「第2青函トンネル構想」、北海道でじわり 建設費など課題山積
次の列車まで1時間超…でも「なくなったら困る」 全路線赤字の衝撃
「殺される豚の鳴き声を聞くと……」 「自衛隊頼み」で農水省に勧告
コロナ禍でも開発熱やまないニセコ 五輪なくても世界レベルの観光地
札幌五輪「主役」だった施設、ならなかった施設 招致の今問う役割
JR北海道、3年連続で最終赤字の見込み 若手の離職も深刻に
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