SL冬の湿原号 運転
【1月18日~19日】C11形171号機+14系など5両による「SL冬の湿原号」が、釧路~標茶間で運転。
【1月18日~19日】C11形171号機+14系など5両による「SL冬の湿原号」が、釧路~標茶間で運転。
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釧網本線の釧路~標茶間を結ぶ冬期限定の観光列車「SL冬の湿原号」釧路湿原の大自然の中を走る北海道で唯一のSL列車です。北海道で現役のSL列車がNゲージで登場です。特別企画品C11 171+14系500番台「SL冬の湿原...
2025年1月18日 今年もSL冬の湿原号の運転がはじまりました。それに合わせて私も心のふるさとへ帰省しました。1泊2日でSL冬の湿原号と釧路・厚岸観光という旅程でしたが私のプランにしてはゆったりめの旅ができま...
こんばんは。昨日は標茶行きの湿原号を撮影後、交換となる快速列車を狙いに移動しました。標茶駅から茅沼方向に向かい、住宅地の歩道橋から狙ってみました。4725D H100-99(釧クシ)単行 快速「しれとこ摩周」...
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
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