ニュースリリース

　当社では、南海トラフ巨大地震で発生する津波からの避難に備え、自治体によるハザードマップにおいて津波の到達が想定される地域を「津波危険予想地域」に指定し、自治体によるハザードマップが見直される都度、当社も「津波危険予想地域」の見直しを行ってきました。このたび、当社在来線が沿岸部を走行する静岡、愛知、三重の全ての県において、各県が公表したハザードマップへの対応が完了しましたので、その他の津波避難対策の進捗とあわせてお知らせします。

１．津波危険予想地域の設定（別紙参照）

　・平成２６年５月３０日に愛知県から公表された津波浸水想定域図への対応を平成２６年１０月に完了。
　これにより、静岡、愛知、三重のすべての県において、各県が見直しを行った津波浸水想定を踏まえた
　当社の津波危険予想地域の見直しが完了（※）。

　※今後も関係自治体の津波浸水想定が見直される都度、当社の津波危険予想地域も適宜必要な見直しを実施

　○愛知県内
　　見直し前　約１４ｋｍ　→　現在（見直し後）　約３８ｋｍ
　　※見直しによる追加区間：東海道本線（約３ｋｍ）、武豊線（約８ｋｍ）、関西本線（約１０ｋｍ）、飯田線（約３ｋｍ）

　○三重県内
　　見直し前　約１２８ｋｍ　→　現在（見直し後）　約１２８ｋｍ

　○静岡県内
　　見直し前　約２９ｋｍ　→　現在（見直し後）　約２９ｋｍ

　○合　計
　　見直し前　約１７１ｋｍ　→　現在（見直し後）　約１９５ｋｍ

２．避難ルートの明確化

　○津波警標（※）
　　設置箇所等：線路脇約１００ｍおきに設置
　　見直しに伴う対応：平成２６年度末までに完了予定

　　※津波警標：避難場所までの方向を示したもの

　○津波避難地図
　　設置箇所等：乗務員が常時携帯
　　見直しに伴う対応：平成２６年１０月完了

　○避難場所案内図
　　設置箇所等：津波危険予想地域内の全駅に掲出
　　見直しに伴う対応：平成２６年１０月完了

３．津波避難誘導訓練の実施（列車からの津波避難誘導訓練） 
　・９月１日（防災の日）：東海道本線（吉原駅）、紀勢本線（梅ケ谷駅〜紀伊長島駅間、紀伊長島駅〜三野瀬駅間）
　・１１月５日（津波防災の日）：東海道本線（吉原駅、由比駅）、紀勢本線（鵜殿駅）

４．その他の津波避難対策
　・地震等により停車した際、運転士の安全確認により、津波の恐れのないところまで列車を移動させる。
　・全編成に「避難梯子」を搭載済。（Ｈ２７年度末までに取替予定の車両は除く）
　・全編成に「発電機能付き携帯ラジオ」を搭載済。