東北新幹線 part108

1 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 19:42:35.41 .net

1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
ＪＲ東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想�X
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf

前スレ
東北新幹線 part105
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524931276/
東北新幹線 part106
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/
東北新幹線 part107
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546436918/

※ここは東北新幹線（東京〜大宮〜仙台〜盛岡〜新青森）のスレです。
北海道新幹線（新青森以北）、上越新幹線や北陸新幹線などの話題はスレ違いですので該当スレで。
キチガイや荒らし（ワッチョイ厨・ヒント厨・ザマー・刈谷など）を見かけてもはやぶさ並みの華麗さでスルーしましょう。
「ヒント」などをNGワードに登録する事でスレが多少は快適にご利用できます。
強制コテハンは荒れる上に、本来のスレの趣旨の崩壊に直結するため導入禁止
（書き込みの際にはメール欄に「　!id:on !slip:vvvvvv　」を入れる事）

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982 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 21:38:53 .net

需要考えたらはやぶさの半分は仙台止まりでいいよ

983 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 23:05:40 .net

札幌延伸しても、現行の新函館北斗行きがそのまま札幌域になって
新函館-札幌間ノンストップで、止まったとしても長万部位で
間の駅はJR北海道が道内で完結する列車設定して拾え、な気がするけどなぁ
むしろそうすれば新函館-函館間改軌するなり三線軌条化して
そのまま函館乗り入れできそうな気が

984 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 23:10:29.71 .net

>>983
長万部に停まる意味がわからん。
室蘭乗り継ぎの需要くらいしかないのに。

985 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 23:15:49.95 .net

洞爺湖とか登別温泉なんかの観光需要
北斗になるかわからんけど、室蘭周りの札幌行き在来線特急が設定されるだろうし
北海道新幹線は別にビジネスマンしか乗らないというわけでもないだろ

986 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 23:22:44 .net

観光需要なら新小樽，倶知安もあるから
特に長万部を優先する理由なし。

987 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 23:26:01 .net

登別は新千歳を使う。

988 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 23:44:21.97 .net

長万部は別方面への起点になるけど、倶知安、新小樽はそうではない

989 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 23:48:18.52 .net

新小樽・倶知安の需要＞長万部の乗り継ぎ需要

990 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 23:59:25 .net

Wiki見ると需要予測はそうじゃないっぽいが

991 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 00:01:25 .net

長万部町が作った需要予想だから水増しはあたり前。

992 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 00:18:58.03 .net

札幌以外は死にかけ
札幌は飛行機一択

こんな状況で4.5時間を目指すアホなJR束と北海道ｗ
エコに反する北海道新幹線と高速化は中止だ中止

993 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 00:34:50.39 .net

飛行機一択とか言うおバカさんはほっとけばいいんじゃない。
社会を知らなさすぎでしょう。

994 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 00:38:01 .net

4時間切りしても道南地区は飛行機に完敗
同じ距離の広島は新幹線の大勝

これを直視できない新幹線厨とJRはアワレ過ぎて話にならない
高速化しても無駄ｗ

995 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 01:58:47.22 .net

中止になるように行動したら？

996 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 02:12:10 .net

飛行機一択だとCO2を延々とバラまくことになるけど
それはエコなのかよ？

997 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 02:30:45 .net

広島は空港がめちゃめちゃ遠いが、函館は新幹線の駅より空港の方が市街地に近いからな。

998 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 02:53:55.06 .net

盛岡以北の260km/h縛りと東京ー大宮、青函共用区間の減速がハンデになってるからな

999 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 03:49:27 .net

ヒント
北海道だけにしばれるね。

1000 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 06:12:38.64 .net

新青森は利用者少ないから通過で

1001 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 06:23:08.25 .net

320km/hとか東海道・山陽より速いのを無視すんな
それでも完敗なんだから東京ー道南は失敗なんだよｗ

1002 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 06:27:10.53 .net

いくら東海道山陽より速い320km/hで走れても
距離が短いから表定速度はのぞみより遅いんだよ

それを無視すんなよww

1003 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 06:57:37.00 .net

>>996
搭乗待機時間とかね無駄

1004 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 07:14:22.55 .net

ヒント
東條英機が搭乗

1005 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 08:18:13.39 .net

次スレ
http://toro.op%65n2ch.net/test/read.cgi/rail/1366700134/

1006 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 22:45:47 .net

>>1002
アホ　大宮ー仙台間だけが速けりゃそれでいいんだよ

1007 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 22:52:10 .net

>>1006
大宮-宇都宮の320km/h化まだ？

1008 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 00:51:15.75 .net

>>1007
ＡＬＦＡ−Ｘベースの新型車では、少なくともその区間は300km/hにして欲しいね。

Ｅ５（Ｈ５）・Ｅ６は、その他の車種と比して騒音が低いから240km/h→275km/hが
許されたのでしょ？

1009 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 01:25:55.15 .net

次スレ
東北新幹線 part109
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1583943897/

1010 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 02:07:18.43 .net

1000なら上野〜大宮320km/h解禁

1011 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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