【鉄道】東海道新幹線の全列車285km/h化は2020年春…N700Aタイプに統一、700系は引退へ

1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2019/03/22(金) 19:11:43.22 ID:CAP_USER.net

2020年春のダイヤ改正で東海道新幹線は全列車がN700Aタイプに統一される見込み。
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《出典 東海旅客鉄道》現在、確認試験車での試験走行が行なわれているN700S。
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《出典 東海旅客鉄道》超電導リニアの改良型試験車。営業用車両の仕様を策定するために製作される。
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JR東海は3月22日、2020年春に予定しているダイヤ改正で、東海道新幹線全列車の最高速度を285km/hとすることを「2019年度重点施策と関連設備投資について」で明らかにした。

285km/h化は全列車をN700Aタイプとするタイミングで実施。2016年度から開始されたN700Aの新製と並行して、2017年度からは既存のN700系に対してN700Aと同様の、地震ブレーキ停止距離を短縮化するなどの改造工事が行なわれている。

2019年度は、N700Aの新製車をさらに5編成投入、N700Aタイプとする既存車の改造工事をさらに19編成で実施するとしており、計131編成が出揃った時点で1999年に登場した700系が引退する見込み。

また、バッテリー自走システムを搭載した、より安全・安定性を追求したN700Sについては、2020年7月の営業運転開始を目指して投入準備が進められ、2020年度には12編成を投入。2022年度までに全40編成を投入する予定としている。

このほか「2019年度重点施策と関連設備投資について」では、中央新幹線対策として、2018年10月に大深度地下使用を認可を受けたことに伴ない、地盤を横に掘り進めることができるシールドマシンの製作などを行ない、都市部トンネルの掘削を準備。山梨県のリニア実験線では、営業用車両の仕様策定に向けた改良型試験車を投入するとしている。

2019年3月22日（金）18時45分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/03/22/320431.html

260 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/06(土) 12:26:25.60 ID:GGcDTej0.net

>>258
よーくご存じ
非常ボタンが無い現場で最も有効な列車停止手法

これって裏技ですから、CMでは絶対流せない内容

261 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/06(土) 12:33:30.53 ID:GGcDTej0.net

ショウケンは、「S」と「R」というサーブ、レシーブな赤外線センサあり
この窓にガムテープで目隠し
これで障害検出装置が作動
信号が赤で止まる、特に都会では

在来線は隔離された新幹線と違って、一般道路が交差
法的にも鉄路軌道が常に優先してて、車も人も入場許さず
まあ、鹿、猿、猪、カラスは、勝手気ままに遊んでますけど

262 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/06(土) 12:40:21.19 ID:nZJ98yCK.net

N700Sまだぁ？

263 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/08(月) 00:14:31.76 ID:VPdoA4D3.net

大阪行きはリニアに任せれば良いから上越新幹線を360kmにしろよ

264 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/08(月) 02:21:34.04 ID:9Clav8Pj.net

上越新幹線なんて高崎から各停が大半だし中山トンネルで160km/h制限あるから
スピードアップが最も意味ない路線
全車240km/h対応の車両(初期の200系は改造しないと240km/h出せなかった)に
なっても騒音基準クリアするため、一部の列車以外210km/hしか出さなかった

265 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/08(月) 07:18:00.12 ID:AxV/AClw.net

大阪にリニアが通るまでまだ20年はかかるのに、なにほざいてんだ

266 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/08(月) 20:59:43.26 ID:SJftN3qu.net

引退した車両はスクラップにしちゃうの？
1両欲しいんだけど

267 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/08(月) 21:07:53.10 ID:I+i0jZ2y.net

>>266
約１０年使用の後、溶鉱炉直行便

268 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/09(火) 19:50:45.40 ID:/B6GcNsD.net

最近の車両はアルミ合金だからリサイクルするにしても溶鉱炉じゃないでしょ。

269 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/09(火) 23:33:48.72 ID:IBgMIba3.net

>>47
快速ってキッパーの為に設定するものでは無いの
残念ながら静岡県内は浜松圏静岡圏沼津圏で流動が切れるので
快速を走らせても意味が無いのです

270 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/09(火) 23:41:34.05 ID:IBgMIba3.net

>>210
4時間はかかるだろうねぇ
だから東海道と競争する気は毛頭無いと思うよ

271 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/13(土) 15:23:44.09 ID:gA6xD7cg.net

>>269
通し客は多いんだが。東海がサボタージュしてるだけだろ。藤枝沼津という利用者とか沼津清水静岡とか新幹線じゃ変えが効かない

272 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/13(土) 17:46:13.47 ID:P9J3PmXs.net

変えが効かない区間を放置して新幹線に誘導してるのが東海です

273 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/14(日) 11:59:01.48 ID:H3zXkabB.net

2階建て新幹線で300キロ出るやつ作れよ

274 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/14(日) 12:18:27.05 ID:/xzALx4Q.net

リニア要らないな
知ってたけど

275 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/14(日) 14:36:09.74 ID:vBy+6a6x.net

>>273
なんでやらないのか考えろアホ

276 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/14(日) 15:01:21.40 ID:n5gyadHg.net

>>273
2階建はMaxがあるから次は3階建が良い。

277 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/14(日) 15:15:35.81 ID:d5cVfQ1K.net

>>275
下の階から女のスカートの中身が覗けるのに何でやらないのか考えろアホ

278 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/14(日) 17:38:28.27 ID:0XzNxt2k.net

>>277
男のスカートの中身は覗けないみたいな言い方だな

279 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/18(木) 15:14:50.16 ID:53BNMEVG.net

東海道新幹線のさらなる輸送サービスの充実について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039529.pdf

N700S確認試験車による速度向上試験について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039531.pdf

1時間のぞみ12本ダイヤ来るぞ

280 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/23(火) 11:54:03.57 ID:EqLa3w5u.net

今の時代に285キロって遅くね？

281 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/23(火) 12:15:29.81 ID:DH+TDSi6.net

>>280
何十年前の路線だと思ってんだよ。車両能力的にはもっと出せる

282 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/23(火) 13:02:05.60 ID:3EAHZ7N6.net

>>280
っｋ

283 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/23(火) 13:03:42.13 ID:3EAHZ7N6.net

なんか変な書き込みになったスマヌ

>>280
きついカーブが多い問題
土盛りの線路が多い問題
都市が連続してスピード上げられない問題

これだけ解決しないと

284 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/23(火) 13:04:54.23 ID:3EAHZ7N6.net

>>272
在来線はしっかりやってるだろ

285 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/25(木) 00:39:36.90 ID:eMuyXOBm.net

>>283
ブレーキ性能を上げれば加速性能なら上げられそう。
航空機やF-1やR35GT-Rみたいにカーボンコンポジット製ディスクブレーキにして
急減速からの再加速性能を上げてタイムを稼ぐとか。

286 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/25(木) 17:27:13.90 ID:8Ht8iQOC.net

電車はブレーキ性能上げても中の人が転がる危険が増すので・・・

287 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/28(日) 07:27:02.52 ID:Wf1T+jnz.net

貨物新幹線は九州で検討中なんだよね

288 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/29(月) 13:07:14.28 ID:efF7vqYvF

在来線のテコ入れやれよ…
高山本線電化とか

新幹線と新幹線の間に存在するんだし。

いなほ、しなの、雷鳥、ひだ、だけ気動車じゃん

289 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/30(火) 21:14:08.24 ID:Xn0wg8n9n

東海は鈍足なんだよな。