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北陸新幹線総合スレッドpart141

1 :名無し野電車区 :2019/04/01(月) 08:08:05.56 ID:KLY5INvL0.net
北陸新幹線 東京〜金沢(開業済)・金沢〜敦賀(工事中)のスレッドです。

・ルートの話題(舞鶴ルート&米原ルート)はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
・次スレは>>970を踏んだ人が立てる事、スレ立て規制などでスレ立てが無理な場合はその旨を宣言し別の人にスレを依頼するか踏まないようにする事。

前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart140
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548196408/

関連スレ
【東京】北陸新幹線【金沢】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519817043/
E7/W7系スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509102912/

以下はこのスレの主な荒らし
・ヒント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・新潟マンセコピペキチガイ
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
尚、このスレにとって一番の荒らしであるヒント厨については下記のスレを参照

嫌束同盟エースのヒント厨
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1516534471/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

974 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 20:57:52.90 ID:k8ceZRkDd.net
>>972
高崎にかがやきを停めれば
はやぶさ・こまちが全通過している宇都宮や福島や郡山と
のぞみが全通過している静岡や浜松が黙っていないだろ

975 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 21:19:40.19 ID:IqjTR7fJ0.net
新大阪ー京都ー福井ー加賀温泉ー金沢ー富山ー上越妙高ー飯山ー長野


西のかがやきの停車駅はせいぜいこれくらいだろう

976 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 21:29:31.49 ID:IqjTR7fJ0.net
つるぎの系統はこの2つでいいだろうな

新大阪ー京都ー敦賀ー福井ー芦原温泉ー加賀温泉ー小松ー金沢ー新高岡ー富山


新大阪ー金沢各駅停車

977 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 21:35:40.50 ID:RW8+Qtp00.net
>>975
かがやきは現行+福井、京都、新大阪でいいと思うけどな。そのかわり、東京側のあさま(長野どまり各停)と、
はくたか(長野‐金沢各停で金沢どまり)に位置づけられる列車を用意して、金沢で接続すればいいかと。

例えばつるぎ(新大阪‐富山各停)と、らいちょう(金沢‐長野各停で長野どまり)

978 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 22:39:17.26 ID:3zHJ+Q4Y0.net
かがやき 東京 上野 大宮 長野 富山 金沢 福井 京都 新大阪(敦賀開業時は当然敦賀)
つるぎ 新大阪〜富山までの区間運行(基本各停)
あさま 東京〜長野までの区間運行(基本各停)
A 東京〜金沢までの区間運行(長野or上越妙高以西各停)←今のはくたか
B それ以外
になるのが一番単純だと思う。
はくたかは、 AかB を名乗りもう一つは新種別設定で
敦賀開業時 B は東京から富山までかがやき停車駅と富山以西各停にすればいいんじゃない

979 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:00:39.60 ID:dBixZ2PW0.net
ひかりきらめき あさひかがやき
在来特急時代の「かがやき」の対をなしていた「きらめき」の名前が残っていたらなあ
当分の敦賀-富山or妙高の速達便は「きらめき」 大阪延伸で「らいちょう」

980 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:02:06.42 ID:QtJnTrGS0.net
>>975
飯山はいらないだろう
後、高崎経由で敦賀〜新潟を速達便で
結べばJR東海経由よりは遅いが
上越妙高からのしらゆきより早いし、それなりの需要はありそう
料金は?だがオールマイティのE7なら充分いけるな

981 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:06:30.00 ID:Lam8Vjv00.net
「らいちょう」はない

新幹線の愛称は大和言葉という不文律がある
そんなこともご存知なかったのか────ッ

982 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:07:55.90 ID:hnvwsmTe0.net
>>973
いやいや北陸新幹線の始発駅を高崎にして東京ー大宮間に余裕を持たせたい。

983 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:15:04.33 ID:jOy3IuIya.net
むしろはくたかは全便高崎始発にすれば丁度良い。明確な緩急分離ができるで。

984 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:21:03.44 ID:VVB+9s35a.net
>>981
はくたかの時点で

985 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:22:24.40 ID:MunqH468a.net
>>981
明文化してない慣例だろ
拘束力ないやん

986 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:24:30.46 ID:MunqH468a.net
>>980
料金打切計算で高いから使わんだろ
乗継用eきっぷで しらゆき使うよ
マジでしらゆき接続のかがやきが欲しい大阪、新潟のマトモなルートなのに
あと高崎全停も大阪から北関東の新規需要がとれる

987 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:26:16.60 ID:MunqH468a.net
>>975
福井に停まるのも不思議だが
小松じゃなく加賀温泉もありえんだろ
その3駅はかがやきが停まるような規模の街ではないが
新高岡や高崎ですら通過だからな
しかも大阪に近いし

988 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:26:32.01 ID:tIDRsbWn0.net
>>981
では「はくちょう」もダメなのか
かつての大阪-直江津-上野「白鳥」にちなんで
北陸の新大阪全通の際にはネーミングして欲しかったのだが

989 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:27:14.86 ID:LOKSNXJ10.net
>>979
きらめきは、JR九州の在来線特急に使われちゃってるからなあ。

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/Kyushu_Railway_-_Series_787_-_01.JPG

990 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:29:45.36 ID:Uz5t9lwrM.net
しろたかに変えるべきだ

991 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:35:26.93 ID:TJKfIynz0.net
大抵>>987のように言うやつは北陸の対関西需要の実態を知らないんだよな。
石川と福井の対関西需要は拮抗、富山はぐっと落ちるという状況から、
金沢以西の乗車率の適正化を考えると福井は止めざるを得ないんだな。

992 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:37:12.35 ID:MunqH468a.net
>>991
鈍行便で間に合う旅客数だろ福井なんて
>>979
としいえでいいんじゃないの?

993 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:37:50.38 ID:MunqH468a.net
>>991
そもそも糞田舎より京阪神中心で考えんとな

994 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:38:21.60 ID:y3JfKzKP0.net
>>977-978
大阪から大宮まで金沢周りで行く人がいないなら、
全区間を最速達で運転するより、
長野or金沢より東で止まる駅を多くして、
乗り換えずに行ける駅を多くした方が、効率良いと思うけどな。

この路線は、東海道新幹線みたいに本数を多く設定できない。

995 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:43:57.98 ID:y3JfKzKP0.net
新大阪〜福井は、新大阪〜岡山より少し遠いくらい。
距離的には、福井が最速達全停車はあり得る。

996 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 23:58:06.91 ID:TJKfIynz0.net
>>992
無知をさらしているだけじゃん。

国交省がなぜ東京−新大阪の直通を考えたのか。
それは北陸の東西流動と北陸区間の乗車率を考えると合理性があるからだ。
そしてその結果として相対的に北陸新幹線を使う対関西需要の小さい長野
等の利用客も直通の恩恵を受けられることになる。

なおかがやきは長野以東で、ほぼ適正乗車率だから長野以東で停車駅を
増やす事はないだろう。(本数も増やせないだろうし)

997 :名無し野電車区 :2019/05/11(土) 00:04:05.01 ID:u5ziXJVXa.net
>>995
岡山はやくも、四国方面に前まで砂丘もあった乗換駅だし
倉敷も奨励乗換駅だし街も広島の半分くらいででかいからね
加古川とほぼ同じ大きさの福井は3線たしても加古線より輸送力のない九頭竜線にえちてつ、福鉄だから格がちがうぞ

998 :名無し野電車区 :2019/05/11(土) 00:07:34.22 ID:417WgBoh0.net
指定席の扱いが難しいから、やっぱ東京〜新大阪の全区間最速達設定の方が効率的って説もあるな。
そうすると、東京から最速達の列車は福井通過はあり得ない。

999 :名無し野電車区 :2019/05/11(土) 00:27:26.17 ID:g+g7igzq0.net
こっちを先に使おう

北陸新幹線総合スレッドpart140
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547365797/

1000 :名無し野電車区 :2019/05/11(土) 00:35:09.56 ID:MxclAFIYM.net
かがやきA:富山方面-金沢-福井-敦賀
かがやきB:富山方面-金沢から各停
はくたか:富山方面-敦賀まで各停/富山方面-金沢まで各停
つるぎ:富山-敦賀まで各停

かがやきAは現行のサンダバ速達便に相当
かがやきBは米原乗換に客を持っていかれないために必要
加賀温泉にかがやき停車って話もあるし金沢以遠各停タイプもあるんだろうね

1001 :名無し野電車区 :2019/05/11(土) 01:07:43.85 ID:NLqcMFE80.net
かがやきと

1002 :名無し野電車区 :2019/05/11(土) 01:08:03.18 ID:NLqcMFE80.net
はくたか

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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