下総中山の本数多すぎ！

1 ：名無し野電車区：2019/02/11(月) 12:45:51.16 ID:VMyLBNXK.net

一番得してる駅なんじゃないか
金町の半分の利用者数で昼の本数は倍って・・・
もしかして穴場？

13 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 13:22:31.38 ID:n32870oY.net

錦糸町に引上げ線作れば本数調整できそうなんだがね
場所的には亀戸の西側になるけど

14 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 17:54:26.36 ID:e0wa4/DD.net

中央総武準快速

三鷹から中野までの各駅・新宿・代々木・四ッ谷から秋葉原まで各駅・両国・錦糸町・亀戸・新小岩・市川・本八幡・西船橋・船橋・津田沼から千葉までの各駅

でも走らせたらどうだろう？
各停を格上げする形になるが。

JR東がそんな列車運転するとは思えないけどさ…

15 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 19:00:21.40 ID:7tfAapTq.net

>>14
中野から西船橋まで追い抜きできない以上、通過駅にとっては本数減、停車駅にとっても間隔乱しの迷惑優等にしかならないと思う
あと、小岩通過なの？緩行だけで見れば新小岩以上に降りる人多い印象だけど

16 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 20:14:14.55 ID:e0wa4/DD.net

>>15
小岩止めても良いよ。
他は追い抜き線造れそうな所ないか…

17 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 20:30:32.67 ID:n32870oY.net

両国って平井より少し多いぐらいなんだよな
これが総武線のかつてのターミナルだったとは・・・

18 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 21:58:18.18 ID:rmQddYgg.net

>>15
総武緩行の千葉方面に乗ってると錦糸町以東では亀戸と小岩でごっそり降りる印象がある
そして小岩から西船橋まで比較的すくけど西船橋でごっそり乗ってきて混雑する

19 ：名無し野電車区：2019/02/13(水) 00:33:17.05 ID:mQn12g3y.net

亀有金町民はキレていいと思う

20 ：名無し野電車区：2019/02/13(水) 01:16:06.68 ID:TaWNAzIT.net

南口の西友入口付近に長くいるホームレスババア何とかしろよ！

21 ：名無し野電車区：2019/02/13(水) 13:46:34.71 ID:kYDmrlOU.net

小岩は秋葉原以東の総武緩行単独駅では乗降客最多。ついで亀戸と本八幡（と市川、稲毛）が同レベル。

それ以外はみどりの窓口が閉鎖されるレベル。

22 ：名無し野電車区：2019/02/13(水) 19:12:37.86 ID:s+akcUB5.net

新宿−四ツ谷ー御茶ノ水ー（各駅に停車）ー錦糸町の短距離快速がほしいところ

23 ：名無し野電車区：2019/02/13(水) 19:13:50.19 ID:q7a/OL3Z.net

武蔵小金井〜錦糸町シャトル便でいいよ

24 ：名無し野電車区：2019/02/13(水) 19:16:23.89 ID:q7a/OL3Z.net

それか西船橋〜武蔵小金井間、中央線内快速電車でいいよ

25 ：名無し野電車区：2019/02/13(水) 19:19:45.49 ID:q7a/OL3Z.net

ぶっちゃけ中央緩行線内で利用者少ないの信濃町・千駄ケ谷・大久保だけだよ
だから水・飯・市ケ・東中にも快速ホームを増設しよう

26 ：名無し野電車区：2019/02/13(水) 19:20:34.24 ID:q7a/OL3Z.net

あと代にも

27 ：名無し野電車区：2019/02/14(木) 03:33:17.48 ID:8XCJVzHx.net

中央快速線本数多すぎだろ
あんないらないわ
山手線とか京浜東北線の半分くらいでいい
中央・総武緩行線通ってるんだし

28 ：名無し野電車区：2019/02/14(木) 06:08:24.27 ID:/aTHyOQC.net

最悪日中の半分新宿打ち切りでもいいくらい（折り返しが難しいけど）

29 ：名無し野電車区：2019/02/14(木) 06:50:05.04 ID:L7WlpWYF.net

>>9
芝山鉄道の芝山千代田に決まってんだろボケ

30 ：名無し野電車区：2019/02/14(木) 06:52:32.17 ID:JkS7EfKQ.net

>>14
両国アウト
浅草橋、小岩イン

というか、小岩って新小岩や市川より乗降客数が多いし

31 ：名無し野電車区：2019/02/14(木) 12:10:52.13 ID:nz87vSgs.net

本数が過剰なのは
下総中山、東船橋、我孫子、尾久、
足りないのは
北浦和、南浦和(武蔵野線)、金町、川崎(東海道線)

32 ：名無し野電車区：2019/02/14(木) 12:29:01.56 ID:eH6Ez+xA.net

つ過剰
鶯谷・新子安・信濃町・千駄ケ谷・大久保・平井

33 ：名無し野電車区：2019/02/14(木) 13:04:11.99 ID:jUq8FDcA.net

>>5
末端は乗客が減る、という考えのみでスジを組むのなら
日中は津田沼返しじゃなく西船橋で折り返せばいいのだろうが
そうしないのは西船橋から船橋・津田沼への客数が11分間隔では足りない、ということなのだろうな
東西線の恩恵で小岩〜西船橋は恵まれてる、ということか

34 ：名無し野電車区：2019/02/14(木) 13:41:46.02 ID:1Lfm6SvB.net

>>33
御茶ノ水と西船橋の間は折り返せないので最低限西船橋までは行かざる得ない

35 ：名無し野電車区：2019/02/14(木) 14:11:17.22 ID:jUq8FDcA.net

>>34
間違い
東西線の恩恵は東船橋
小岩〜西船橋は折り返し設備の恩恵

文章を何とか短く、と思ったらごっちゃになってしまったｗ

36 ：名無し野電車区：2019/02/14(木) 17:29:32.15 ID:TPMVqO3y.net

JR東日本お得意の詰め込み談義か

37 ：名無し野電車区：2019/02/14(木) 19:32:04.68 ID:TPMVqO3y.net

>>27
それは中央快速線が多すぎなのではなく山手線や京浜東北線が少なすぎるだけ

38 ：名無し野電車区：2019/02/15(金) 07:19:49.25 ID:bNhlFn4W.net

京浜東北線って中央総武緩行にならって
日中毎時11本に減らしたんじゃなかったけ

39 ：名無し野電車区：2019/02/15(金) 07:52:37.78 ID:3fuQLCWh.net

>>21
てか吉祥寺、乗降客数めちゃくちゃ多いけどJR東日本の直営駅ではなくなったんだな、みどりの窓口とびゅうプラザはあるけど
JR東日本ステーションサービスへの委託駅に

40 ：名無し野電車区：2019/02/15(金) 09:47:39.18 ID:i6hdHB0B.net

>>38
悪い方に倣ってこっそり大減便

41 ：名無し野電車区：2019/02/19(火) 10:59:46.61 ID:iFoWESvb.net

捕手

42 ：名無し野電車区：2019/02/20(水) 09:55:27.27 ID:6J/GKar3.net

下総中山から西船橋・東西線経由で三鷹までの定期券が通算運賃なのが意外