【2031年春開業】なにわ筋線57【おおさか東線新大阪延伸】

1 ：名無し野電車区：2019/03/09(土) 07:22:45.58 ID:ruFuSXvA.net

前スレ
【2023年春開業】なにわ筋線56【関空〜難波〜新大阪】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548051189/

○戦後の大阪市による地下鉄なにわ筋線計画
○1982年：大阪府・大阪市の鉄道網整備調査委員会
○1989年：運輸政策審議会答申10号
○2004年：近畿地方交通審議会答申8号
○2009年：鉄道事業者と関係機関・財界首脳による懇談会
○2017年：府市・南海・阪急・JR西が事業化を求める整備計画の基本で一致

なにわ筋線の整備に向けて
http://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000423/423999/houhousyo2-1.pdf

973 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 17:20:06.97 ID:Q5jDA0AL.net

一回焼失したら消防法だか条例だか知らないけどもう消火活動のしやすい街で再建しなければならずに基本元に戻せないんじゃなかったかな
法善寺横丁とか十三とかそれで苦労してたみたいだけど

974 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 17:25:05.64 ID:SCWGZbS4.net

>>970
戦前ならともかく戦後はいうほど遺産価値ないからなぁ

975 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 17:59:18.15 ID:31soD6MV.net

>>971
鶴橋は火事になるとひとたまりもないのがわかりきっているので
こまめに見回っているらしい。

976 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 18:17:31.88 ID:dYJPFpz7.net

>>971
金閣寺を焼いた大谷は、はダム女に先駆けてるんやで。

977 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 18:35:57.16 ID:z3RUdybm.net

>>961
東京はニューカマーが多いのに対して、大阪は古くからの2世3世4世が多いという違いもある。
大阪で在日コリアンが減ってるのは3世4世が帰化して、法的には日本人に吸収されてるからというのもある。

978 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 18:57:39.66 ID:v0ChqfWz.net

鶴橋みたいなうんこ臭い所は浄化せよ

979 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 19:04:06.29 ID:O7f6ZwgA.net

>>955
自然発生した生野のコリアタウン、大正区のオキナワンタウンだから良いんだろうが
わざわざ作るのかよ
西成なら日雇い労働者ジャパニーズタウンで良いじゃないか

980 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 19:05:34.03 ID:O7f6ZwgA.net

新大久保はコリアンタウンとしてはオワコンだしそもそもにわかだからな
それなりに歴史がある生野鶴橋とは違う

981 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 19:06:46.57 ID:zE058Dbj.net

じゃあ大阪のコリアンは戸籍以外は日本人とほぼ変わらんねんな

982 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 19:29:15.13 ID:WvQDgCFa0

>>978
ホンマやね

983 ：彫刻刀隊員：2019/04/17(水) 20:14:15.01 ID:ejHzhx5q.net

>>979
今のあいりん地区は日雇労働者の高齢化でナマポタウンになってるぞ
ドヤにしても片やバックパッカーの外国人向け
片や福祉アパートと称したナマポ向けに変貌

984 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 20:44:49.48 ID:Di+IMW/M.net

>>977
んー、まあ正直韓国に一生帰るつもりないんなら日本に帰化した方が良いんじゃない？頑なに韓国籍に拘られてもねぇ...

確か帰化って税金の滞納とか犯罪歴があったら受理されないんでしょ？
まともな人ならさっさと帰化するべき。
ネットで見た話しだから信憑性薄いけど帰化したら親戚のコリアンとかから裏切り者扱いされるらしいね((((；ﾟДﾟ))))

985 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 20:59:54.78 ID:zZJE1gas.net

なにわ筋線と韓国の関連性とは一体

986 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 21:06:18.87 ID:Di+IMW/M.net

スマソ
なんか話題に出てたから関係ないのわかってたのにレスしちゃった‪( ´•̥  ̫ •̥` )‬

987 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 21:32:39.46 ID:gXuE6T/T.net

あいりんは労働者の街とか言われてるけど
かつての労働者は既に高齢化して働ける歳じゃなくなってるし
もう現状でも労働者の街とは言えなくなりつつあるんだよな。
星野リゾートも出来て、あの辺はこれから万博に向けて大きく変わっていくと思う。

988 ：名無し野電車区：2019/04/17(水) 22:51:41.62 ID:ASWvnYbK.net

>>984
特別在住資格者はほぼ取れる

989 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 00:51:46.85 ID:R1nfYkwO.net

昨日京都市営地下鉄の東西線に乗ってふと思ったんだが、
御陵でも２面４線なのに、西本町はなんで１面２線なんだろう。

990 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 00:54:38.11 ID:aGFecDO5.net

西本町は分岐駅というより分岐点の近くの駅に過ぎないからな

991 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 05:26:40.41 ID:CDkofL9/.net

>>972
再建はいらんやろ

992 ：彫刻刀隊員：2019/04/18(木) 05:47:30.23 ID:KlOaM8hz.net

>>989
御陵は建設費がどんでもない高額になってしまったんで

993 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 06:49:48.03 ID:R1nfYkwO.net

>>990
JR側は難波が２面４線だから緩衝機能はそちらに任せればいいんだろうが、
南海側は新難波も２面２線なのでそれができない。
現難波に引き込むと言っても、
ダイヤが乱れる度に列車の行き先や折り返しの運用がコロコロ変わるのは
如何なものかと。

994 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 07:33:25.22 ID:j50GoVw5.net

>>993
難波折り返しで対応出来るよ

995 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 07:40:55.24 ID:R1nfYkwO.net

>>994
>>993

996 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 08:10:22.12 ID:j50GoVw5.net

>>995
それで十分なんだよ

なにわ筋線が不通になったら迂回ルートは御堂筋線か環状線辺り

という事は南海にとっては新今宮と難波にいけたら問題ないと考えられる

折り返しの件にしても、自社管理で確実に対応出来る難波の方が楽にやれる

997 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 08:12:46.81 ID:t0b8Tdgm.net

新難波は折り返し対応する計画

998 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 11:23:07.87 ID:kGAPz0uE.net

合流点から西本町まで複々線にしない限り、西本町だけ2面4線にしても意味ないからね。

999 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 12:06:35.09 ID:LdRXuRvW.net

>>998
>>363の資料見ればわかるけど合流点は離れてなくて西本町駅の開削部分
合流でそのまま島式1面2線のトンネル幅に狭まって駅という形

問題は多分なにわ筋の道幅をもってしても平面で2面4線は厳しくて京都の御陵みたいに上下線が縦2段積みになるところ
これだと結局折り返しに向かない

1000 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 12:42:52.70 ID:FvIQWrWg.net

西本町駅は2面4線でなくても、引き上げ線だけでもあれば、と思ってしまう。

1001 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 12:58:00.70 ID:JRUl4OZ7.net

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