000 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 00:02:01 ID:NBen+sXd.net

>>988
消防法のどこに引っかかるんだよ
地下に一般人入れて、いなくなったら大変なことになるからだよ

1001 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 11:00:39 ID:DDyxVg4p.net

>>1000
984じゃないけど、恐らく避難できる人数の上限を超えてしまうと思う。
通路幅や階段がネックになって、異常時に一定の時間内に避難できないということじゃないの？

駅の場合だと、乗客数から判断して避難設備や排気設備を設計している。

1002 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 11:26:23 ID:VPud16OZ.net

>>1001
正解な気がする。

1003 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 13:29:59 ID:QetvqFJf.net

999

1004 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 13:30:09 ID:QetvqFJf.net

1000

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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