【北陸新幹線】湿地のトンネル着工 ラムサール条約登録、地下水に配慮

1 ：茗荷 ★：2019/02/07(木) 17:39:56.91 ID:Go7UxMWx9.net

国際的に重要な湿地としてラムサール条約に登録されている福井県敦賀市の中池見湿地の一部を通る北陸新幹線ルートの「深山トンネル」（全長７６８メートル）の掘削工事が、１月中旬から始まった。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、工事による湿地への悪影響を回避、低減するための「環境管理計画」を策定し、工事中の水環境や生態系を監視。湿地の水位が低下した場合の緊急対策なども準備している。

　トンネルを建設する深山は湿地東側のラムサール条約登録範囲内にあり、湿地に流れる地下水の水源の一つとなっている。

　鉄道・運輸機構によると、新幹線の通常の山岳トンネルは馬てい形の断面で地下水を集めて排水するが、深山トンネルは直径約１０メートルの円形断面で、トンネル内に地下水を引き込まないよう全周を防水シートで覆う。この「非排水型」の円形断面の構造は地下水の減少を抑制する効果があり、北陸新幹線ルートでは初の採用という。

　掘削工事は同市大蔵側の山の斜面で始まり、地表からの高さ約３０メートルの位置まで上る工事用道路が整備され、既にトンネル構造物の一部が設置された。貫通はおおむね１年後、完成は２０２０年夏か秋頃の予定。

　トンネル工事に伴う環境管理計画は、水環境や動植物などの専門家らでつくる委員会の審議を経て昨年１０月に策定。湿地周辺の沢水や観測井戸で工事業者が毎日、地下水位や流量を計測するほか、水質分析も季節ごとに年４回行う。

　万が一水位低下などの影響が出た場合は、速やかに水位を回復させるため応急対策を用意。湿地の「後谷（うしろだに）」から流れ出る水をポンプを使って源流の湧水箇所に還流させる方法で、既に配管などを整備した。

(続きはリンク先でお願いします)

2019年2月7日 午後5時10分
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/792543

2 ：名無しさん＠１周年：2019/02/07(木) 17:45:00.50 ID:0/TfliHK0.net

水が駄々漏れになる
に10000万ペリカ

3 ：名無しさん＠１周年：2019/02/07(木) 17:45:22.50 ID:E9cZ/ynq0.net

ラムサールって
どこなん

4 ：名無しさん＠１周年：2019/02/07(木) 17:56:05.12 ID:/PUDvaAM0.net

防水シート:寿命は３０年ってところだろうねｗｗｗｗ将来なんてしらねーよっていう考え方ｗｗｗｗ

5 ：名無しさん＠１周年：2019/02/07(木) 17:57:11.34 ID:VcJXde5S0.net

ここ直径1kmもないんじゃないか
でかけりゃ良いってもんでもないが

6 ：名無しさん＠１周年：2019/02/07(木) 18:00:02.51 ID:5C64LDVz0.net

何の価値があるのか

7 ：名無しさん＠１周年：2019/02/07(木) 18:37:45.02 ID:rqURzK1j0.net

湿地は将来埋まってしまうからどうでもいいでしょ

8 ：名無しさん＠１周年：2019/02/07(木) 21:32:35.22 ID:mHPmDTZN0.net

九州の新幹線工事で　地下水脈遮断の前科アリ

9 ：名無しさん＠１周年：2019/02/08(金) 09:06:47.60 ID:kNmAQWWO0.net

何十年後かに発覚する問題の言い訳を、もう考えていると思う