【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 102号線【Osaka Metro】

1 ：名無し野電車区：2019/03/05(火) 20:05:30.69 ID:fGlH2fCm.net

民営化して“Osaka Metro”となった大阪市高速電気軌道を語る102スレ目です。
大阪メトロではなく「Osaka Metro」が正式愛称となります。

■公式サイト
http://www.osakametro.co.jp
■公式Twitter
https://twitter.com/OsakaMetro_SA （お知らせ等）
https://twitter.com/osakatransport（運行情報）

大阪シティバス
http://citybus-osaka.co.jp
大阪メトロサービス
http://www.osakametro-service.jp

前スレ
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 101号線【Osaka Metro】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549084224/
(deleted an unsolicited ad)

973 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 18:52:22.80 ID:yd7cVFCh.net

花博といえば
日本初のリニア地下鉄鶴見緑地線
事故で話題になったウォーターライド
かな乗物関係で覚えてるのは

974 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 20:24:35.08 ID:hibF+dAB.net

風神雷神も事故があったような気がする

975 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 22:51:04.35 ID:CwFsYafg.net

花博で稼働してた風神雷神をエキスポランドに移してあの大惨事が起こったんだけどな

976 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 23:28:35.65 ID:tTbNVHMC.net

ようけ金あるんやから遊園地でも作ってくれよ
みさき公園もなくなるし

977 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 00:21:39.38 ID:AemXY84B.net

柵（下半分）でも開閉すればホームドア認識でいいんだよ。
プレスでどうなってる再確認しないけど、
目的からも設置していくのは、何のことか分かるだろ。
今更、ドア部分以外のただの柵だけでごまかすわけないし

花博の移動系乗り物は事故と言わぬまでもすべてトラブってるらしい。
アクセスの7号線までも混雑で線路に人溢れ落ちたしｗ
皮肉にも古典的なＳＬの義経だけ大丈夫だと思ってたけど、
聞けば、これも何かあったらしいし。

978 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 00:49:50.14 ID:oPqN6xh1.net

大阪メトロの河井社長「自主自立を推進」　関西プレスクラブ講演
https://www.sankei.com/west/news/190422/wst1904220026-n1.html

979 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 03:13:25.22 ID:CSJqDDA3.net

大阪市の縛りなくなったんやからとっとと延伸しる！

980 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 03:32:27.33 ID:BMAkDcvL.net

民営化してからむしろケチになっとるらしい
知り合いの大トロ社員によると老朽化してる駅の改修要望だしても前に比べて中々OKが出ないって話だよ

981 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 06:12:09.85 ID:eC6rdeWh.net

>花博で稼働してた風神雷神をエキスポランドに移してあの大惨事が起こったんだけどな

さらっと嘘をつくバカ
花博のは熊本で今も運行中じゃ

982 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 06:19:40.15 ID:ol/jnRpi.net

>>980
当然だろ。

983 ：彫刻刀隊員：2019/04/23(火) 07:05:27.18 ID:D0HDlpVk.net

>>976
フェスティバルゲート2でも作る?

984 ：Bright mirror calm water：2019/04/23(火) 09:06:54.99 ID:pOmpS/5x.net

娯楽施設こそ、民間に任せればいい訳です。

JR西日本のフリーペーパーだと表紙のカレンダーで沿線の娯楽施設や文化施設、
イベント、もしくは自然に存在するもの（海、山、花見など）を紹介して、
乗客の利用を図っていますね。

985 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 09:11:00.68 ID:XeEoQ502.net

堺市長が維新になったら四ツ橋線堺まで伸びるかな

986 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 09:20:56.59 ID:QMCRVVKP.net

大阪メトロ・大阪シティバスに大阪府や市町村も出資する形にすれば大阪市外への延伸が出来る
近鉄バスが撤退しても大阪シティバスのインフラや人材を活用する形で路線の維持も出来る

987 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 09:31:45.70 ID:HJbnU7Aw.net

>>985
新自由主義の維新が民間企業の南海を敵に回すような事はできん。むしろ市営の方が可能性があった。

988 ：Bright mirror calm water：2019/04/23(火) 09:32:22.37 ID:pOmpS/5x.net

実際には「北大阪急行」のようなのが作られるだけでは？

東葉高速鉄道が東京都からはみ出しすぎるので営団とは別会社になりましたし、
埼玉高速鉄道も同じような理由で設立されたかと思います。

989 ：Bright mirror calm water：2019/04/23(火) 09:34:48.48 ID:pOmpS/5x.net

説明がおかしくなった。
営団東西線は勝田台まで作られる話もあったけれども、
東京都からかなり外に出るので別会社を設立したということです。

990 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 09:39:12.32 ID:QMCRVVKP.net

メトロの路線なんて南海だけじゃなくて京阪にも喧嘩売ってるじゃん
終点が守口にするとしても城北公園通り経由にすればよかったのに

991 ：Bright mirror calm water：2019/04/23(火) 09:40:19.38 ID:pOmpS/5x.net

また同じ話の繰り返しか・・・・

992 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 09:43:59.61 ID:VW3pgOhz.net

堺の場合、南北軸の強化に過ぎない四つ橋線延伸より、
むしろ東西軸の路線が何かしらほしいんじゃないのかね？
竹山になる前は、LRT構想もあったみたいだし、
それが復活してくるのでは？

運営母体は堺市と阪堺がタッグ組んで３セクでも作ればそれでいいんじゃないかな

993 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 09:47:46.27 ID:wzXzbxJF.net

四ツ橋線を延長するなら大浜までに留まらず
南海堺→堺東と東へ進路を取るルートにするとおもしろそい

994 ：Bright mirror calm water：2019/04/23(火) 09:54:43.93 ID:pOmpS/5x.net

大阪メトロの路線としての延伸や新路線は期待しない方が良いでしょうね。
営団も副都心線が最後の新路線となる見通しだったから、東京メトロになりました。

※2013年の渋谷〜代官山の工事は既存の東急線の地下化工事です。

995 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 09:56:26.21 ID:VW3pgOhz.net

こう言う話もあるんだけどね

橋下徹 - (20131114) 今里筋線の延伸は、北大阪急行延伸を切望する箕面市の戦略に学べ！
https://www.youtube.com/watch?v=PQ9ejTlFJjU

996 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 10:44:35.79 ID:HJbnU7Aw.net

要するに区が金出せば話は早いでしょって事か

997 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 10:48:12.66 ID:QMCRVVKP.net

大阪市の区に建設費を出すような権限ないぞ
区なんて大阪市の出先機関でしかないんだから
ある程度の権限や予算請求は出来るけど区にその権利はない

998 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 10:48:43.75 ID:HJbnU7Aw.net

>>992
尼崎市でも南北移動の需要はそれなりにあって鉄道敷こうという話も昔からあるがバスの方が効率がいいという事で収まってる

999 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 11:47:28.15 ID:pDeuferN.net

>>998
産業道路にミニ地下鉄とかLRTとか出ては消え出ては消えだな。

1000 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 11:53:07.37 ID:f7CsPDqp.net

>>980
それでいて改装してきれいにしたばかりの梅田北行きホームをあのインフォメーション
ターミナルという証券取引所まがいに改装するという？

1001 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 12:00:39.62 ID:XeEoQ502.net

大阪市、大阪府、吹田市、大阪メトロが25%ずつ出し合って今里筋線岸辺延伸
大阪市、大阪府、堺市、大阪メトロが25%ずつ出し合って四ツ橋線堺延伸

妄想がはかどるな

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。