鉄道コム

東京メトロ有楽町線・南北線の延伸事業が許可、開業は2030年代半ば

2022年3月28日(月)15時20分

東京メトロは28日、有楽町線の豊洲~住吉間と南北線の白金高輪~品川間の延伸事業について、同日付で国土交通大臣より鉄道事業の許可を受けたと発表した。

有楽町線・南北線の延伸計画図
有楽町線・南北線の延伸計画図

有楽町線の延伸事業は、豊洲駅から北進し、東西線の東陽町駅を経由して、半蔵門線の住吉駅に至るもの。建設キロは4.8キロで、総建設費は約2690億円を見込む。同線の整備により、東京東部・北部や千葉方面と臨海副都心とのアクセス利便性を向上。また、豊洲~住吉間の所要時間は現在の約20分から約9分へと短縮されるほか、東西線の木場→門前仲町間におけるピーク1時間あたりの混雑率を約20パーセント低減できるとしている。

南北線の延伸事業は、品川駅から白金高輪駅へ至る建設キロ2.5キロの路線。総建設費は約1310億円を見込んでいる。羽田空港へ乗り入れる京急線のほか、将来的にリニア中央新幹線が乗り入れる計画の品川駅を起点とし、六本木や赤坂などの都心部の利便性向上を目指す。同線の整備により、現在は約19分を要する品川~六本木一丁目間の所要時間は、約9分に短縮できるという。

両線の開業時期は、2030年代半ばを目標としている。

2022年3月28日(月)15時20分更新

鉄道コムの最新情報をプッシュ通知でお知らせします無料で受け取りますか?

鉄道未来インデックス

  • 舞浜リゾートライン二次元コード乗車券導入[2025年7月28日(月)]
  • 超電導リニアL0系 改良型試験車「M10」投入[2025年夏]
  • 東急大井町線各駅停車用6020系導入[2025年夏以降]
  • 伊予鉄道ICい~カードサービス終了[2025年9月]
  • 京阪電気鉄道運賃改定[2025年10月1日(水)]
  • 井原鉄道運賃改定[2025年10月1日(水)]
  • 身延線(鰍沢口~甲府間)TOICA導入[2025年秋]

鉄道コムおすすめ情報

画像

有楽町線・東武伊勢崎線直通へ

有楽町線延伸区間と東武スカイツリーライン方面、半蔵門線経由で相互直通運転へ。東京メトロ・東武が合意。

画像

鉄道動画の撮影・編集のコツ

近年のカメラは、動画撮影機能も超充実! 鉄道カメラマンの助川康史さんが、鉄道動画の撮影のコツや編集方法などをご紹介します。

画像

「TX-4000系」導入検討

首都圏新都市鉄道が中期経営計画を発表。8両編成化事業の一環として、「TX-4000系」の導入も?

画像

西武が導入する「中古の新車」

小田急時代とどこが変わった?西武が導入する「サステナ車両」第一陣の8000系が報道公開。他の西武車の情報も。

画像

【PR】「リセマラ」推奨⁉ のデジタルスタンプラリー

ランダム性が楽しい若桜鉄道のスタンプラリー。豪華な賞品もある企画を体験しました。

画像

4月の鉄道イベント一覧

いよいよ新年度。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。