南海電気鉄道は、2021年5月22日(土)にダイヤ改正を実施。特急「ラピート」、空港急行の運転本数削減、一部空港特急の6両編成化、22時以降の運転本数削減、南海本線、高野線の終電時刻繰り上げなど。同日より、高師浜線は約3年間運休し、バス代替輸送を実施。
南海電気鉄道は、2021年5月22日(土)にダイヤ改正を実施。特急「ラピート」、空港急行の運転本数削減、一部空港特急の6両編成化、22時以降の運転本数削減、南海本線、高野線の終電時刻繰り上げなど。同日より、高師浜線は約3年間運休し、バス代替輸送を実施。
2021年4月20日(火)15時11分更新 / 3月11日(木)掲載
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7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
5月26日、久里浜工場にて開催。子ども向けのイベントが中心で、今年度は親子限定の事前申込制。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
いよいよ新年度。本年度も鉄道コムをよろしくお願いします。鉄道旅行や撮影の計画は、イベント情報から。
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