北海道内では23日も冬型の気圧配置が続いたが、大雪のピークは過ぎた。空の便は徐々に復旧したが、JR北海道では札幌と新千歳空港を結ぶ千歳線が午後8時現在で運転再開できず、混乱が続いた。

　滑走路の除雪が追いつかず22日は全便が欠航していた新千歳空港では、夜通し除雪作業が続けられ、23日朝から滑走路の使用を再開した。北海道エアポートによると、23日午後6時半時点で、到着36便、出発37便の計73便が欠航した。

　JR北は23日午後7時45分までに、札幌駅発着の列車を中心に、計850本の運休を決めた。当初、千歳線の札幌―新千歳空港間は23日午後の運転再開を目指していたが、除雪が間に合わず、午後8時現在、再開できていない。空港内で札幌方面に向かう人が足止めされているため、23日中に空港発の臨時列車の運行をめざしている。

　JR札幌駅前にある新千歳空港行きのバス乗り場には正午ごろ、長い列ができた。東京に帰るという会社員男性（33）は「昨日帰る予定だったが飛行機が飛ばず延泊した。1時間ぐらい並んでいる。午後の飛行機を予約したが間に合わないかもしれない」と疲れた様子で話した。

　24日も札幌圏を中心に鉄路の乱れは続く。JR北は、学園都市線（あいの里公園―北海道医療大学）、千歳線（南千歳―苫小牧）の始発からの運転見合わせを発表した。また、函館線（小樽―岩見沢）、千歳線（札幌―新千歳空港）、学園都市線（札幌―あいの里公園）も大幅な間引き運転となる。（榧場勇太、川村さくら、佐々木洋輔）