• 
• 

　【滋賀】ニューヨークの「ハイライン公園」をモデルに造られた二つの公園が、まちづくりで互いに協力し合うことになった。草津市の「草津川跡地公園　区間5　de愛（であい）ひろば」と、JR西日本の「梅小路ハイライン」（京都市）で、今春にも両公園での同時イベントを計画している。

　NYのハイライン公園は廃線になった鉄道高架を利用しており、細長い。de愛ひろばと梅小路も形状が似ている。

　de愛ひろばは、旧草津川の跡地を市が約800メートルにわたって整備した。オープンは2017年4月。常設や臨時の飲食店があり、ガーデンピクニックなどが開かれている。

　梅小路ハイラインは、16年2月に廃線となった梅小路短絡線（京都線～嵯峨野線の接続線、2・3キロ）のうち約80メートルを使って、JR西が公園を整備した。19年11～12月と20年8～9月に屋台ストリートの実証実験を実施した。20年は20日間で計約8千人が来園した。

　19年11月、市とJR西との意見交換の場で、互いにハイラインにちなむ公園があることから話が盛り上がり、双方の公園を活用したら面白いと、協定を結ぶことになったという。

　昨年12月22日にde愛ひろばであった締結式には、橋川渉市長と若菜真丈（まさたけ）・JR西京都支社長らが出席し、協定書に署名した。

　橋川市長は「両方の公園を訪れてもらえるイベントを仕掛けたい。草津の良さに触れてもらい、JR琵琶湖線の利用者も増えてウィンウィンの関係になれば」とあいさつ。若菜支社長は「協定を機に草津との関係を一歩（前へ）進め、地域共生企業として（草津の）活性化に寄与したい」と応じた。

　イベントの内容は今後詰めるが、梅小路の屋台ストリート出店者が草津に、草津の飲食店が京都に相互乗り入れし、店舗の知名度アップを図ることなどを想定している。移動の際、JR西のICカード「ICOCA（イコカ）」を使えば、ポイントを付与することも検討するという。