EF510-317 甲種輸送
【2月28日~】EF510形317号機が、川崎車両兵庫工場を出場し、兵庫~北九州貨物ターミナル間で甲種輸送。
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EF510-300番台完了JR貨物九州地区用交直流電機EF510-300番台は2021年12月試作車301が登場、後2024年1月続番の302から量産されこの程計画の17両目317が出場しました。これにより300番台は計画台数が出揃った事にな...
川崎車両で新製されたJR貨物向けEF510-317が門司へ甲種輸送されました。 山陽本線EF510形300番台 甲種輸送 2025-03-01 EF210-353(吹)+ EF510-317(門)
今日は九州の門司に配属となる、銀ゴトーEF510の最終増備機の撮影へ。その前に近鉄の鶴橋で時間調整。近鉄1026系VH29ならしかトレイン。奈良からの「ひのとり」。近鉄1026系VH28Dialogue Train~いのちのあかし~...
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川崎車両で新製されたJR貨物向けEF510-317が門司へ甲種輸送されました。撮影列車 EF210-353(吹)+ EF510-317(門)
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京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
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