【鉄道】青い森鉄道、９日間で異例の運休１２３本　車輪に不具合

1 ：砂漠のマスカレード ★：2019/01/19(土) 09:04:36.07 ID:whY4qVnx9.net

青い森鉄道（青森市）は１８日記者会見を開き、車両整備による運休が今月１２日から連日出ており、２０日までに計１２３本が運休し、約９５００人の足に影響が出る見込みだと明らかにした。

千葉耕悦社長は「すべての利用者のみなさまにおわび申しあげます」と陳謝。完全復旧は２１日になる予定だ。

運休は連日十数本にのぼり、１７日は最多の１９本が運休した。これほどの運休を出したのは２００２年の創業以来、初めてという。

稼働している１０編成（１編成２両）のうち、半分にあたる５編成の車輪から基準を超える傷が見つかり、運行を休んで機械で車輪を削って傷を消す作業が必要となった。
同社は傷の原因について、昨夏の台風で大量の落ち葉がレールを覆ったり、冬の寒さでレールの表面が凍結したりして車輪が空転し負荷がかかったためとみている。

社内規定で６日以内に１回、目視による列車検査を行う。車輪に５センチ以上の長さの傷が２カ所、７・５センチ以上の傷なら１カ所でもあれば傷を消す作業を行う。
同社によると傷が原因で運転に危険が生じるわけではないが、騒音などが大きくなるという。

http://news.livedoor.com/article/detail/15894712/
2019年1月19日 7時56分 朝日新聞デジタル

http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2014/02/train701.jpg
http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2018/12/40.jpg
http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2014/02/train703.jpg

24 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 09:58:28.49 ID:AY0K9kpR0.net

>>23
グラインダー

25 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 10:05:22.02 ID:6J3ohdTN0.net

>>24
精密ロールの仕上げじゃないから
砥石は使わんだろ

26 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 10:11:17.37 ID:8ZSJpDyi0.net

貨物列車の最後尾辺りに客車つけて、それで走らせろよ。
貨物列車の各駅停車か、運転手難儀やな

27 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 10:18:28.29 ID:msxPx3Zd0.net

走ルんですも、初期の奴はそろそろ寿命だろ。
ディーゼルに転換したら良くね？

28 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 10:28:33.19 ID:o7lVhQto0.net

走ルンですはバブル期に寿命半分コスト半分のコンセプトで開発された209系に端を発している
車体の軽量化と電動車比率の低下を図ったのでモーターの負担が大きくなり空転や滑走が増えた
209系のコンペを勝ち抜いた東急車輛はその後JR東日本に買収され総合車両となる

29 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 10:39:57.87 ID:f/GOURRJ0.net

>>21
三セクはとにかく金かける
地鉄はとにかくケチる

30 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 10:41:59.07 ID:V3GsGHTw0.net

東北本線の末端部分、盛岡 - 青森間
いわて銀河鉄道と青い森鉄道の2社に分離したんだよな
元々儲かるならJRが手放すわけないから
手を挙げた沿線自治体と地元企業は馬鹿
北海道みたいにJRに責任押し付けて、JRが破綻したら
JR北海道の従業員1万人の雇用を盾に国に救済させる方が正しい

31 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 11:05:36.02 ID:BLoBTcUP0.net

特急走らせられんから
儲からんしな
盛岡まで特急出せれば違うんだろうけども

32 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 13:05:43.84 ID:GwIw6JNg0.net

>>27
免許取り直しでコスト掛かりすぎる

>>31
それやると旅客比率の関係で貨物から支払われる線路使用料が減るから、逆に赤字

33 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 13:25:12.36 ID:MVe+2Z6V0.net

青森八戸間の移動がお高くてな
頻回運転の高速バスでもできねえべか

34 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 13:54:20.34 ID:BLoBTcUP0.net

>>33
本当に移動する客は
もう新幹線使ってるから

35 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 15:43:55.80 ID:rbIjuHKJ0.net

JR東日本が悪い

新幹線が八戸までなら・・・

36 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 16:13:17.17 ID:BLoBTcUP0.net

>>35
最初から札幌（旭川）まで繋ぐ計画

37 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 16:17:47.93 ID:3q3UpqzC0.net

https://i.imgur.com/sPEKHlY.jpg
青森ってこんなに低賃金なのに
青い森鉄道の運賃高すぎだよな
たった二駅の青森ー東青森の運賃250円

アベどーするこれ

38 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 16:29:43.43 ID:EimebZzM0.net

>>19
貸し借りの関係が逆だ
青い森鉄道が車両を借りてたんだぞ
線路を借りるのは貨物

39 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 16:30:32.49 ID:BLoBTcUP0.net

>>37
JRのときの１、６倍
だから車持ってればバカらしくて乗らない

40 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 16:53:10.62 ID:u0pm6gfx0.net

>>31
2社跨ぎで運賃が2倍弱
新幹線のが安くて早く着く

41 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 18:47:29.37 ID:Oejxo/4m0.net

>>1
青い森鉄道701系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

42 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 18:47:58.15 ID:Oejxo/4m0.net

>>1
青い森鉄道の少数派新型車両・703系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

43 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 23:29:54.98 ID:Gxn4wt+l0.net

>>28
青森駅で流されたんやったっけ。

44 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 23:31:32.85 ID:Gxn4wt+l0.net

>>34
三沢駅がないのが新幹線の弱いところや。

45 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 23:33:48.03 ID:ZWKcTKvC0.net

>>43
高潮を食らって横転＞701
潮に浸かった機器だけ取り換えて仙台に

46 ：名無しさん＠１周年：2019/01/19(土) 23:35:23.13 ID:QIpafCxc0.net

みんな車で移動するから　そもそも利用者いないだろ

47 ：名無しさん＠１周年：2019/01/20(日) 09:10:33.27 ID:KcNY7lp60.net

>>7
美輪明宏は長崎市出身だろうが

48 ：名無しさん＠１周年：2019/01/20(日) 09:26:40.45 ID:Mf8YJZ8N0.net

>>47
もっともらしく書いただけのネタじゃないかね
黒蜥蜴は知ってるけど赤トカゲなんて聞き覚えないし

49 ：名無しさん＠１周年：2019/01/20(日) 22:09:54.55 ID:sWf8g/yp0.net

また禿げ初めし　頭頂の　ネオンの下に　見えしとき　

50 ：名無しさん＠１周年：2019/01/21(月) 14:49:06.18 ID:fjHHc1zr0.net

弾性車輪に不具合か

51 ：名無しさん＠１周年：2019/01/21(月) 16:42:46.38 ID:06TfoIEO0.net

>>33
直行する高速道路は繋がってない
東北道と八戸道経由だと繋がるが凄い遠回りになる

52 ：名無しさん＠１周年：2019/01/21(月) 17:52:47.42 ID:R9MlY65A0.net

>>51
高速は三沢経由にしる。
弘前線廃止でいいから

53 ：名無しさん＠１周年：2019/01/21(月) 18:15:04.23 ID:Klmd43Ap0.net

廃線廃業しかない