【JR東日本】ＪＲ常磐線、発車メロディー小さく　駆け込み乗車３割減

1 ：孤高の旅人 ★：2019/03/12(火) 17:24:11.17 ID:Okw4r9vc9.net

ＪＲ常磐線、発車メロディー小さく　駆け込み乗車３割減
2019年3月12日16時56分
https://www.asahi.com/articles/ASM3D5D0LM3DUTIL029.html?iref=comtop_8_05

　ＪＲ東日本東京支社は１２日、常磐線の一部区間について発車メロディーの音量を小さくすると発表した。ほぼ半年間の実験で、駆け込み乗車を防ぐ効果が確認できたという。本格実施は１６日から。

　対象は、常磐線各駅停車の亀有（東京都葛飾区）―取手（茨城県取手市）駅間の計１３駅。発車メロディーをホーム上のスピーカーから流すのをやめ、車両側面の車外スピーカーで流す。音量も下げ、電車周辺にだけ聞こえるようにする。
　同支社によると、ホームのスピーカーは大音量で、階段や改札で聞きつけてあわてて駆け込む客が珍しくなかった。対象駅では昨年８月から小音量化を試行。構内に設置したカメラの映像などを分析したところ、最大３割ほど駆け込みが減ったという。
　これに合わせ、相互乗り入れする東京メトロ、小田急と会社ごとにばらばらだったメロディーも統一する。同支社は「小音量化を他線区に広げることも検討したい」としている。（細沢礼輝）

75 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 22:00:25.40 ID:8kMcC6Xm0.net

常磐線は東武東上線並みに沿線年収が低かった気がする
一位は三田線

76 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 22:33:44.31 ID:3FvJtHk30.net

>>1
高輪ゲートウェイと同じ出来レースだろ
鉄道会社は平気で虚偽な宣伝するからな
でも事実を書くと火消しに必死になってすぐソース探しする

77 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 00:07:29.90 ID:zg3t7urk0.net

>>73
常磐新鮮の方は勝ち組イメージ
八潮は見なかったことにする

78 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 00:59:16.13 ID:eUStldWyO.net

>>8
西武の多くの駅ではないのだろうけど、
西武池袋線大泉学園駅は[Galaxy Express 999]が流れていたはずだが。

79 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 01:03:29.60 ID:s3DLA3iy0.net

乗ってる奴のためにカンと鳴らして1秒以内に閉じろ

80 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 01:23:33.29 ID:4mSTR+0t0.net

京浜東北線のメロディー？似合わないw

81 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 01:28:32.85 ID:DAn+6BXf0.net

最近車外スピーカーの音量上がってないか？
松戸とか普通に駆け込み乗車多いぞ

82 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 01:49:18.84 ID:oBpmx4Nv0.net

>>1
人が乗り込んでる最中でも平気で扉閉めるからな
歩きスマホが先頭だと後続の人間がよく扉に挟まれる
常磐はヤバい

83 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 02:18:33.89 ID:PMqexRdB0.net

だああしえりえす　　でいい

84 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 02:22:13.03 ID:fk7LoKMl0.net

>>57
ﾀﾞｧｼｬｰﾘｴｰｽじゃないのか

85 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 06:35:29.56 ID:gmOxlpAI0.net

>>84
JRはそこまで崩さない、京急とは違うｗ
>>81
JR車両についてる放送は音量も大きいし駅のメロディと同じ音だからみんな反応する
メトロ車両の小さな音でぷーーーっていうブザーに統一でいい

86 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 06:39:21.68 ID:mrvKO76b0.net

扉に刃を付けてギロチンにすれば誰も駆け込むまいて

87 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 07:04:35.11 ID:o6USYflE0.net

>>73
横浜市内も大して変わらんだろ
目的地が東京・品川か新宿・渋谷かの違いの差はあるだろうが
でも各駅で茨城県の取手から代々木上原まで行けるのが常磐線

88 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:06:20.51 ID:pHtY7gUx0.net

駆け込み乗車してまで乗ろうとは思わない。
発車する車掌に向かってフラッシュ撮影して注意しない＝仕事してない車掌は顔写真付きでツイートしてる。
書き込んだ頃には次の電車がやってくる。

89 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:25:54.12 ID:8vQaSS860.net

>>30
籠原行きの特急も急行ないよ

90 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:27:27.51 ID:I/S1/EoW0.net

>>87
山手線から横浜駅が直線距離で20km弱
目安としてみるのは普通20kmだよ

91 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:28:40.02 ID:ZFy1Xyo/0.net

車掌が日本語に続いて英語で車内アナウンスするようになったな

92 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 15:00:31.78 ID:wO/EElRv0.net

近鉄はわざと発車１分前で案内を切るやり方で駆け込みを無くしてるけどな
だからドアが閉まりますの段階では案内は黒背景
案内機に発車しますが表示した頃にはドアは閉まってる

93 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 18:43:37.04 ID:+QnhQCtM0.net

>>5
あれは完全にネタ。よくまぁあんな長い曲を採用したもんだ。

94 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 22:41:52.97 ID:3LcWv2Jh0.net

>>1
常磐線各駅停車の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

95 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 22:42:07.93 ID:3LcWv2Jh0.net

>>1
常磐線各駅停車のE233系電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

96 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 23:23:10.74 ID:eyBxFk/A0.net

音楽は小さいのに大声で「発車しやーす！」

97 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 23:27:20.29 ID:eyBxFk/A0.net

昔は無かったんだから無くて良くね？
ピンポンピンポンすら無かったし
京急は戸締め操作するとプシューってエアーの音がしてから閉まるから良かったけど、国鉄＝JRはガラゴロゴロ　ピシャだから危なかった
降りる駅なのに乗り過ごしそうになって駆け込む降車しようとしたハゲ頭が挟まれた時は糞ワロタわ

98 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 23:43:16.69 ID:Ohb+zjvB0.net

秋葉原は逆に騒々しくなったばかりか、東武のメロディーパクリ出したな。
しかも本家寄りしつこく鳴らすw

99 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 23:57:24.27 ID:HejDaGDJ0.net

松戸駅が頭の中に浮かんできた

100 ：名無しさん＠１周年：2019/03/14(木) 00:57:30.65 ID:kXGy7N7o0.net

ドアを全部これにしたら駆け込み減るよ
https://youtu.be/EoZwG_LRtR4

101 ：名無しさん＠１周年：2019/03/14(木) 04:51:17.78 ID:l9mvT0Go0.net

>>97
エア音無しでしかも妙に扉が閉まるのが早い個体あるよね

102 ：名無しさん＠１周年：2019/03/14(木) 07:41:31.70 ID:YktRnzAa0.net

駆け込み乗車したら、無理なドア閉めした車掌の顔撮れないだろ。
ホームに残って問題のある車掌の顔写真を撮り、SNSで拡散しないとな。

盗撮だなんて言って隠蔽を企む車掌もいるが、乗客も車内で防犯カメラに監視される時代。
車掌も例外なく監視されるだけで盗撮でもなんでもない。

103 ：名無しさん＠１周年：2019/03/14(木) 09:57:55.93 ID:WlRgPufc0.net

京葉線とかの異常に長い音楽、鳴り切ったのを聞いたことないわ。

104 ：名無しさん＠１周年：2019/03/14(木) 10:07:01.37 ID:j/Q5ollP0.net

>>30
アホは生きるのが大変じゃのう