【ＪＲ東日本】羽田空港〜都心 新路線 2029年開業目指す

1 ：みつを ★：2019/02/16(土) 03:55:24.76 ID:7mfgTho49.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190215/k10011816481000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_058

羽田空港〜都心 新路線 2029年開業目指す ＪＲ東日本
2019年2月15日 18時07分

羽田空港と東京都心を結ぶ新しい鉄道路線の構想について、ＪＲ東日本は、着工に向けて環境への影響を審査する環境アセスメントの手続きを、ことし６月までに始める方針を明らかにしました。３年間で評価書をまとめ、早ければ2029年の開業を目指すということです。

ＪＲ東日本の深澤祐二社長が、今後の経営ビジョンについて東京 千代田区の日本記者クラブで講演を行い、明らかにしました。

新しい鉄道路線は、羽田空港と、それぞれ東京駅、新宿駅、それに新木場駅を結ぶ３路線が計画されています。

これにより、東京駅との間の所要時間は、従来の30分前後が18分に、新宿駅とは40分余りが23分に、新木場駅とは41分が20分に短縮されることが見込まれています。

ＪＲ東日本は、現在は使われていない貨物線を活用するほか、東京貨物ターミナルから羽田空港までの約５キロの区間の地下に、新たにトンネルを整備することにしていて、着工に向けてことし５月か６月に環境アセスメントの手続きを始めることにしています。

そして３年間で評価書をまとめ、早ければ今から10年後の2029年に一部で開業を目指しています。

ＪＲ東日本の深澤社長は「羽田空港の利用者が増える中、アクセスをよくしていきたい」と話していました。

21 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 05:46:43.19 ID:adUa4HT/0.net

南武線も羽田行きお願いします

22 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 06:34:39.18 ID:AAVsDV6G0.net

>>5
東京都に譲渡するしかないだろ。

23 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 07:04:33.32 ID:D+85SQrl0.net

>>17
所沢だからそっちにはかすりもしないの
言い忘れてごめんね(´・ω・｀)

24 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 07:12:24.54 ID:99RfwPTo0.net

京急 羽田空港 成田空港の直通特急作っちゃうもんね。＼(^o^)／

25 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 07:44:59.39 ID:AAVsDV6G0.net

>>23
素直に池袋か高田馬場から山手線乗ったら？傷心乗らずに。
移動や待ちを考えたらたいして変わらんよ。

26 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 07:59:19.61 ID:TsRh+lDG0.net

上野品川からアクセス線で羽田空港。
そしてそこから川崎方面に接続してくれよ。
羽田空港が途中駅のほうが便利だと思う。

27 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 08:33:56.06 ID:zc2/K7ZA0.net

>>5
JR新線は加算運賃でモノレールと同等にします

28 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 08:42:58.12 ID:ApYkbHN60.net

>>6
需要がないのに線路容量増やしてどうする？

29 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 08:51:47.50 ID:krZ0h2bD0.net

>>24
士快特っていまでもあるんじゃね？

30 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 09:01:48.99 ID:AAVsDV6G0.net

>>29
なお、乗りとおす人がいない模様。
そりゃそうだ。
わざわざ羽田〜成田まで乗り換えるなら、
インチョンや香港を経由したほうが早いからな。

31 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 10:40:58.17 ID:d6/o2yPT0.net

2029年にはもう日本はわざわざ外国から訪れる価値のある国じゃなくなってる可能性が高いのに

32 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 10:47:19.86 ID:luAoduJ+0.net

Ａ列車で行こうでシミュレーションしてから建設したほうがいいな
赤字になったら誰が責任取るの？

33 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 11:39:01.86 ID:ZkEd1WYp0.net

田舎者にとってはモノレールに乗るところから海外旅行が始まってんだよ余計なことすんな

でも帰りは新線使うかも

34 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 13:14:44.03 ID:yoR5KVlc0.net

>>15
大田区はやる気で来年度予算計上するよ
東急もやる気だし

35 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 20:45:31.10 ID:5TMTbPpy0.net

もうリニアいらんだろ

36 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 21:14:07.44 ID:t9Pts84w0.net

>>25
時間かかりすぎ問題外
正直お台場なんてどーでもいいのに埼京線は臨海副都心線のほうに行っちゃうし

37 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 21:16:23.16 ID:t9Pts84w0.net

>>30
仁川は鬱陶しいから大災害でも起きて無くなっちゃえ

38 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 21:19:06.99 ID:Zf/5jxlV0.net

この貨物線もモノレールも浜松町から分岐してるんだよね
まあ天王洲アイルや流通センターがあるからモノレールも残るだろうが

39 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 21:27:21.15 ID:vkum6RST0.net

>羽田からそれぞれ東京駅、新宿駅

中央線を延伸して浜松町あたりから地下潜らせればいいじゃない(適当)

40 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 21:30:19.62 ID:Kbn5DdU10.net

京浜路線買い取って来月から開始しろよ

41 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 23:29:22.18 ID:QtEui2Va0.net

>>1
羽田空港アクセス線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

42 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 23:31:50.38 ID:QtEui2Va0.net

>>1
羽田空港アクセス線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

43 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 23:36:15.42 ID:XNM/+KRR0.net

京急は品川からの空港快特なら乗る気がするが
地下鉄路線からは乗る気がせんぞ
あまりにも遅い
あれなら浜松町でモノレールのほうが良い

44 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 23:37:47.82 ID:Vh4JKpbP0.net

>>9
モノレールはお荷物に成り下がるわけだから、JR東に切られて死亡でしょ。

45 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 23:43:38.55 ID:VEsfm8110.net

田町方面とかいらないから、先に新宿直通してくれ

46 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 02:55:17.41 ID:7EIq3tGV0.net

>>34
なお京急はやる気ない模様

47 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 11:28:13.02 ID:1dciZl3K0.net

>>5
上野動物園のモノレールがどうのこうのって話があるから上野動物園に直通させればいいのでは

48 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 15:17:35.71 ID:qYCB1j9h0.net

>>36
最初から入間県て書けば良いのに…(´･ω･｀)

49 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 15:19:00.95 ID:qYCB1j9h0.net

>>38
浜松町の線路なんてはるか昔に引っ剥がされてるが…

50 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 15:22:07.37 ID:qYCB1j9h0.net

>>46
そら都市部で三線軌条やるとかバカか酔狂かどちらかでしかないし