【IT】「紙そのまま」が好評だったが...　「えきから時刻表」終了に鉄道・旅行ファン悲嘆

1 ：砂漠のマスカレード ★：2019/02/01(金) 18:49:29.96 ID:3zkqAuc/9.net

株式会社ぐるなびは、時刻表検索サービス「えきから時刻表」を2019年3月29日限りで終了すると2月1日に発表した。

02年にサービス開始し、ネット上でも長寿の時刻表検索サービス。突然の終了に、残念がる声が広がっている。

紙の時刻表に近い感覚で使える
えきから時刻表の特徴として、北海道から沖縄まで全国の鉄道路線・航空機・バスの時刻を網羅したサービスだったということ、
また交通新聞社の「JR時刻表」のデータに基づいているだけあって、紙の時刻表のようにその路線を走る列車の一覧を見られる点があった。

ネットでの時刻検索はルートや時間を入力すると経路が表示される、いわゆる乗り換え検索がメインのものが多いが、えきから時刻表は紙の時刻表に近い感覚で時間を調べることができたので、
乗り換え検索に頼らずとも様々な経路を調べたい層のニーズを満たしていた。「〇〇（駅名）　えきから」で検索すると、全国どの駅でも上位にヒットして時刻が調べられるのも利点だった。

また掲載便の列車番号や臨時列車の有無も表示されていたので、重宝している鉄道ファンも少なくなかった。このため、旅行ファン・乗り物ファンを中心にサービス終了の知らせは少なからず衝撃を与えたようで、

「私鉄の複雑な時刻を見るのに適していたのに、残念」
「駅の時刻表から列車時刻表に1クリックで飛べるのがよかった」
「いちいち鉄道各社のサイトを見なくても、始発から終着まで全部表示してたからストレスなく見れた」
など、惜しむ声が強く、同様の無料時刻検索サービスがまた欲しいという意見も見受けられた。

http://news.livedoor.com/article/detail/15960974/
2019年2月1日 17時57分 J-CASTニュース

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/8/f864a_80_1640f01a_2496d89d.jpg

161 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 09:48:41.18 ID:b0fxZbnZ0.net

紙時刻表に逆戻りするしかないが
そうするとしたら旅先に持ち歩けるのは情報量的にJTB小さな時刻表1択なんだよなあ

季刊で情報が遅いのと、私鉄はまるでカバーしてないからこれでも利便は7割減なんだけどさ

162 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 09:54:03.79 ID:NkRulz3U0.net

旅行や出張行くときは、家で使用路線の印刷してまとめて持って行ってる。
まあ見やすくしたいのと、スマホの電波が入らない時の対策。
時刻表なんて小型でも厚いものは携帯性が低いからいらん。

163 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 14:50:48.00 ID:UAs9yzAj0.net

>>156
高速バスが激増
廃止路線はそもそも本数少なかったから使ってるページ数は少なかった

164 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 15:25:33.08 ID:htVFYypG0.net

>>161
コンパスのほうが見やすくね？
どちらも全駅全列車掲載だけど

165 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 16:47:01.33 ID:5nd+s4Zb0.net

今あるデジタル時刻表って月額制とかなんだが、紙で買い切りのデジタル版みたいなのが欲しいね。

166 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 17:57:20.85 ID:tNLpGmPp0.net

リンクで駅と列車を辿っていくのが便利だったのに
他で代替が効かないってのはその通り

167 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 21:18:21.42 ID:6tVsDq070.net

>>164
コンパスは文字を大きくした代わりにページ割や臨時列車の掲載法などにしわ寄せがきていて調べづらい
あと民鉄やバス航路などはバッサリカットされている

168 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 21:22:38.89 ID:IuS9ziEJ0.net

>>167
臨時はコンパスのような一括掲載のほうが見やすいな
民鉄、バス欄はそもそも大型でもネット以下の情報しかなく、
今や使い物にならないからばっさり切って正解

169 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 21:54:48.62 ID:6tVsDq070.net

>>168
路線があるかどうかがわからないと困るし
臨時だけ別にされたら運転してるのか、定期列車との接続はどうかとかがとにかく見づらくて仕方ない、ま、好みだね

どっちが売れてんだろね＞コンパスと小さな
不定期刊から季刊にしたってことは少なくとも小さなの方は売れてるんだろうけど

170 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 21:56:48.59 ID:b0fxZbnZ0.net

>>168、189
どっちの時刻表が優れてる
という話は宗教論争に近いものがあるからそこまでにしとけ

鉄板では延々とそれで論争という名のケンカが続いてるｗ

171 ：名無しさん＠１周年：2019/02/04(月) 04:38:37.76 ID:VO0uNkOY0.net

事前の旅行計画中のほかに旅先での急遽行程変更など
駅待合室で焦って時刻表を調べる時間と汽車をホームで
余裕で待つ貴重な時間と余裕さとのバーターになるが
掲載広告料だけのサイト無償閲覧でいつも利用させて
貰っていたがいままで本当に有り難うね。

まぁ用務客の出張直前の旅行計画でも経理担当者の
出張交通費精算でも時刻表ベースは使わないわけだ。

大都市圏から目的地近郊までは新幹線と特急列車と
都市間高速バスなど速達直通便への誘導促進として
物見湯山の観光客と年2回使うかどうかの地方出身者の
家族がいる帰省客に対して不要不急なつまらない旅は
なるべく控えろという次の時代がもうすぐやって来る
ということなのだろう。

172 ：名無しさん＠１周年：2019/02/04(月) 04:44:42.51 ID:9YwIAPb70.net

必死なのはオタだけ

173 ：名無しさん＠１周年：2019/02/04(月) 10:20:07.31 ID:WUBoR4IT0.net

「えきから」の代替サイトになるとしたら
「トレたび」なんだろうけど、
路線名での検索がしづらいなあ

高崎線で検索すると、13系統も出てくる
なんでこんなに細かく分かれてるんだろう？
上り・下りの２ページで十分だろう

174 ：名無しさん＠１周年：2019/02/04(月) 10:27:48.49 ID:MSNqE40b0.net

最適行動には乗換案内のほうが楽だからな
時刻表は趣味の領域だろう

175 ：名無しさん＠１周年：2019/02/04(月) 10:53:38.09 ID:DfSghGvn0.net

わざわざ何日間だけのために
新ダイヤ対応しなきゃいけないタイミングでやめるのはなぜだろう

176 ：名無しさん＠１周年：2019/02/04(月) 12:46:29.34 ID:b8+7bEW50.net

今はスマホですぐわかるからなあ。俺が学生の頃は18切符で移動するときは分厚い時刻表で必死にスケジュールを組んだものだ。

177 ：名無しさん＠１周年：2019/02/04(月) 12:59:51.02 ID:52LA92Iw0.net

遅れた場合とか細かく計画立てようとすると、乗り換え案内より時刻表の方が便利なんだけどな。

178 ：名無しさん＠１周年：2019/02/04(月) 14:03:16.37 ID:lt0docjMO.net

ガラケー持ちには有り難かった
これさえあればどこでも行けた
もう、スマホデブーするしかないのな

179 ：名無しさん＠１周年：2019/02/04(月) 16:11:48.71 ID:+lOqL3rN0.net

駅探使うしかねーな
ここ便利だったのに・・・暇な時各駅乗って時間調整するとかそういう使い方するのに

乗換案内だと最速しか出ないし、すいてる電車探しにくい

180 ：名無しさん＠１周年：2019/02/04(月) 22:33:50.98 ID:Kzakh3Yn0.net

>>176
18切符で移動の旅なら、えきから時刻表が終了したらどうするの？
どことどこで降りて寄り道しながら進めるか調べたり、
始発駅とか食事やトイレ考慮しながら次の列車に乗り継ぐ駅を決めるとか、
長い停車時間を予め把握して一時下車して同じ列車に戻ってくるとか、
乗り換え案内では18切符の旅計画を立てられないよね。

181 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 04:16:06.84 ID:+wH+LeL80.net

>>180
月額課金の有料スマホアプリか紙の時刻表になるわな

182 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 10:53:49.44 ID:LlAn/BUz0.net

ほんとこれがなくなるのは痛いしつまらなくなる

183 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 14:52:39.08 ID:XleGK1R10.net

>>1
えきから時刻表を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。ぬるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

184 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 23:05:04.07 ID:6csjnNoN0.net

ジョルダンかな

185 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 00:05:55.13 ID:qNM0/scK0.net

乗換案内って万能じゃないからなあ
むしろ融通が利かないから参考にはしても鵜呑みにはまずしない
自分は時刻表から行動決めるわ

186 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 08:24:47.82 ID:1Yx0FgSv0.net

早く何処か引き受けてくれ

187 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 08:25:36.50 ID:RqlvGoCf0.net

>>184
ジョルダンは乗り換え案内としては良いけど
時刻表としてはえきから時刻表のようなのがないからね

188 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 11:45:49.98 ID:3yFs7QhC0.net

経路探索は無理だろと思える設定がたまにある
新宿の京王から湘南新宿ライン4分とか
混雑を考えていない

189 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 12:20:23.46 ID:4axQBHlm0.net

コストカットだろうからな

190 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 17:58:44.77 ID:vBHaPRRu0.net

有料でも代替になるサービスが無いのが辛い