【鉄道】大正・昭和生まれ路面電車３両、長崎で「卒業」　解体へ

1 ：砂漠のマスカレード ★：2019/03/31(日) 02:46:26.50 ID:x2qsPRmn9.net

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/7/d743b_1509_c947881e_22b79d97.jpg
アンコール運行で長崎駅前電停に到着した７０１号＝２０１９年３月３０日、長崎市、田部愛撮影

大正、昭和に生まれた長崎電気軌道の路面電車３両が３０日、長崎市内を走り終え「卒業」した。

電停や沿線に集まった人たちは、別れを惜しんでカメラのシャッターを切った。

同社によると、いずれも譲り受けた車両で、元箱根登山鉄道の１５１号（１９２５年製造）、元東京都交通局の７０１号（５５年製造）、元仙台市交通局の１０５１号（５２年製造）。
近年は営業運行せず、イベントで展示するなどしてきたが、老朽化などで維持が難しくなっていた。３両は解体される予定。

http://news.livedoor.com/article/detail/16242609/
2019年3月30日 21時10分 朝日新聞デジタル

https://pbs.twimg.com/media/DroYK2IU4AArQ6p.jpg
https://portal.st-img.jp/detail/c03036321ab41a6eb281bbe4270a3850_1553943701_1.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/03/30/20190330k0000m040297000p/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/03/30/20190330k0000m040296000p/9.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Nagaden_700.jpg/280px-Nagaden_700.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 02:47:34.33 ID:J7Ml9fD90.net

ばいなら

3 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 03:05:13.38 ID:e5uRTZ3h0.net

>>1

南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。


【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/205102/entry-11296191264.html
.

4 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 03:09:19.13 ID:hKVfb7NY0.net

愛着あるなら無い部品は作ってでもメンテナンスしろよ

5 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 04:47:30.74 ID:eIVCKqoh0.net

すごい。色が昔のまま。電車の出身地がわかる。

6 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 05:30:05.29 ID:+sQDHFfQ0.net

オークション出せばいいのに。

7 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 05:52:33.84 ID:7j6NXB/I0.net

卒業という言葉の価値が毀損されていく
天寿を全うとかじゃいかんのか？

8 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 06:18:13.18 ID:L5BVC9kV0.net

解体するのにも、お金がかかるのにね。オークションに出したら、誰か買い手がつくだろうにね

9 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 06:33:06.90 ID:tlS7A3GO0.net

買いたい

10 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 06:36:18.74 ID:QvUbeGoc0.net

下だけ変えれば良くね

11 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 06:48:24.57 ID:1K75SIxy0.net

半分に切って売るとか？

12 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 07:01:07.10 ID:z8wZPlTc0.net

>>6
解体されるならカイタイって人いるはずだよな

13 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 07:18:05.49 ID:AhLjKaAp0.net

昭和生まれの明治男と言えば村田兆治だが、

ウチの職場には平成生まれの昭和男と呼ばれる
堅物がいるw

14 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 07:48:01.01 ID:PpbAGTJb0.net

会社は保存とかにはこだわっていないようだな、貰い物だしどうせ原爆とかで吹っ飛んじゃうしってか
改造して乗りやすくはなってるけど今の低床車に比較すると乗り降りに時間がかかるし

でも元の持ち主に連絡した上で処理すべきだとは思うよ

15 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 07:50:21.39 ID:nNz83erD0.net

ふなっしーみたいな電車だな

16 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 07:52:05.17 ID:+ShxPplt0.net

青に黄色の車体は本当センスねーな
おかしな着色されて可愛そう

17 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 08:07:35.28 ID:Qy/wUmGF0.net

阪堺の古いのは普通に営業運行しているよな

18 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 08:28:17.99 ID:wYd8kFc10.net

土電も古い車両多い
エアコンの後付感もひどい

19 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 08:39:11.28 ID:zc6B4duv0.net

>>6
解体して部品とか出すだろ

20 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 09:15:36.14 ID:iDfH0dG+0.net

早岐駅にも元在籍していたDE10の廃車ぐらい保存・展示しろよ。
あと数両しか残っていないだろ。鉄道の町なんだから1両ぐらい。

21 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 09:18:35.14 ID:B33nMKYB0.net

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/74/21465eb23e538d6c7bd978c7396c3109.jpg

22 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 09:19:25.01 ID:iDfH0dG+0.net

長崎市電だからな。

諫早や佐世保に置いても違和感あって仕方ないからな。

23 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 09:56:10.49 ID:AbxfL2jM0.net

>>16
以前在籍してた箱根登山鉄道ではあの色だったんでしょ

24 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 13:32:01.06 ID:VO2+4qfa0.net

被爆電車は全車現存してないんだよなー(もともと小型車が多くて高度経済成長期の輸送需要増加に対応できなかった)

25 ：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:50:04.21 ID:LjDgmV4K0.net

バリアフリー法のせいで新車だとノンステップ車に限られるもんだから製造コストがバカ高で
お陰で旧車が今まで生きながらえてこられたんだよなあ。