JR東日本車両更新予想スレッド Part236

1 ：名無し野電車区 ：2019/02/04(月) 15:43:42.42 ID:GTS2Cd3S0.net

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このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

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JR東日本車両更新予想スレッド Part235
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979 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 18:03:39.29 ID:Q6aLUC11x.net

>>969
ベースがE231系で走るんですシリーズだと考えれば
２０年未満で重機のおやつにしても採算は取れるんだし
別にいいと思うけどね。
逆にJR東ははよその世代を潰すか地方に飛ばせよと。

980 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 18:07:49.23 ID:QQguCpSV0.net

踊り子仕様もサロハは長野の奴と同じく、窓割そのままでサロ化してるんかな

981 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 18:14:59.48 ID:SY5wD6eRM.net

>>979
都営は路線毎に規格が違うから更新して他の路線に廻すってのが無理だしね
東はまあ数が多すぎるし仕方ないかと

982 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 18:23:31.79 ID:u16U+XrG0.net

>>979
確かに。
逆に走るんですではない三田線の6300形は更新して使い続けるグループあるようだし。

983 ：名無し野電車区：2019/02/25(月) 18:40:24.35 ID:fu5ocsysa

>>966
20年位前の琴電の新車みたいな色だな。

984 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 19:46:57.88 ID:vjsWtI+X0.net

>>979
国鉄時代の抵抗制御車を末永く使い続ける最新鋭として使っているエリアもありますが

985 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 19:50:53.74 ID:LwbhRquJ0.net

>>968
長野の塗装の方はNA-09で9本あること想定してるし、グリーン車を全室に改造してるから波動用じゃない気がするんだが
恐らく
長野→NA編成(基本編成9両)
秋田→NC編成(付属編成4〜5両)修善寺発着用じゃないかな

986 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 19:52:43.16 ID:T2K4bGyy0.net

基本と付属で塗装変えるの？

987 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 20:24:51.11 ID:R4G0X+IO0.net

>>985
修善寺発着用は500番台使うんでない？
それか0番台付属編成を方転して簡易運転台同士くっ付けて4両付属を組成かも

988 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 20:27:04.44 ID:BcRDFG2Z0.net

車体の色変えたら案内はしやすくなるよな

989 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 20:50:48.39 ID:YQuRux420.net

編成によって色替えなんて、いなほでやってるからね
バラエティあって面白い

990 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 21:01:40.20 ID:s1+Pd4bu0.net

熱海と三島の間だけ東海の運転士に乗務させなきゃならないなんて
罪な区割りだよな…

「 そうだ、京都行こう 」のCMを東海が打ってるのもモゾモゾするし…

991 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 21:06:55.85 ID:rg/TTzDt0.net

>>947
INTEROSは長編成向けのシステムであって２両編成みたいな短いのには適さない
E129でさえTIMSではなくMONだからな

992 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 21:10:00.86 ID:cN4AO41K0.net

会津鉄道の運転士が東武まで出張ってるみたいにいずっぱこの運転士に直通でやってもらってもよさそうだけど
SRCまでうちの運転士にハンドル任せろ(その分金払え)なんて言ってた会社じゃそんなことするわけないか

993 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 21:23:43.94 ID:AqWgmLAEd.net

【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について【公営・三セク】 Part.6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549604979/169
より


169名無し野電車区2019/02/25(月) 21:13:41.21ID:vg203Hnw
https://www.shinanorailway.co.jp/news/20190225_shinsyadesign_happyoukai_press.pdf
今月28日にしなの鉄道の新型車両のデザインと形式が発表されるとのこと

994 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 21:33:36.15 ID:n4Aol9py0.net

>>992
あれは免許の問題

995 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 22:04:14.47 ID:nOua+zGa0.net

北 海 道 民 の 　 デ ィ ー ゼ ル コ ン プ レ ッ ク ス ・ 新 幹 線 コ ン プ レ ッ ク ス は 日 本 一 で す

996 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 22:25:28.35 ID:RzF29kadd.net

>>991
インテリオスはE235にしか搭載できないってことか？

997 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 22:34:46.67 ID:kxYpcZ170.net

>>991
伝送系のハードウェアはE235系ベースになりそうだけどな
GV-E400系は既にE235系と同様の構成の基幹伝送Ethernet＋車両内RS-485だし

998 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 22:44:40.60 ID:4zZDC/p30.net

北越急行は運転士も相互乗り入れなんだよな

999 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 22:49:28.30 ID:U0qIjyTJr.net

昔走ってた北アルプスは名鉄の運転士がJRの線路をそのまま美濃太田まで運転してた。
まぁ境界駅の鵜沼が連絡線経由で素通りしてたので交代出来なかったからだけど。

1000 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 23:23:15.67 ID:VZFihCBV0.net

南紀ネタで、
少し前まで、新宮〜紀伊勝浦まで、東海がそのまんま乗っていたな。

1001 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 23:37:08.85 ID:Y8CCi2+Va.net

東海と東は昔大喧嘩したんだからしゃーない

1002 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 23:44:01.01 ID:sdt2o+S20.net

かつて大糸北線から東エリアに乗り入れていたシュプールは、西の乗務員だった。

1003 ：名無し野電車区 ：2019/02/26(火) 00:39:26.95 ID:rQJacmYV0.net

e257って立正とかオブライエンの類ではなく中の人が東海が試運転蹴ったとかそんな話出てなかった？

1004 ：名無し野電車区 ：2019/02/26(火) 01:28:27.35 ID:ul5/A1Un0.net

>>925
キハ183系の車内放送で「ぞうにじゅういちごうしゃ」「ぞうにじゅうにごうしゃ」と呼んでたぞ。列車は何だったか忘れた。

1005 ：名無し野電車区 ：2019/02/26(火) 01:31:36.33 ID:NLwLFbHN0.net

北海道新幹線は失敗が目に見えてる大赤字大失敗事業

1006 ：名無し野電車区 ：2019/02/26(火) 01:31:50.84 ID:NLwLFbHN0.net

北海道新幹線は失敗が目に見えてる大赤字大失敗事業

1007 ：名無し野電車区 ：2019/02/26(火) 01:32:19.14 ID:NLwLFbHN0.net

北海道新幹線は失敗が目に見えてる大赤字大失敗事業

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