機器流用車総合スレッド

1 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 19:35:49.46 ID:0L3N5hAT.net

廃車発生品を使って安く上げるのあるよな
名鉄5000系なんか2008年登場なのに界磁チョッパとか時代錯誤してる

122 ：名無し野電車区：2019/04/15(月) 00:23:25.91 ID:zoasiCk+.net

最後のAU13使用車はどこになるんだろうか。
12系・14系（秩父とか東武含む）か上信か富山か…
AU12の最後は、多分北陸の475の冷房準備車からの生き残りだったと思う。

123 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 11:34:26.84 ID:yHsgeVtq.net

キハ71系の改造歴を調べたら、とんでもない事になりそう。
西日本のエーデル一族には、確か四国から貰って来たのがあった気がするが…

124 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 22:52:20.84 ID:xgChga1e.net

151系・161系→181系化改造でMT46が発生しその関係で423系より年下の421系がある

125 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 23:05:43.79 ID:Z8dQUa/7.net

それサヤ420の改造とは違うものですか

126 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 23:06:38.70 ID:yVGUKUY+.net

>>111
亀レス失礼
今月発売のJ-TRAINだったかに関係者の対談記事が載っていたが、
台車は80系電車の廃車発生品だが「何かに使えるかもしれない」と購入してストックしていたもの、
主電動機は西武501系の発生品でやはり「何かに使えるかもしれない」とストックしていたもの、
MGは冷房改造車（西武101系とかそのへん？）の流用など、様々な発生品の組み合わせだったそうで

127 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 12:32:47.16 ID:bBm5TtN/.net

>>126
モーターもモハ80由来

ではなかったんだ。

128 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 14:40:58.08 ID:3XbDH6+p.net

モーターは三菱製のMB何とかだったはず。
100kWのものを130kWに巻き上げ改造だったと思う。

129 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 18:55:46.74 ID:k5lE7HA8.net

TC2・DF115も国鉄末期に流用が大ブームになったな
しかし構造上の問題から250PSまで
内部構造が思いっきり違うが運転取り扱い上は同一で混用されていた

130 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 19:48:40.38 ID:Fohmp7yo.net

>>129
>>58

131 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 21:26:05.73 ID:Nx3jjAt3.net

>>122
くろがね線のカマもAU13っぽいのを使ってたからそれも候補か

132 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 17:33:09.49 ID:/DpHgOix.net

相鉄はパンタグラフの使いまわしが常態化してたな
9000系にPS13を積んでたりとか度肝を抜いたのあった

133 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 17:54:48.75 ID:olnf1c5x.net

>>121
戦時ではなく戦前

134 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 18:06:27.12 ID:0xhqW+eH.net

>>132
スレの最初の方で既出だけど、京阪もそうね

135 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 18:07:55.50 ID:h6dVO1Bm.net

>>134
13000系の下枠交差式パンタ
鉄ヲタ選手権にも出題されていた

136 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 03:08:31.00 ID:LUvMTXbg.net

1350系

137 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 20:24:59.55 ID:YphP6qMn.net

121系はDT33を新製してDT21Tを101系から流用してるが軽量ステンレス車体にコイルバネは不釣り合いで乗り心地悪かっただろうな
ばね定数変えたりとかしてた？

138 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 20:54:05.19 ID:a+5y5YDz.net

しかもDT33はラッシュを見込んでバネ固めだったね

139 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 21:01:38.58 ID:YphP6qMn.net

301系がアルミ車体でDT33にすると乗り心地が悪化するため通勤型で史上初の空気バネになったが製造費が高騰してしまった

140 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 19:52:32.01 ID:USVTXYRE.net

キハ140

141 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 20:13:46.76 ID:bu0dC1V5.net

>>140
JR九州のキハ140のことならエンジン・変速機を新品に換装した車両であって流用機器はないが

142 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 17:19:41.33 ID:9FrrT1Ks.net

南海10000系

143 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 10:12:05.44 ID:dSRw9Sf1.net

クモニ143

144 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 18:51:55.63 ID:gumQf807.net

保守

145 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 03:54:58.88 ID:N4sGKwQ3.net

石郷

146 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 08:56:54.70 ID:UyPjQNr7.net

age

147 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 22:07:08.51 ID:J8v2HLoQ.net

石投げないで〜

148 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 14:19:48.10 ID:4g5uCDfK.net

石破キモイ

149 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 14:47:28.92 ID:Jvik4AQz.net

age

150 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/08/05(月) 15:40:02.89 ID:qt8zzixd.net

西武9000は本来なら10000(NRA)同様に抵抗制御のまま使い倒すつもりだったと思うが…

151 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 01:19:35.13 ID:L93ykyrA.net

憩い