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三重県JR伊勢鉄41【関西(名古屋 亀山)紀勢参宮名松】

1 :名無し野電車区:2019/02/02(土) 09:04:00.22 ID:JnGYIdhP.net
スレタイ元に戻しました
三重県の鉄道(主にJR)について語るスレ

索道、廃線、鉱山鉄道の話題もどうぞ
近畿日本鉄道(近鉄)は近鉄スレ、三岐鉄道は三岐スレ、養老鉄道・伊賀鉄道・四日市あすなろう鉄道は養老伊賀あすなろうスレで

公式サイト
JR東海 http://jr-central.co.jp/
JR西日本 http://www.westjr.co.jp/
伊勢鉄道 http://www.isetetu.co.jp/

■前スレ
三重県JR伊勢鉄41【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/

■三重県の他の公共交通スレ
【サンズ】近鉄名古屋線系統スレ46【白子】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516274374/
養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ9
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492873539/

972 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:31:31.54 ID:CJbhZUy5.net
>>968
それは小井川駅が何市にあるのかを考えれば簡単な話
しかも小井川は完全に市街地のド真ん中だし、高速からのアクセス性の差もある
亀山とは全く状況が全く違う

973 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:31:39.62 ID:jik+Vuiy.net
山梨のリニア新駅は山梨県知事がやっぱり身延線の所にと提案している。

974 :猿にゃん:2019/11/13(水) 21:32:01.31 ID:TZg0pZDx.net
>>954
で、どれくらい違うんスか?

975 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:32:14.09 ID:2mhFzfXm.net
>>971
んで、天皇陛下を亀山の片田舎から延々1時間以上車に乗せるのか?

976 :うさにゃん:2019/11/13(水) 21:33:13.59 ID:TZg0pZDx.net
>>966
いつ三重県が在来線と接続したくないなんて言ったんだよ

977 :亀にゃん:2019/11/13(水) 21:33:49.85 ID:TZg0pZDx.net
>>968
キミって山梨県と甲府市の違いも分からない人?

978 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:34:21.12 ID:CJbhZUy5.net
>>969
Where is that?

979 :うさにゃん:2019/11/13(水) 21:34:24 ID:TZg0pZDx.net
>>969
何度も繰り返すよ

具体的にいくらぐらい安くなるの?

980 :うさにゃん:2019/11/13(水) 21:34:54.85 ID:TZg0pZDx.net
>>971
何度も繰り返すよ

じゃあ長野県駅が山林の中に無いのはなんで?

981 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:34:59.01 ID:2mhFzfXm.net
そもそも亀山の市街地の方が高いといったところで、大都市の中心部と比べたらその差ははるかに少ないし。

982 :犬にゃん:2019/11/13(水) 21:36:15.69 ID:TZg0pZDx.net
>>969
亀山駅を通ったら線形が悪くなるなんて聞いたことないけど
一体どこから得た情報なの?おじさん

983 :犬にゃん:2019/11/13(水) 21:36:51.33 ID:TZg0pZDx.net
>>971
他に土地が安いだけって理由で山林のど真ん中に駅を作るようなアホな場所ってあるの?おじさん

984 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:36:58.44 ID:CJbhZUy5.net
元善光寺と比べれば、太岡寺の方が明らかにに空いてる

985 :うさにゃん:2019/11/13(水) 21:37:36.39 ID:TZg0pZDx.net
>>973
まあ当然だよな
どうせ政治家があの辺りの土地を買い占めてるんだろ

986 :うさにゃん:2019/11/13(水) 21:38:52.84 ID:TZg0pZDx.net
まず地上駅は350億と想定していてリニア全体が9兆円もするのに
亀山の駅の位置をケチったところでいくら節約になるのかまったく謎

その程度の節約をしないといけないのであれば他の駅だってもっと辺鄙なところに作るだろ馬鹿が

987 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:40:33.44 ID:Y1x0JPui.net
>>981
建物が建っていたり人が住んでいると立ち退き交渉自体が難航するんだよ
現に名古屋駅あたりの用地買収も遅れに遅れているしな

中間駅は有っても無くても大して差はないから避けれる市街地は避けるのは当然

988 :うさにゃん:2019/11/13(水) 21:44:08 ID:TZg0pZDx.net
>>987
でも飯田はその市街地のど真ん中に駅を作るんだが?

989 :亀にゃん:2019/11/13(水) 21:44:51 ID:TZg0pZDx.net
>>987
名古屋駅の土地収用はキミが言う程遅れてないよ

遅れに遅れているというなら何カ月遅れているか言って見てよw

990 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:46:06 ID:CJbhZUy5.net
>>987
市街地を避けたとしても在来線に接続する方法はいくらでもある
住宅地について前例から考えれば、元善光寺レベルは全然ありだし、小井川レベルについても東海的には大丈夫らしいが

991 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:46:13 ID:TfMSdb58.net
>>987
伊勢へ行く客は近鉄を使いなさい、まで読んだ

992 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:46:46 ID:8vBDiq8F.net
勝川駅高架下の立ち退き案件はすすんでいると言えるのかな?

993 :犬にゃん:2019/11/13(水) 21:47:14 ID:TZg0pZDx.net
>>987
おじさんさっきからふわふわした一般論言うだけで具体的にどれだけ安くなるか絶対言わないじゃん

994 :うさにゃん:2019/11/13(水) 21:49:05.04 ID:TZg0pZDx.net
>>991
まあ意地でも関西線に繋がせたくない理由って禁鉄厨以外何もないからなw
必死に東海のメリットになるように擁護しているが本心は禁鉄の利益を取られたくないだけ
そもそも東海が駅の位置を妥協することなど一切ないことは今まででも明らか
だいたい山梨みたいなどうでもいい場所と亀山を一緒に考えている時点でゴミ

995 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:51:18.37 ID:Y1x0JPui.net
>>991
高速バスでOK

996 :亀にゃん:2019/11/13(水) 21:52:22 ID:TZg0pZDx.net
http://kameburo.blog.jp/archives/20796709.html

リニア妨害は禁鉄ユーザーってこの前答えが出てるからねw
言ってることが全く同じだし芸が無いなぁって思うよw
もうちょっとまともな議論ができるように勉強してきてほしいね

997 :亀にゃん:2019/11/13(水) 21:53:06 ID:TZg0pZDx.net
>>995
高速バスはリニアとは関係ないね
高速バスはあくまでも東京や大阪に安くいくときの手段
地域の輸送には向かないね

998 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:53:27 ID:CJbhZUy5.net
>>995
どこにJR・近鉄と合わせて3重系統化する必要性があるんだよ

999 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:53:44 ID:b/gzt7qc.net
キミは、庄内川からブルーシートのお舟で伊勢湾に繰り出せばいいよ!

1000 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 21:53:45 ID:TfMSdb58.net
>>995
天皇陛下や首相は?

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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