2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【都心】 相鉄・JR & 相鉄・東急 新横浜線 Part46【直通】

1 :名無し野電車区:2019/02/03(日) 21:10:28.91 ID:dFKftqQM.net
 ____∧〜∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |\ (___・∀・) < 相鉄の都心直通PJ=新横浜線に関する議論をよろしく〜
 |||\ (つ<T>つ  \_____________________
  |,,,' ~~i''i( ) )   
   ̄~||~(_)_)

▼前スレ
【都心】 相鉄・JR & 相鉄・東急 新横浜線 Part45【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547300497/

990 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 10:56:46.11 ID:DiQx50IT.net
本厚木発二俣川・羽沢横浜国大経由大宮行
本厚木発町田・登戸・大手町経由我孫子行
原宿(明治神宮前)で交差するな

991 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 11:57:44.99 ID:R6X80Qz2.net
>>987
阪神・阪急ホールディングみたいな感じか。
小田急が余裕を持っているのは相鉄を手の届く範囲に置いているという理由なのかもな。

992 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 12:21:55.45 ID:XWyPPptV.net
東急神中線

993 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 12:28:10.97 ID:4bRQljH3.net
そういえば東洋経済かなんかに20000は8両短縮決定みたいなことが書いてあったぞ

>>955
東急だぞ。

>>961
決定権は東急にある。

994 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 12:29:21.15 ID:AxxtFWK7.net
ルノーから日産みたいに複数名で小田急から相鉄へ取締役送り込んでるわけでもないのに、
小田急が相鉄グループすべての決定権握ってるように思われてるのはおかしいだろ

995 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 12:38:24.69 ID:GVEDwQW3.net
>>982
直通線の設計最高速度は120km/hといつかの資料に有った。(図書館に行けば資料あるはず)

発表済の大和〜新横浜が19分なので、つまり二俣川〜新横浜が9分計算。

二俣川(約3分)鶴ヶ峰(約2分)西谷(約2分)羽沢横浜国大(約2分)新横浜

計算上、西谷〜羽沢横浜国大〜新横浜はそれぞれ約3キロを2分ずつで結ばねばならないのでそれなりに速度を出すと思われる。

996 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 12:43:17.76 ID:Vm/Lbr6N.net
>>964
貸付料は赤字かどうかで減額されるものではない。
2020年には9億4800万円と決まっている。
それで収入14億6800万円に対して損益が10億7100万円の赤字
(つまり支出が約25億円)の想定。

997 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 12:57:06.75 ID:XWyPPptV.net
おまえが口出すことじゃない

998 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 13:26:18.08 ID:p/92shBQ.net
>>973
おつ

>>979
荒れる荒れてない
衰退するしない
ではない

理由(誰でもwelcomeって訳じゃない)
☆興味本位の外野による聞く耳を持たない妄想願望
☆非沿線民による成りすまし
☆ひとり会話(自作自演)によるレス増大させ一大勢力として見せかる
☆来てはいけない荒らしが潜んでいる

これらが理由で神奈川〜東京の路車スレではワッチョイ導入されている
OK?

999 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 14:00:34.80 ID:f9maV4/3.net
>>998
トランプ乙

1000 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 14:06:05.38 ID:/asqePXR.net
だーかーらー
羽沢を2面相対式で作ったのがバカすぎんだよ
ほんとウンコ田舎鉄道だな相鉄は

1001 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 14:14:40.23 ID:ZIeAeuZb.net
>>987
小田急は相鉄HDの6.57%しか株持ってないから、吸収合併はかなりハードル高いぞ。
まずは51%まで引き上げて、その後株式交換で吸収合併だが、51%まで引き上げるだけでもかなりしんどい。

1002 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 14:15:51.94 ID:L145JQV2.net
>>973
次スレ乙
両方見たが、IP採って食おうってんじゃないし、強制コテだけならいいと思われ。

>>998
それな。

1003 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 14:20:19.07 ID:g607NTgw.net
>>998
特定出来るようになればなるほどツイッターみたいに上辺だけでしか言えなくなる 
一人スレにワッチョイ導入した奴いたけど自演成りすましは構わず書き込んでくる 
だいたい妄想で成り立ってるようなスレにワッチョイなんて入れたらほとんど数人で保全してるのがバレるだろw 
ツイッターでも自由に発言出来る奴は馬鹿かウンコしかいないよ 

1004 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 14:21:58.55 ID:g607NTgw.net
IPスレ立てた奴が自分で乙とか書いてるんじゃないだろなw

1005 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 14:23:30.05 ID:g607NTgw.net
>>968>>1002
自作自演乙

1006 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 14:24:38.65 ID:vCbOHbb5.net
>>1000
整備主体は誰?

1007 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 14:26:59.25 ID:xa/Hc7SE.net
>>1005
別人だよ

1008 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 14:28:53.51 ID:qyslsOWR.net
>>1003
ウルセーヨ
組合員か組合員じゃないかワッチョイで判別させてもらう
団結力がなくなってスレの求心力なくなるからワッチョイ賛成
相鉄労組なめんな

1009 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 16:05:33.71 ID://5ecym0.net
顔色伺いが何故買収だの支配だのになってるんだよこいつらw

1010 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 17:31:05.49 ID:5OldCF/O.net
交渉分裂?

1011 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 17:33:56.60 ID:DiQx50IT.net
>>968
そうね
特に鶴見線なんて横浜から混んでる京浜東北線に乗ってまた鶴見で乗り換えなんてことしたくないよね

1012 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 17:58:35.10 ID:91vcyc0s.net
結局⁇

1013 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 18:01:58.53 ID:91vcyc0s.net
次スレはこちら

【都心】 相鉄・JR & 相鉄・東急 新横浜線 Part47【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551305815/

1014 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 18:02:22.70 ID:91vcyc0s.net


1015 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 18:02:40.67 ID:91vcyc0s.net


1016 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 18:03:24.75 ID:91vcyc0s.net


1017 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 18:03:46.19 ID:91vcyc0s.net


1018 :名無し野電車区:2019/02/28(木) 18:03:46.56 ID:GBuPHXRy.net
梅ヶ丘

1019 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1019
230 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★