☆☆JR北海道総合スレッドPART195☆★

1 ：名無し野電車区 (３級)：2019/02/15(金) 08:45:34.86 ID:zFics1Tl.net

前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART194☆★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544937025/
★☆JR北海道総合スレッドPART194☆★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547272335/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

975 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 06:57:46.36 ID:TlzIRxT2.net

日本鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭、香水臭、尿素臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、列車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
日本鉄道からのお願いでした。

976 ：crementex：2019/04/09(火) 09:09:36.87 ID:PvcB9NH2.net

まず並行在来線以外の非電化区間を全て第三セクター化。
もちろん石勝線や東室蘭-長万部なんかも含む。

その上で国と自治体が下記の割合で維持費を負担。

・市町村が1駅あたり2000万円
・北海道が1kmあたり150万円
・市町村と北海道の同額を国が負担

市町村が駅の負担を拒否したら廃駅。

廃止派の理屈によると市町村は維持費を負担できないはずなので廃線になる。

コレでok？

977 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 09:39:31.94 ID:+dKiqRqN.net

>>953
殆どの沿線住民が使わない路線は著しく公共性の低い路線だろ。

978 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 09:41:38.10 ID:+dKiqRqN.net

>>957
住民の要望が強い道路を優先するだけでしょう。
その方が票に繋がる。

979 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 11:31:54.73 ID:3dYKDGLV.net

【2021まで廃止すべき】
滝川〜新得 釧路〜根室 札沼線 留萌線 日高線
石勝線を根室線 学園線を千歳線に名称を変更
【2025までに2000を越せないなら廃止】
名寄〜稚内 北見〜釧路
岩見沢〜追分(函館山線強化後)

980 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 11:37:47.79 ID:l6RHF2Wo.net

EMUTEA@ミユ＆てんま推し！@emutea001

新夕張〜夕張のバスは夕張支線廃止前は3往復だったが
廃止後は10往復になった
廃止時までの夕張支線は5往復だったので実質増便。これが
できたのは先手で廃止を進めたおかげとも言えるだろう。

何せ江差線の代替バスはJR時代と同じ6往復、留萌線の増毛
は代替バス無しで並走してる沿岸バスをご利用くださいだからね。
https://pbs.twimg.com/media/D2imlM4U4AAoywU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2imlM2U8AEiPKF.jpg

981 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 11:48:12.51 ID:n4gfT74N.net

鉄道で行けなくなる根室と網走は行く価値無になる

982 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 12:02:22.63 ID:2RMwlQag.net

>>953
何言ってるのか意味不明。
運賃は国の認可で決まるもの。
認可が通った事業者の提示する料金は一定の正当性がある。
対価を支払え無いので有ればサービスを受けられ無いのは当たり前。

983 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 12:12:18.96 ID:2RMwlQag.net

鉄ヲタの独り言

984 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 12:14:18.88 ID:+rcbHCNA.net

奥地札幌　やるじゃんwww

【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位　
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 　（残念な無産業都市　タカリの都　奥地サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円

http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html

985 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 13:07:24.41 ID:0SA4EHeQ.net

>>933
葬式鉄が困るから、いっせい廃止は止めて。

986 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 14:01:01.40 ID:3dYKDGLV.net

ならこうしよう
20年3月 苫小牧〜様似 8月 新得〜富良野
21年3月 医療大〜十津川 8月 深川〜留萌
22年3月 富良野〜滝川 8月 厚岸〜根室
23年3月 東釧路〜厚岸 8月 釧路〜知床斜里
24年3月 岩見沢〜追分 8月 網走〜知床斜里
25年3月 東室蘭〜室蘭 8月 稚内〜音威子府
26年3月 網走〜北見 8月 名寄〜音威子府

987 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 15:06:51.88 ID:hUeZyLUi.net

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190409_KO_plan.pdf
・2020年春ダイヤ改正：快速エアポートを1時間あたり5本化
・2023〜2024年度：快速エアポートに運行している721系を733系へ更新（定員増）
・札幌貨物ターミナル駅〜新札幌駅間の渡り線→現状の千歳線の鉄道設備では、上り貨物列車が下り線を通り抜けて、次の下り列車が走行するまで5分必要
・JR貨物とのダイヤ調整、快速エアポート7両化検討、新千歳空港駅スルー化の検討

988 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 15:21:09.06 ID:ypLYYE/C.net

>>986
楽しそうだなｗ
そういうのは自分の中で考えているだけで良い

989 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 15:37:14.56 ID:p9SuXaUa.net

いっそ石勝線廃止して、都市間速達列車を諦めた方が良いんじゃないか？
帯広・釧路はバスか飛行機で行ってもらえばいいし、貨物列車は今まで通り根室本線経由でいい。

とかち、おおぞら廃止。富良野線高規格化が出来るなら貨物も富良野線経由させるとか。

990 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 16:54:53.23 ID:9bWAXJtz.net

知事も代わり攻めの廃線推進か？
鉄道最北端が名寄
最東端が帯広が現実味が増してきた。

991 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 17:06:26.64 ID:H2hdzN8f.net

旭川↔名寄の間だって上下分離か３セクじゃあなけりゃ残せんだろう。

992 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 21:09:45.76 ID:BHBBZSs6.net

破産法適用されてもおかしくないが

993 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 21:20:09.72 ID:BHBBZSs6.net

JR北海道倒産してもおかしくないが、全線運行停止すれば中央バスウハウハかも

994 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 21:21:35.99 ID:BHBBZSs6.net

だが中央バスも運転手不足があるかも

995 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 21:23:59.91 ID:BHBBZSs6.net

エアポート7両化て増結されるのはモハのUシート車で7両化した4号車？

996 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 21:25:46.63 ID:BHBBZSs6.net

エアポートの増結はモハ733-3300番台？

997 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 22:12:53.64 ID:l6RHF2Wo.net

https://pbs.twimg.com/media/D3s8c13UIAAvZS9.jpg
２両編成のワンマン電車構想か・・・それなら室蘭本線
辺りのキハ143余剰分が旭川〜名寄間って手もある。

998 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 22:31:09.66 ID:xWMiHRtB.net

苫小牧にJRインということは、あのエスタの廃墟を建て替えるってことか。

999 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 23:15:52.07 ID:e5wuaBlx.net

いつか電化設備取っ払うんじゃないかとか言ったことあるが、さすがにそれはしないか
まだ検討段階だけれども

1000 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 23:29:37.31 ID:Z09E6cQu.net

>>999
減価償却費等を考慮すれば新幹線延伸の2031年度は難しい
あるとしたら新幹線関連の投資が落ち着く2032年度以降、それならば今回の経営計画の範囲外になる

1001 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 00:57:26.53 ID:L94d9SA0.net

>>967
買い物に５キロ程度なら北関東あたりの農村でも普通でしょう。

1002 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 01:14:56.21 ID:TESnLxI0.net

新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg

雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々　
https://i.ytimg.com/vi/aBQ62av7-0s/maxresdefault.jpg


札幌ディーゼルエレジーwww　　http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg（単線非電化）

1003 ：劣等の大地　ホッケードー！！！：2019/04/10(水) 01:15:30.35 ID:TESnLxI0.net

劣等の大地　ホッケードー！！！

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。