【鉄道】小田急版青春18きっぷ みたいな？小田急線全線が1日乗り放題の「1日全線フリー乗車券」が発売

1 ：砂漠のマスカレード ★：2019/02/28(木) 22:31:52.77 ID:t8gRwDF09.net

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/3/93ac5_1621_f7a54a478a827ac464069e7fe5b44696.jpg

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/8/48381_1621_b725506381763979caa0fa016350b0fe.jpg

小田急線全線が1日乗り放題の「1日全線フリー乗車券」が発売されます。
これで途中下車も自由自在、小田急線を120％楽しめる企画きっぷの登場です。


《発売開始》
2019年3月2日(土･祝)

※利用期間の1ヶ月前から発売します
※初回のみ、利用期間と同日の3月21日から発売します

《利用期間》
�@3月21日~4月5日
�A4月28日~5月6日
�B7月1日~8月31日
�C12月25日~1月10日

※2019年は特急ロマンスカー・GSE(70000形)就役1周年を記念した、
特急ロマンスカーモバイルスタンプラリーの開催期間にあわせて、3月21日(木･祝)から5月6日(月･祝)を利用期間とします
※2020年以降も上記日程が利用期間になります

《発売金額》
大人　2,000円　こども　1.000円

※特急ロマンスカー利用には、別途特急券が必要となります

《販売箇所》
�@小田急線各駅窓口および券売機
�A小田急トラベル各店舗(一部取り扱いのない店舗があります)

《問い合わせ》
小田急お客さまセンター(ガイダンス4番/お問い合わせ・ご案内)

☆
これは朗報です。以前、【私鉄に乗ろう】撮影で東武鉄道に乗った際、Suicaが全駅で使えましたが、駅舎などを観るために何度も乗り降りするとコストがかかります。
それは本来の正統な乗車料金なのですが、剰りに何度も下車していると「無駄なコトしてる」という罪悪感を感じてしまうんです。
こーいうフリー乗車券があれば便利です。流石に長大な東武鉄道全線を各駅停車で1日では廻りきれませんが。

これで小田急全線を各駅停車で乗る計画が起てられます！　嬉しいなぁ。

http://news.livedoor.com/article/detail/16091044/
2019年2月28日 20時45分 鉄道チャンネルニュース

132 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 14:01:09.08 ID:/yqDylNE0.net

>>125
旧大東急で全線フリーをまだやってねぇのは京浜急行だけ

133 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 14:03:53.78 ID:wU3HQITr0.net

青春18きっぷみたいなっていうなら

1日1000円、ただしロマンスカーに乗車の場合は特急券と乗車券が必要になります、だな

134 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 14:28:08.22 ID:pmLoy/o+0.net

>>50
48人をはるかに超えてるのにAKB48

135 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 14:29:38.59 ID:pmLoy/o+0.net

>>124
別に崩壊させないだろ。
通学需要が減るときの期間限定なんだし。

136 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 16:43:48.54 ID:rKo6abZY0.net

>>1
チケットショップで小田急株主優待券が600円くらい

これだと、乗り降り自由だとしても2000円は高いな

137 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 18:22:30.68 ID:5Ms2AmDL0.net

小田急ようやく乗り放題のフリーきっぷ出すのか
これはGJ！

138 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 18:46:08.44 ID:XG36Wmmy0.net

改めて思ったこと

JR東の休日おでかけパスって偉大なんだな

139 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 19:06:54.05 ID:piC9gVjs0.net

>>138
JRの休日おでかけパス2670円だが、利用可能な最大料金区間が多分、小田原-成田空港の3024円
片道でも元が取れる良心的な値段だな。

140 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 19:59:03.64 ID:+zpbACE90.net

乗り放題切符は近鉄や東武や名鉄みたいに路線綱がJR並みに広大な会社じゃないと意味がない
100km未満の路線しかない会社が導入してもお得感がない

141 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 20:54:22.11 ID:NM6EhNxm0.net

>>138
栃木の自分は有効活用させて貰ってる
だって栃木から小田原まで行っても往復三千円
特に横浜や都内はちょこちょこ降りて周辺散策に向いている
フリー切符はめちゃくちゃ便利

あと仙台限定だけど、二日間乗り放題で山寺から松島、白石までのJR路線と何温泉だったかな
バスと地下鉄も乗り放題の2700円ぐらいものも便利
るーぷるも乗れるから二日間たっぷり観光出来る

142 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/01(金) 21:41:17.04 ID:WFI6JqNE5

関東鉄道常総線は51キロしかないが土日のフリー切符は取手〜下館1500円の片道で元が取れる超お得だか見所がまったくなし。

143 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 21:47:28.73 ID:Rhe9ySXB0.net

>>138
18 1日分より高いが途中下車何度もするなら全然いい

有人改札は都会駅ほどダメダメ
18時期は特にひどい
18を5枚綴りにして自動改札対応にしろ
デカいから財布に入れるのも邪魔だし

144 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 21:52:43.74 ID:r+XYQgr80.net

>>1
まもなく一周年！！馬面ロマンスカーGSEを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

145 ：名無しさん＠１周年：2019/03/01(金) 21:52:59.97 ID:r+XYQgr80.net

>>1
まもなく一周年！馬面ロマンスカーGSEを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

146 ：名無しさん＠１周年：2019/03/02(土) 13:41:18.76 ID:/AlrV+5X0.net

>>143
そんな事するくらいなら18きっぷとっとと止めるわ
ならなぜ青春18きっぷをやめないのかというと
ぷらこだなどの新幹線利用のレールパックや大人の休日倶楽部への撒き餌としてダラダラ続けているだけだよ
情弱は困るなぁ

多少ある時期高くても
夜行バスで往復+東京メトロ24時間券とか東急線一日乗車券が最強
小田急沿いで見るべきポイントは下北沢と町田と相模大野ぐらいしかない
下北沢は東急の三軒茶屋から徒歩28〜32分(ほぼ中間にパクキョンべ(新井浩文)の住む高級マンションがある)
相模大野は東急の中央林間から徒歩30分
町田から相模大野は歩いても16分で着いてしまう

147 ：名無しさん＠１周年：2019/03/02(土) 13:42:55.05 ID:gr19RqjA0.net

乗り降りしたいのは箱根登山鉄道や江ノ電であって小田急じゃない

148 ：名無しさん＠１周年：2019/03/02(土) 13:55:34.92 ID:vWYA7Y/90.net

昔のスル関フリーとか3,3フリーとかすごかったよね
バスとかも乗れて3日で5000円くらいでさ
夢のようなきっぷだった

149 ：名無しさん＠１周年：2019/03/02(土) 13:56:22.85 ID:/AlrV+5X0.net

小田急グループ全部のフリーきっぷ、とかじゃないとやっぱダメっしょ
まぁ流石に立川バスや東海自動車までは要らないかw

150 ：名無しさん＠１周年：2019/03/02(土) 14:06:12.84 ID:vWYA7Y/90.net

往復割引って事で
単純往復より安くしてる事業者だってあるのにね

乗ってもらってなんぼだし需要を喚起できるなら上等よ

つーかメトロは全線券600円じゃん
最大片道料金×２より安いんだよ

151 ：名無しさん＠１周年：2019/03/02(土) 14:20:08.28 ID:vWYA7Y/90.net

>>143、140
教養の足りないゆとりガキ共だなｗ

18切符は乗車率の低い地方普通列車の集客目的で始めた事だ
当時紙券でもっと大きかったし
マルス印字券もあったが磁気は無かった

当初2日と3日用のセットだったが
すぐ１日券5枚つづりに変わった
再度一葉化したのは金券ショップなどの転売対策だ

もし5枚のままだったら自動改札対応も充分ありえたろう

152 ：名無しさん＠１周年：2019/03/02(土) 14:33:01.82 ID:vWYA7Y/90.net

18きっぷの利益配分は
利用アンケートによる実態把握でモデルを作り
販売地域から当てはめて按分するわけだが
かなり複雑な計算をしている

しかし実際から見れば曖昧であるし
民営化からの時間経過とともにJRグループの一体感が薄れつつあり
共通作業を嫌う傾向などから
各社単位でのフリーきっぷで良しとされる可能性は危惧されてるが

民営化から30余年
正しく認識しているゆとりはおらんよね

153 ：名無しさん＠１周年：2019/03/02(土) 14:47:48.09 ID:vWYA7Y/90.net

しかし18きっぷの自改化についてであると
きっぷの有効期間が長く
無人化の進む地方の事情を鑑みて
不正抑止は係員による目視が一番だろう
自改は押印済みを通せるからね

154 ：名無しさん＠１周年：2019/03/02(土) 16:25:52.70 ID:G85vaM5Q0.net

値段的に売る気が無いんだろ

155 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/02(土) 18:00:32.39 ID:gCpBPfn5n

>>148 昔というより１，２年前まで売っていたから廃止したのは最近のことだ。

156 ：名無しさん＠１周年：2019/03/02(土) 21:05:53.50 ID:TlCf8hND0.net

小田急沿線ってあんまり途中下車してみたいなって所ないから、非常に高く感じる。
運行はおろか経営のアマチュア小田急だから、仕方ないかな。

157 ：名無しさん＠１周年：2019/03/02(土) 21:24:56.45 ID:X+F2TabH0.net

>>3
え？小田原って結構遠いと思うけど片道1000円以下なの？
メッチャ安いのね？

158 ：名無しさん＠１周年：2019/03/02(土) 23:16:26.53 ID:xG+yT5d90.net

>>80
はすみは店主の注文が多くて気分悪くなるぞ。これが注文の多い料理店かと。大して旨くもないし。
立地は登戸より向ヶ丘遊園のが近いな。

町田というか相模原のラブホ街はたちんぼ消えてないか？売春禁止とか看板あるし。

159 ：名無しさん＠１周年：2019/03/03(日) 00:41:02.15 ID:0cj8Eaok0.net

>>1
「を」発売だろ
日本語よわいならキャップすんなアホ

160 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/03(日) 02:07:54.55 ID:qyB0wedxS

江の島・鎌倉と箱根と両方を一日でまわるのは
ちょっと大変かな。
普通は藤沢・小田原間はJR使うだろうし。


>>147
でも、そこまで行くのには全線JR使うより新宿から小田急
乗り換えの方が安いだろ。
JRは相変わらず運賃割高。赤字路線の分も均して料金設定
してるから仕方ないのかね。

161 ：名無しさん＠１周年：2019/03/03(日) 07:03:57.41 ID:nxVdykDz0.net

>>151
単なる鉄ヲタ知識を教養呼ばわりとは、逆に自分の教養の浅さを自白するに等しいと気づかないんだね。(ｸｽｸｽ