西武鉄道車両総合スレッド Part40

1 ：名無し野電車区 (８段)：2019/02/09(土) 16:29:53.51 ID:UygoCBRD.net

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西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌をあたえず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。

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西武鉄道車両総合スレッド Part39
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西武鉄道車両総合スレッド Part33
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西武鉄道車両総合スレッド Part33（中古厨､アンカ連投等隔離用）
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1018 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 20:34:24.44 ID:S+Gi3AtT.net

>>1008
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1019 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 20:42:11.48 ID:eTNg5hjE.net

>>1010
確かに、利用客数は微増傾向なのに最近は減便減車が続いてるところは共通点だな
別に金がないわけではないだろうに

1020 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 23:10:19.05 ID:eL0VTKbZ.net

>>1015
東急と京急だけは納得

1021 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 00:34:35.55 ID:rXQqQ8xS.net

東横線直通前に西武6000が試運転のために南北線、目黒線経由で元住吉に運ばれて行ったはずだけど
南北線や目黒線区間を自走できたの？
保安装置的に問題ないなら、有楽町線から連絡線を介して南北線や千代田線も走れるのかな？

1022 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 02:34:19.90 ID:nsXEc4ZT.net

>>1021
現状のままだと無線が対応してないから無理かと。7000系と10000系はY線/C線が選べるが、西武・東武車の無線機がY線の線区しか使えない。

調べりゃすぐ出てくるけど、東急への送り込みは、事前に東急3000系に発泡スチロール付けたりして
車幅を擬似的にY/F線車と同じ状態にし、建築限界に抵触しないかテストした上で実現したもので、MG線内もカーブ付近は
超低速で通過してたから、営業は無理。

1023 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 02:34:54.47 ID:LZCagAjU.net

閉鎖さえ出来れば何でも走らせられるんやで
だから日中は無理

1024 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 02:46:07.84 ID:tUQDXSNL.net

目黒線は東横線、有楽町線より車体限界が狭い

1025 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/04/25(木) 07:17:21.85 ID:3kqhs982.net

儂の成年被後見人認定あくしろや

1026 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 11:10:55.73 ID:UPM3ebR7.net

副都心開業前の車両融通は目黒線経由でやっていたというのに

1027 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 12:46:08.25 ID:ceUNpENK.net

>>1008 >>1025
死ね!!

1028 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 14:19:11.25 ID:pwcBb8bz.net

ＮＧ推奨： 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし

1029 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 15:41:26.90 ID:FpcJtdgf.net

6月1日（土）＜入場無料＞「西武・電車フェスタ2019 in 武蔵丘車両検修場」を開催します！
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2019/20190425seibudennsyafesuta.pdf

1030 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/04/25(木) 16:06:58.90 ID:SXczRaen.net

>>1029
乙！儂も孫を派遣させる

1031 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 17:45:52.46 ID:Lc3aURAY.net

>>1010
直通車事情はほぼ同じ状況だな
西武は最新鋭のL/C車40000と少し古めの6000との2型式体制
京王も最新鋭のL/C車5000と少し古めの9000との2型式体制
直通車事情がここまで一致しているのも珍しいw

1032 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 18:09:05.48 ID:6HSit2cj.net

>>1012
西武鉄道株式会社もそうだけど、
阪急電鉄株式会社も東急電鉄株式会社（10月以降）も上場企業じゃねーし。

1033 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 20:00:16.31 ID:FWGT1hB6.net

>>1010
京王8000と西武6000は同じ1992年登場というのも共通してる

1034 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 20:01:06.34 ID:+rj4ZnVb.net

>>1030
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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　 あんたはブルマーフェチの43歳独身！
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1035 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 22:56:34.93 ID:FWGT1hB6.net

>>1010　>>1033
あ、もう一つあった
京王7000と西武9000は2000年代にVVVF(しかも共に日立IGBTの全電気ブレーキ)に改造したのに2010年代後半に廃車開始というのも共通

1036 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 23:37:33.04 ID:7/bQd6be.net

>>1035
まあ、9000は機器流用車だから仕方ないところはある
それに鋼製車だから余計に

1037 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 05:30:53.19 ID:tDsSNz76.net

でも西武と京王では成り立ち自体に、他の類似点を排除できるくらいの決定的な違いがあるよね。
鉄道としての西武と電気軌道の京王。
出自が違う。

1038 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 06:21:44.60 ID:SVEQTAyo.net

西武も新宿-荻窪で軌道を走らせてたぞ

1039 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 08:11:18.47 ID:tDsSNz76.net

そんなこたあ分かってる。
だから成り立ちとか出自と書いてるだろうw

1040 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 08:42:03.29 ID:27DhJok4.net

連休オワタら1010Xサヨナラかね

1041 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 08:42:28.30 ID:27DhJok4.net

ドレダロウ

1042 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 08:43:35.57 ID:27DhJok4.net

トコロデ川飯ラビュー乗りに行く御仁いる？

1043 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 09:02:38.91 ID:duqPMnWz.net

ＮＧ推奨： 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし

1044 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 13:26:59.84 ID:VqG6XnZa.net

池袋線・西武秩父線 一部特急電車のLaview置き換えについて
https://www.seiburailway.jp/news/information/20190426Laview_increase.pdf

6月10日より

1045 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 13:43:57.77 ID:tk6UZFLI.net

>>1044
3往復ずつの増か

1046 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 13:50:38.89 ID:enFz/jg7.net

マシマシ

1047 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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