【東京都】都営地下鉄混雑緩和　新宿線と三田線は車両増 大江戸線は本数増

1 ：ばーど ★：2019/02/13(水) 12:11:58.44 ID:DiCV2su89.net

東京都は都営地下鉄の混雑緩和を図るため、2022年度をめどに、混雑率が高い新宿線と三田線の車両を増やす計画をまとめました。

東京都交通局が運行する都営地下鉄は新宿線、三田線、それに大江戸線の３つの路線で、ピーク時の混雑率が150％を超えています。

このため交通局は、新年度・2019年度からの経営計画の中に、新宿線と三田線の混雑緩和対策を盛り込みました。

具体的には現在８両と10両で運行している新宿線は2022年度までにすべての車両を10両にするほか、６両で運行している三田線は、2022年度からの車両の更新に合わせて一部を８両に増やすことにしています。

大江戸線については、今年度中に列車の本数を増やす予定で、こうした取り組みで混雑の緩和を図るとしています。

また交通局の経営計画では駅構内や車内の防犯カメラを増やすことや、防犯カメラの映像をＡＩ＝人工知能で解析し、不審物の早期発見につなげることなど、来年の東京オリンピック・パラリンピックに向けたテロ対策の強化も盛り込まれています。

2019年2月13日 11時17分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190213/k10011813051000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190213/K10011813051_1902131112_1902131117_01_02.jpg

279 ：名無しさん＠１周年：2019/02/15(金) 22:50:38.65 ID:jjJri7FK0.net

だが痴漢も湧かないブスねえちゃん運搬路線ｗ

280 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 00:38:44.21 ID:Wmm4+94p0.net

東京コンプ丸出し民国奴w
ttp://hissi.org/read.php/newsplus/20190213/T3pWSzZmbkww.html

281 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 05:54:32.60 ID:yFsIcn7x0.net

三田線は座席撤廃するだけで混雑は解消するだろ
板橋の土民が数十分立つことくらい我慢させればよい

282 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 12:01:20.38 ID:9k13upRA0.net

>>272
清澄白河出庫分が問題
(森下→清澄白河が間隔開きすぎなんだよ…)

283 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 13:56:15.03 ID:Tv4m0CDj0.net

>>275
気づいたら三崎口とか

284 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 14:03:27.99 ID:SRj4+5Sk0.net

外国人がキャリーバッグ引き投げら朝の満員の大江戸線に乗れないで何本もやり過ごしている。

飛行機間に合わんな・・・

285 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 16:31:21.31 ID:vFn2t9sS0.net

>>284
ラッシュはしゃーない
みんな早朝に空港に行ってるみたい

286 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 22:09:55.44 ID:oNh/LJvl0.net

そういや大江戸線の尻率高かったなー
東西線葛西〜門前仲町〜大江戸線の月島までの尻コンボは凄まじくエロかったな

287 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 05:14:59.79 ID:or3m4EBD0.net

大江戸線は小さくしたから失敗した
今さらどうにもならんけど
大江戸線で1番浅い駅ってどこなのかな？

288 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 05:24:10.78 ID:JE5Z0Hjs0.net

>>165
まだそんなに年数経ってないのに

289 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 05:28:55.81 ID:tbaaAvBFO.net

>>259
メトロだけど朝の丸の内線はかなり間隔が短いね
1本逃してもすぐ次がくる

290 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 06:52:57.06 ID:nfDepfwc0.net

大江戸線と舎人ライナーは東京都が金をケチりすぎた
最初からもっと余裕もって作っとけよ

291 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 06:58:13.12 ID:wAHULk/b0.net

銀座線も狭いけど、大江戸線ほど窮屈に感じない。

292 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 07:06:37.30 ID:tbe4lSJu0.net

>>290
都交通局が需要を見誤るのは毎度の事

293 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 07:44:32.97 ID:GEVN7PS+0.net

大江戸線責任持って作り直せよ。

どんだけ都の交通局は無能なんだ。

294 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 09:01:07.11 ID:zePw7rmjO.net

首都圏ハイパーループで 混雑を解消しよう
千葉 横浜 さいたま市を１５分でむすび
分散させよう

295 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 09:03:40.32 ID:zePw7rmjO.net

>>292
ひとつひとつ地道に改善すると
集中がすすみトータルでは悪化する
合成の誤謬だからしゃーない

296 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 13:23:44.96 ID:Q7/dfxK60.net

>>287、>>290-293
大江戸線はタワマンの乱立が想定外だったのかな？

297 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 14:11:40.47 ID:w+/ZD7ha0.net

>>27
夜やたらと外人が多いよ
本所吾妻橋とか変な所で降りる
外人向けパンフレットに載ってるホテルがあるんだろうと思うが

298 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 14:49:05.41 ID:Mgl7qXVg0.net

>>293
開業当初は「空気運んでる」「乗客などいないのに」とか散々な言われようだったんだぞ。
それに比べたら嬉しい誤算だよ。

299 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 16:50:14.56 ID:ZxTwHu1m0.net

>>296
西新宿五丁目駅より奥は特にタワマン乱立していない。

300 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 16:56:42.90 ID:ZxTwHu1m0.net

>>298
新しい路線は乗客定着しないの当たり前だよな。
家も職場も無い状況で選んでるし、都市開発を誘発し乗客増えるまで10年はかかる。

ただ、新宿代々木大門六本木上野を結ぶ環状線なのに乗客が少ないと見誤る方がどうかしてるよ。

301 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 17:48:40.44 ID:cFMC0xCB0.net

>>300
本来はそうだが、当時の新線建設に極めて批判的だった社会情勢では致し方ない。
今では想像もつかないくらい新線建設に対して国民はアレルギー反応持ってたんだよ。

302 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 19:30:46.29 ID:PUCpbp8C0.net

三田線は東急と相鉄の直通に伴う8両編成化でしょ

303 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 19:41:15.41 ID:5iE2vCgO0.net

もう三田止まりにもどして
西高〜三田でずっと見捨ててたくせに、いまさら三田線しょぼい扱いするなー

304 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 19:47:30.09 ID:7A7llbBN0.net

大江戸線
練馬区民が目を血走らせて六本木を目指すギャグ状態を作り出した功績は大きい

305 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 23:36:54.27 ID:kkF2MfZt0.net

舎人ライナーのように朝ラッシュだけぎゅうぎゅうで昼間はガラ空きという状況が一番困るな。

306 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 01:21:48.51 ID:MAnqLMNU0.net

>>305
昼間だけ一時間に一本にすればいいのにな。

307 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 03:34:09.11 ID:e9TC3K470.net

>>292
>>293
ブサヨ議員連の、都議会フィルターを掛けて企画を通すので、いつもこうなりますｗ
セコイ規格じゃないと、都議会がウンと言わない。

308 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 04:50:43.86 ID:/EmesA8RO.net

>>305
昼間だけ有効な老人無料チケットで わんさか